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Singer 251-22

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Message par Fisherman Jeu 20 Juin - 1:26

Salut la communauté

Je vais sûrement acquérir encore une nouvelle singer et je voudrais vos avis, si vous la connaissez ou si vous avez des docs technique à son sujet, à propos d'une industrielle singer 251-22 à bain d'huile

Merci à tous Singer 251-22 Save_212
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Message par Fisherman Ven 21 Juin - 19:52

Savez-vous comment régler la longueur de point sur cette machine ?
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Message par Sewing38300 Ven 21 Juin - 22:01

grosse molette à gauche du volant ?
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Message par antoine Ven 21 Juin - 22:33

Au dessus du voyant d'huile, sur le dessus de la machine, il y a un bouton poussoir.
Machine arrêtée, enfoncer le bouton et en même temps faire tourner la poulie vers soi jusqu'à ce que le bouton s'enfonce en faisant clic. Alors tourner la poulie moteur dans le sens opposé jusqu'à ce que la longueur de point désirée soit en face de l'index ( sur le tambour gradué juste à gauche du volant). Relacher alors le bouton poussoir.
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Message par Fisherman Ven 21 Juin - 23:08

antoine a écrit:Au dessus du voyant d'huile, sur le dessus de la machine, il y a un bouton poussoir.
Machine arrêtée, enfoncer le bouton et en même temps faire tourner la poulie vers soi jusqu'à ce que le bouton s'enfonce en faisant clic. Alors tourner la poulie moteur dans le sens opposé jusqu'à ce que la longueur de point désirée soit en face de l'index ( sur le tambour gradué juste à gauche du volant). Relacher alors le bouton poussoir.

Merci beaucoup Antoine pour ton explication clair et limpide j'avais bien vu le bouton poussoir de droite qui s'enfoncer quand on tournait le volant mais après je ne savais quoi faire.

Et sait tu a quoi sert le bouton poussoir de gauche ?

Elle est des années 50 ou 60 ? J'ai du mal à trouver des infos dessus
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Message par antoine Ven 21 Juin - 23:52

A gauche tu as un capuchon pour une mèche à huile, et tout à gauche un réglage de la pression du pied qu'on visse et dévisse, il y a un contre-écrou de blocage à la base.
La 251-22 c'est le tout début des années 60 si je ne dis pas de bêtise

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Message par Sewing38300 Sam 22 Juin - 0:22

j'en ai eu de plus récentes avec le même système de réglage de longueur de points
Avec un moteur à embrayage, elle est hyper rapide.
Pour coudre à faible vitesse, on est obligé de faire patiner l'embrayage
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Message par Fisherman Sam 22 Juin - 0:31

antoine a écrit:A gauche tu as un capuchon pour une mèche à huile, et tout à gauche un réglage de la pression du pied qu'on visse et dévisse, il y a un contre-écrou de blocage à la base.
La 251-22 c'est le tout début des années 60 si je ne dis pas de bêtise

Antoine

Mais il y a un deuxième bouton poussoir qui s'enfonce aussi en bougeant le volant dans le même principe que celui du réglage de longueur du point, je ne sais pas à quoi il sert.
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Message par Fisherman Sam 22 Juin - 0:32

Sewing38300 a écrit:j'en ai eu de plus récentes avec le même système de réglage de longueur de points
Avec un moteur à embrayage, elle est hyper rapide.
Pour coudre à faible vitesse, on est obligé de faire patiner l'embrayage

C'est vrai qu'elle peut coudre vraiment rapidement et elle passe le cuir sans probleme.
La pédale que j'ai dessus est plutôt agréable et on arrive à coudre à faible vitesse plutôt facilement, de surcroît il y a un variateur de vitesse à molette sur la commande électrique.
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Message par Sewing38300 Sam 22 Juin - 1:51

super le variateur : il évitera de faire patiner, donc user, l'embrayage.
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Message par Fisherman Sam 22 Juin - 2:10

antoine a écrit:Au dessus du voyant d'huile, sur le dessus de la machine, il y a un bouton poussoir.
Machine arrêtée, enfoncer le bouton et en même temps faire tourner la poulie vers soi jusqu'à ce que le bouton s'enfonce en faisant clic. Alors tourner la poulie moteur dans le sens opposé jusqu'à ce que la longueur de point désirée soit en face de l'index ( sur le tambour gradué juste à gauche du volant). Relacher alors le bouton poussoir.

Bon du coup j'ai essayé, et le problème une fois que le bouton s'enfonce quand on tourne le volant, il m'est impossible de tourner le volant en sens inverse, il ne tourne que si je relâche le bouton.




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Dernière édition par Fisherman le Sam 22 Juin - 14:57, édité 2 fois
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Message par Fisherman Sam 22 Juin - 3:30

Bon ce matin je me suis dis vu les dépôt d'huile sèche que ça devait être collé j'ai pulvérisé un peu de wd40 sur le mécanisme et forcé sur le volant et ça c'est décoince ☺.

Plus qu'à voir qu'elle est la fonction du bouton poussoir de gauche, je cherche encore


Dernière édition par Fisherman le Sam 22 Juin - 15:00, édité 3 fois
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Message par Fisherman Sam 22 Juin - 14:25

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Message par Fisherman Sam 22 Juin - 21:56

Petit retour sur les essais de longueur de points, en fait le bouton poussoir à gauche si j'ai bien compris sert à mettre les griffe dentraiment aux même réglage que le point d'aiguille ?

Car quand je ne règle qu'avec le poussoir de droite, l'aiguille ne se trouve plus en face de l'orifice des griffes et vient en buter contre elles...
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