Beabricole

Bonjour à tous,

Heureuse propriétaire une Singer 650g, pas si antique que ça mais quand même, et d'une bernina 125 héritées toutes 2 de grands-mères, je commence à mettre les mains dans la mécanique pour le plaisir
Et comme j'aime ça, je viens de récupérer une 191b en ressourcerie et deux Singer 744 en kits (merci les pignons nylon ) que j'espère pouvoir remettre en route, en guise de petit défi personnel.

Au plaisir de faire connaissance au détour des posts

Depuis la région toulousaine, Béatrice

Bienvenue à toi Béa sur le forum

C'est bien le plastique, ce n'est pas lourd et ça peut occuper

Bonjour Béa,
Bonne mécanique et au plaisir déchanger sur le forum !
Le pignon sous crochet n'est pas un trop gros défi, par contre le pignon de cames est plus délicat.
Il n'est en effet "pas donné" (entre 35 et 40 euros), attention il y a deux "tailles" de diamètre pour ce pignon sur certaines (dont la 760 avec ou sans courroie!), pour la 744 il semble que cela soit un 35 mm de diamètre (bien mesurer le vôtre avant commande).
Reste ensuite à comprendre comment tout remettre correctement en place pour avoir le bon réglage zz et cames en même temps !...   (j'espère pouvoir m'y remettre dès que ma main sera guérie...)

Bonne journée !

Bienvenue sur le forum ! Et bons bricolages !

Merci de l'accueil! J'ai hâte d'être un peu moins novice :-) @lilique, On pourra partager nos expériences de synchronisation! Je viens de mesurer mon pignon de cames, il fait 30mm :-D

Des Singer série 7xx ici c'est déjà un défi

Oui, comme le dit un fameux slogan : "on l'aura, un jour !"
Béa : avec plaisir pour comparer nos bidouilles série 700 !