Bernina 540 Favorit

Vu sur le BC pres de chez moi cette Bernina 540 Favorit ou Favorite  bloqué mais  en superbe état a prix très modique avec la proprio. je n'ai pas pu resister a la tentation du mal digitabuphile
c est   une machine attachante   avec des possibilités très appréciable ..  c'était le moteur électrique que était gommé   avec quelque piece interne pas grand chose et  après un nettoyage
et un contrôle des internes  surtout  l'état des engrenage en Nylon PA , tout est rentré dans l'ordre  en fonctionnement c'est vraiment une semi industriel il faut voir comme elle dépote  en lent comme vite   
donc pas de Meca cette fois ci  
le corps et en alu et la table en fonte
https://www.naehmaschinenverzeichnis.de/verzeichnis-der-naehmaschinen/bernina/

Elle brille comme si elle était neuve ! Et elle a un bel équipement d'accessoires.
Belle acquisition...

Bonjour,
Je ne connais que des familiales ou des industrielles
c'est quoi une semi industrielle ?

Bonjour merci Lilique
oui en très bon état la Dame qui eu cette machine en heritage de bretagne elle viens de Renne

elle est très priser aux "moyenne orient" dans l'artisanat couture

Pour ne pas fâcher Sewing, je dirai "professionnelle". C'est à dire que l'on peut trouver chez l'artisan qui en vit ou chez les familles qui peuvent se l'offrir. (Exemple : mes Singer 306M, Singer 103K, Alfa 100, Necchi RZG, toutes des professionnelles qui travaillaient chez des couturiers mais qui restent surdimensionnées dans un foyer qui en ferait un usage domestique mais qui seraient cependant déplacées dans une industie de grande production ou, alors, comme machine d'appoint comme ma... Cosson 32)... (là il faut respirer   )

Ma Bernina 730 qui ressemble beaucoup, je ne l'utilise plus de peur de casser le pignons de came. Il est dans la période fatidique des 50 ans... Je la garde comme machine de collection qui fonctionne parfaitement mais qu'il faut ménager.

Elle est belle cette 540!

bonjour Sewing38300
je vais souvent a Morestel " famille"
Ha
Définition de semi-industriel " ont peut disserter longtemps "
*** Presque industriel  c'est des machines de par leur conception et capacité d'utilisation  ,  mais restreint ne peut prétendre  a une utilisation soutenu de série pour l'industrie
mais qui aura plus une utilisation artisanal  ..  que domestique  ***
j'ai des machines outils qui sont semi industriel 'tour et fraiseuse et autres
un 1/2  demi c la moitie et un galopin c la moitie d'un demi  ou 1/2 de 1/2
une Bernina industrie

Simanco33
pour 540 les pignons  sur la  seulement 3 sont en Nylon Pa ou technyl  celui des cames  1 du renvois d'angle conique en haut    et 1le renvois elliptique  du bas pour les 2 du couple conique du crochet ils sont en acier  
les pignons cela peut ce remplacer  voir en industrie
celui du haut conique  c 1/1    en final  crochet 2 pour 1 (pas sur)
je ferais des empreint pour voir le type de module  mais qu'importe le module  sur le conique  comme sur les autres le principale est d'avoir le bon rapport
cela mes arriver de remplacer des engrenage  avec different module de taille par d'autre avec plus ou moins de dent du moment que le final est bon

J'ajoute pour Simanco 33 que le grand qui commande les cames se trouve à prix raisonnable et est facile à remplacer.
Celui de l'arbre vertical est hors de prix et assez difficile à changer.
Celui du crochet...je n'ai jamais eu à le traiter. Je croise les doigts...

Oups, le vertical j'ai vu le Youtube pour le changer et le prix donc... j'ai remis dans la valise et je ne l'ouvrirai qu'une fois l'an... (j'ai vérifié les engrenages, il ne sont pas fendus mais... des fois qu'ils soient du genre explosif!)

j'ai regarder pour avoir des engrenage en acier ou en laiton voir en technyl  tout est  possible de modifier  ce sont des engrenage module  std
il faut savoir qu'un  pignon en Nylon ou polyacétal  ne pette pas comme ça il faut forcé dure surtout que résistance mécanique  et très dure
si ils sont en bonne état graissage ou huilage ... surtout évité les corps étranger migratoire
il est vrais que certain composite vieillisse mal jaunissent  durcissent et devient cassant  ou s'effrite s'écaille  donc un contrôle avant toute mise en marche sur du vieux

Explosifs... je pensais au pignon de crochet des "Singer 700". Il semble être fait en caramel, uniquement celui du crochet. Les autres ont l'air "normaux". C'était pour qu'il serve de "fusible" ou avaient-ils une autre idée derrière la tête. N'empêche les pignons de la Bernina que l'on voit sur You tube ils sont bien fendus, sûrement plus par contrainte que par usure ou graisse malvenue.

(le spécialiste des Bernina de Bordeaux, mondialement connu dans le quartier, était formel :"jamais d'huile ni graisse dans les pignons de Bernina")

Hé nous somme en 2021
en situation  engrenage  plastique a sec  a l'air libre ou dans un environment pollué
 mais  engrenage  sont en situation clos  " plastique plus metal il faut lubrifier pour l'échauffement  "
l'idéale c'est  l'eau  mais l'huile neutre  ou PTFE
ne pas utiliser de produit issu du pétrole. ou minérale cela laisse un dépôt  qui  sèche et bourre  
et puis il faut avec nos amis  parcimonie et bon escient. pas comme un bourrin

Il faut dire que j'ai commencé avec des Bernina "114" et "117K", des "tanks" tout métal, faits pour durer des générations... aussi la Bernina pignons plastique et son horlogerie m'aura un peu refroidit. Je vois cela avec des yeux de collectionneur amateur, pas d'utilisateur. Chez moi il y a les machines "étagère" et les machines "valise", tous les monstres à came restent dans les valises à l'abri du vent mais ne sont jamais très loin.

bonjour, je suis nouvelle sur le forum.. j'ai des tas de machines : une juki industrielle, une nouvelle elna qui me décoit un peu et une ancienne Elna zig zag de ma grand mère plus ne petite Elna portative verte qui ne fait que le point avant arrière.. mais je n'arrive pas à faire mes ourlets de jeans (et surtout le montage de la fourche des jeans) avec aucune.. j'ai vu une bernina 540-1 favorit.. il parait qu'elles passent partout et notamment avalent les épaisseurs.. qu'en pensez vous? merci

je serais très réservé sur les Bernina 530 ou 540 pour du jean.
En occasion : vérifier l'état des 2 courroies et surtout vérifier que le moteur n'est pas "faiblard"
Je privilégie toujours des machines avec un moteur extérieur.

Bonjour, j’ai démonté ma favorit 540-1, parce qu’elle était bloquée. J’ai dévissé les 2 vis du support de la canette, mais il n’y a pas de repère de réglage et je tâtonne pour le fixer à la bonne place, afin que l’aiguille ne touche pas ce support lorsqu’elle descend dans la grille pour chercher le fil de la canette. Quelqu’un pourrait-il m’aider ? Merci Nathalie

bon soir Nathalie de quel vis que tu parle
les seul vis que je vois son la fixation boitte  crochet sur l'arbre support si ce sont bien elles il te faut faire une syncro aiguille crochet
 

Bonjour et merci pour votre réponse. Voici une photo des vis qui maintiennent le porte canette. Cdlt Nathalie

oui ce sont bien les vis du crochet
as tu déjà réaliser une synchro ?
ou connais tu comment réalisé une synchro aiguille crochet ?

Non je n’ai pas réalisé de Synchro, j’essaie de trouver le truc mais rien à faire. J’ai retiré les vis sans repérer la position et maintenant rien ne fonctionne plus…..

L'idée c'est que la pointe du crochet "1" doit être synchronisée avec l'aiguille "2" au niveau du trait "3" (1,2 mm au dessus de décrochement). La machine doit être tournée à la main dans son sens de rotation "normal". Quand c'est synchronisé on serre le crochet avec sa (ses) vis.


Je ne vois pas la vis du crochet. Peut-être est-elle derrière mais ce trou avec des cannelures me semble devoir loger une vis.

Pour vérifier si cela fonctionne, on enfile une aiguille qui en remontant va faire une boucle de fil. C'est cette boucle de fil qui doit être "crochetée" par... le crochet. La plaque d'aiguille doit être montée. Le crochet c'est cette pointe "1" de la photo.

La une syncronisation sur une cousine Bernina :

(il faudra agrandir un peu... je n'avais que cette photo en stock!)

Le principe
Sur la 540 après le point mort bas (la position la plus basse) tu remontes l'aiguille de 2mm la pointe du crochet juste au-dessus du( matou)chas (tourner le volant dans le sens de la marche normale)
Quand tu ai dans cette position, tu serres une vis, mais pas trop et contrôle que tu as du jeu. (un espace entre le crochet et l'aiguille que le crochet effleure seulement l'aiguille)
Quand tout est bon serrage des 2 vis
Voir schéma

Merci à vous trois pour ces réponses très précises. Je vais essayer ces réglages ! On croise les doigts! C’est très sympa de votre part! Nathalie