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Les MIP, MIP (V90)de simanco33

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Les MIP, MIP (V90)de simanco33 - Page 4 Empty Re: Les MIP, MIP (V90)de simanco33

Message par Andréprats Jeu 27 Jan - 13:28

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Andréprats
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Message par Simanco33 Jeu 27 Jan - 13:32

Shocked ... çà c'est fort! Sur ma nouvelle CLIO, je n'ai même pas le droit de chevaucher les lignes, le volant me remet sur le "droit chemin"... je ne pourrai même pas écraser le chat de la voisine, si je voulais, la voiture freine toute seule et toi... tu enjambes les barrières, bravo! Arrivé à 7mm ce sera un triple Hourra!
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Message par Andréprats Jeu 27 Jan - 14:06

😉 Je conduit un vieux j5 rafistoler de partout, j'aime beaucoup le vieux matériel indestructible et réparable a volonté.
Pour ce qui est de la MIP, j'hésite entre un certain conservatisme qui interdirait toute modification irréversible, et la tentation de chanfreiner le bâti en fonte, je suis quasiment sûr de mon coup : au point 6.5, (le maxi était à 5) j'ai encore 2mm de marge à l'avant et à l'arrière des griffes, et autant de part et d'autre du coulisseau. Je suis sûr qu'il reste encore au moins 1ou2mm de longueur de point attrapable sans sortir des lignes blanches. Je vais donc gratouiller légèrement a la fraise carbure pour pousser le vice un tout petit peu plus loin.
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Message par Andréprats Jeu 27 Jan - 14:11

Les essais ont été faits avec un fil ordinaire, mais l'aiguille en place tient plus de la pioche que d'autre chose, capable d'enfiler un lacet de chaussure, et les réglages tendus comme des strings. Ça laisse présager une certaine capacité à coudre du gros matériau.
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Message par Andréprats Jeu 27 Jan - 16:44

Bon je laisse en l'état pour le moment, il faudra aussi élargir les chemins de griffes de la plaque en inox, et je n'arrive pas à mettre la main sur les mini limes. Mais je l'aurai. À bientôt
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Message par tony.nicole Mar 22 Fév - 16:48

Bonjour de la Région de toulouse,
voici la raison de mon passage,
après passage a la déchetterie de ma commune,
je rentre avec une mystérieuse valise en récupération,
20 kg quand même.
pas un brin de rouille ,lubrification , branchement sur un transfo et super fonctionnement point droit impeccable,
pas de craquelure sur la courroie,
lubrification avec  Lubrifiant spray Odif LB5 - 300ml
a+tony
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Message par Simanco33 Mar 22 Fév - 17:45

C'est un très bel ensemble!... Un bon coup d'huile sur tout çà et dans le doute, s'il y a un vieux condensateur "en papier" qui traine dans la pédale ou le moteur, on démonte, on laisse comme çà en attendant (elle pourra toujours coudre sans) et on remplace plus tard.
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Message par Simanco33 Mar 22 Fév - 18:01

Je viens de lire votre présentation sur le forum.

Avec le parc que vous avez et tous ces outils qui vont avec, mes conseils sont, je pense, légèrement superflus.

Cela servira à ceux qui suivent...
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Message par tony.nicole Mar 22 Fév - 18:41

bonjour,
a savoir que même a un certain âge il nous arrive d'apprendre encore
et pour ce qui est de la pièce détachées en industrielles il faut se contacter
avec certains revendeur chez Ali de préférence avec les références de pièce.
a+tony
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