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Message par Nico2020 Mar 20 Oct 2020 - 13:33

Voici une petite machine manuelle de 1850 trouvée dans une brocante. Première machine à crochet dont la marque sera rachetée par Singer ...
La manivelle en bois n'est pas d'origine. Je viens de la rajouter. Aucune aiguille. Si quelqu'un peut m'aider à trouver quel référence pourrait fonctionner je suis preneur. J'ai testé une 130-705 (trop fin) et une 134-35 (trop gros) ...

New National Img_2011
New National Img_2012
New National Img_2010
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Message par Simanco33 Mar 20 Oct 2020 - 14:18

C'est une New National...

Sur ce post récent il y a des liens et des renseignements :

https://lamachineacoudre.forumactif.org/t2428-phenix-usa

Sur ma page aussi :

https://lamachineacoudre.forumactif.org/t1216-new-national-modele-u-de-simanco33
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Message par Nico2020 Mar 20 Oct 2020 - 14:48

Merci beaucoup !
Très belle rénovation!
Je vais essayer de trouver ces aiguilles.
En passant on ne trouve pas ces postes en tapant "new nationale" dans l'onglet de recherche.....
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Message par Thierry_H Mar 20 Oct 2020 - 14:50

Comme ce n'est pas une Wheeler & Wilson, je me suis permis de corriger le titre.

http://www.needlebar.org/nbwiki/index.php/New_Home_Sewing_Machine_Company

D'après cet article, la New National Modèle U utilisait des aiguilles 20x1, le modèle US plus récent utilisait des aiguilles "standard" 15x1.
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Message par Simanco33 Mar 20 Oct 2020 - 15:36

Tout est revenu dans le bon ordre... Thierry est notre berger... il faut saisir "New National", maintenant on trouve même la machine à "Nico2020"...
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Message par Nico2020 Mar 20 Oct 2020 - 16:05

Merci Thierry, la 15x1 (ou 130-705) fonctionne. Je l'avais mal mise au premier essai.
Pour la marque j'y comprend rien. En réalité on trouve cette machine avec ce nom de new nationale sous plein de marque différente (new home, scudan). Je m'étais référé probablement à tort à cette page pdf : http://bouton84.free.fr/page%20sur%20les%20dates.html
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Message par Thierry_H Mar 20 Oct 2020 - 16:17

Ah, oui, c'est curieux de mettre un paragraphe sur Wheeler et Wilson en dessous de la New National.

Toujours d'après Needlebar, les aiguilles 15x1 vont sur les modèles US d'après les années 1930. Du coup ça laisse un doute sur la date. Que dit ton numéro de série ?
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Message par Simanco33 Mar 20 Oct 2020 - 17:39

Sur la mienne N° 2958528 ce sont des aiguilles de 44mm avec méplat :
New National Nn_44m10
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Message par Nico2020 Mar 20 Oct 2020 - 18:01

n°série : 2081551
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Message par Thierry_H Mar 20 Oct 2020 - 18:04

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Message par Thierry_H Mar 20 Oct 2020 - 18:06

Nico2020 a écrit:n°série : 2081551

1901 d'après Ismacs
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Message par Nico2020 Mar 20 Oct 2020 - 18:14

Ben écoute, j'ai cousu avec du 15x1 !?
J'ai testé avec du fil de 30, aiguille de 110, ça fonctionne très bien jusque trois épaisseurs de toile à store acrylique, la 4ème épaisseur ça passe mais durement.
par contre le fil de cannette coince parfois. Est-ce que en fin de cannette, sur ce style de canette/navette allongée, le moment étant moins important, la canette a du mal à tourner ??? je vais essayer de mettre un peu d'huile ...
J'aime bien cette mécanique, si ce n'est une longueur de point trop petite, et un problème de positionnement naturel de l'aiguille vers le bas. je ne sais pas maintenir l'aiguille en haut pour passer le fil, changer de canette etc...
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Message par Simanco33 Mar 20 Oct 2020 - 18:14

Une N° 624026 'Marquée "N" (peut-être un clone allemand mais même mécanique):
New National Dscf6713
(aiguille 20X1)
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Message par Thierry_H Mar 20 Oct 2020 - 18:28

5mm de différence entre les deux tailles d'aiguilles... la tige d'aiguille pourrait aussi je pense avoir été descendue un peu pour que ça passe ?
Le fil de canette qui coince en fin de bobine, oui, ça m'arrive aussi. Mais je couds peu avec les machines à navette.

Simanco33 il y a une "New Ideal" Modèle N, ça pourrait être ça. Faudrait la poser à côté de la New National pour voir la différence. Regarde la forme de la plaque d'inspection arrière.
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Message par Simanco33 Mar 20 Oct 2020 - 18:31

... tu veux dire navette?... qu'est-ce qui a du mal à tourner?... si c'est la bobinette, il faut que l'intérieur de navette soit très propre (j'utilise un écouvillon en bronze de pistolet) et démonter le ressort de navette pour que tout soit bien propre et lisse... en tout cas il faut de l'huile sur le reste de la machine et vérifier aussi le jeu vertical du bras porte navette, en général ce jeu se règle... Il faut aussi démonter la tête de machine car les systèmes mécanique qui transforment le mouvement rotatif en mouvement linéaire vertical doit être propre pour bien fonctionner sans "points durs".

Il faut aussi mettre un petit bout de feutre dans le trou de glissière vérifier que rien est bouché et mettre quelques gouttes d'huile pour lubrifier la glissière.
New National Glissi10


Dernière édition par Simanco33 le Mar 20 Oct 2020 - 18:33, édité 1 fois
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Message par Simanco33 Mar 20 Oct 2020 - 18:32

eh!... où trouve t-on la  "New Ideal" Modèle N?... As-tu un lien?...

New National La_n10
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Message par Simanco33 Mar 20 Oct 2020 - 18:43

La tige d'aiguille de la New national est percée pour recevoir la vis de fixation de la came. Il me semble qu'il y a plusieurs trous... ils correspondraient à des aiguille sdifférentes?... je regarderai...
New National Dscf5912
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Message par Thierry_H Mar 20 Oct 2020 - 18:49

http://www.needlebar.org/nbwiki/index.php/New_Home_Sewing_Machine_Company

Mais ce n'est pas celle là, mauvaise plaque d'inspection.
(marquée "N", c'est un N gravé au début du n° de série, le "N" dans la décoration c'est une autre histoire)
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Message par Nico2020 Mer 21 Oct 2020 - 11:19

Simanco33 a écrit:... tu veux dire navette?... qu'est-ce qui a du mal à tourner?... si c'est la bobinette, il faut que l'intérieur de navette soit très propre (j'utilise un écouvillon en bronze de pistolet) et démonter le ressort de navette pour que tout soit bien propre et lisse... en tout cas il faut de l'huile sur le reste de la machine et vérifier aussi le jeu vertical du bras porte navette, en général ce jeu se règle... Il faut aussi démonter la tête de machine car les systèmes mécanique qui transforment le mouvement rotatif en mouvement linéaire vertical doit être propre pour bien fonctionner sans "points durs".

Il faut aussi mettre un petit bout de feutre dans le trou de glissière vérifier que rien est bouché et mettre quelques gouttes d'huile pour lubrifier la glissière.
New National Glissi10

Ok! par contre c'est quoi le ressort de navette? j'ai pas de ressort! ça expliquerait.
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