Aillil

Bonjour,

Je m'inscris sur ce forum parce que j'ai récupéré une "Sauterelle" et une Supermatic de la marque Elna que je voudrais restaurer et remettre en fonction comme machines principales dans mes activités.

Je suis une suissesse trentenaire très bricoleuse : musicienne/compositrice et luthière amateure, dessinatrice, écrivaillon... je viens de m'offrir une imprimante 3D et je suis fascinée par tout ce qui a trait à la modélisation (y compris patron de couture vêtements / objets).

La grande idée - j'ai vu vite fait en parcourant le net que nous sommes déjà un ou deux à l'avoir eu mais qu'une vraie bibliothèque complète est encore à construire - c'est d'acquérir les profils de tous les elnadiscs et de distribuer des fichiers pour les imprimer en filament ou résine... Voir en générer des nouveaux?

Ma Supermatic a l'air d'avoir été super bien entretenue, elle sentait bon le pétrole au déballage et la mécanique est toute propre, mais quelque chose cloche au niveau de l'entrainement : le volant est bien embrayé, l'activer manuellement fait bouger l'aiguille (le point produit est incroyable), le moteur fonctionne, le bobinage de canette fonctionne à la perfection, maiiiis l'aiguille ne bouge pas quand on actionne le moteur. Mes connaissances et en mécanique et de la Supermatic sont trop limitées pour identifier le problème et le réparer, et je viens apprendre, trouver des solutions, et éventuellement recevoir quelques conseils sur ce qu'il est nécessaire de faire comme travaux sur ces deux bijoux et comme entretien pour la suite.

(accessoirement du coup j'ai une toyota et une elna des années 80 parfaitement fonctionnelles dont je ne vais plus me servir, si elles peuvent intéresser...)

Voilà, je me réjouis d'en discuter avec vous!

Bonjour et bienvenue sur le forum !

Tu peux dans un premier temps parcourir les diverses rubriques relatives aux mécaniques suisses, çà permettra déjà d' avoir une idée du ou des problèmes. Pour la Supermatic, il y a en général un problème d' usure, durcissement ou de déformation du galet entraîneur.

Les photos sont les bienvenues aussi, pour identification plus précise de la machine. ( il y a eu plusieurs générations de Supermatic )

Bonjour Aillil, bonjour la Suisse !!
Bienvenue sur le forum !

Bienvenue à toi sur le forum

Gritzner55 a écrit:Bonjour et bienvenue sur le forum !

Tu peux dans un premier temps parcourir les diverses rubriques relatives aux mécaniques suisses, çà permettra déjà d' avoir une idée du ou des problèmes. Pour la Supermatic, il y a en général un problème d' usure, durcissement ou de déformation du galet entraîneur.

Les photos sont les bienvenues aussi, pour identification plus précise de la machine. ( il y a eu plusieurs générations de Supermatic )

Bonjour Gitzner55!

C'est une Supermatic 2 (la vert clair - vert foncé) de 1956, une 722010. Il y a effectivement un petit méplat sur le galet, mais assez ridicule... Ca aussi je peux l'imprimer sans trop de soucis, ça se modélise très bien, par contre ça n'explique pas le problème d'entrainement. Et oui, j'ai déjà assez copieusement fouillé le forum, mais je n'ai rien trouvé qui corresponde...

Les photos arrivent...

Voilà la bête. Il manque aussi l'ampoule et je n'ai pas encore réussi à identifier le format

Suggestion : en général on essaie d' utiliser le post présentations juste pour les présentations, donc, ouvrir un nouveau post dans la rubrique "les Suisse", en indiquant un maximum de choses, problèmes, questions etc...

Sinon, en général avant d 'utiliser une machine on lui fait subir une petite révision. Avant d' agir dans la précipitation il vaut mieux prendre son temps et bien parcourir les différents post sur le même sujet, c' est plus complexe qu' il n' y paraît au premier abord.

OK oui je vais migrer merci j'ai répondu aux questions dans la foulée...

Sinon oui je me rends bien compte que c'est complexe - raison pour laquelle je suis ici - mais j'ai déjà épluché à peu près tout ce que le site contient sur les Supermatic...

Merci pour l'accueil!

Bienvenue !
Découverte tardive de ton post , voyage de fin d'année oblige ... Mais rattrapé par la Newsletter

Vaste programme ambitieux !
J'ai potentiellement des éléments qui peuvent te guider.

La supermatic n'est pas complexe en soit, juste précision Suisse , les réglages sont fins et vite dépassés...
Eric

Ampoule BA15D
prendre en Led , çà ne chauffe pas


existe en 110 ou 220 volts
ou must have 110 & 220 volts

Pour la Elna verte c'est la meilleure version ( en verte)  
elnagraph identique à la version beige, sans la vielle molette de blocage de cam fragile)

toutes les versions Supermatic sont des 722010


Pour le galet si méplat faible , la rectification prend 3 minutes avec une languette de  papier de verre fin > 180
Déposer le volant, enrouler 3/4 de tour retenir de part et d'autre , démarrer le moteur 5 à 10 tours sans forcer

Tu peux préciser ton souci d'entrainement ?

Si tu tournes le volant à la main ?
je suppose que l'aiguille à le même souci, ce qui veut dire qu'il ne faut pas chercher coté moteur mais plutôt mécanisme bloqué collé.

Commencer par investir dans une bombe de WD40 pour dégraisser, décoller avant de huiler à nouveau une fois la souplesse revenue.
Suivant ta réponse je peux t'orienter...

Bonne année et bienvenu sur le forum  
petit machine sympa  

Merci Eric_31 pour toutes ces infos!
Pour le soucis d'entrainement, c'est ça qui est étrange. Quand je tourne le volant l'aiguille bouge et le mouvement est parfait, sans à-coups... Donc à priori pas le mécanisme, peut-être un problème de courroie... Le moteur entraine parfaitement le bobinage de la canette (et avec une sacrée patate!).

Je lui collerais bien un condensateur quelque part pour lui faire accepter du 220V, quelqu'un a déjà fait ça?

L'entraînement du tissu avec les griffes ?

Hypothèse, le galet n'est pas assez plaqué sur le volant et perd son couple a l'effort... Il patine (bruit)

Positionner un post-it sur la tranche du volant pour évaluer la rotation régulière

L'entraînement du tissu, toujours en actionnant le volant à la main, est parfait.
Je vais regarder pour le galet, je pensais en imprimer un ou deux pour faire des tests... Merci pour l'hypothèse

si tu retiens légèrement le volant avec moteur actif ?
çà donne une idée du patinage... artistique puisque couture DIY

Retirer les deux vis permettrait d'y voir plus clair ?


permet aussi un check des pignons
il en reste un autre sous le boitier canette