Ma nouvelle : une Américaine, la première, une "Duchess"...

Bonjour à tous,
Hier, j'ai fait l'acquisition (en fait, un échange, contre une bouteille de rosé local ;-), à une ravissante dame britannique (thank you again,  Janis !)
d'une Américaine, ramenée par son défunt mari..
Je n'ai pas trouvé grand chose sur cette marque, https://www.collectorsweekly.com/stories/50885-duchess-hand-crank-sewing-machine?in=activity
Mais si quelqu'un a des détails, je serai enchanté !




Bonne journée à tous
Jean-Pierre

Ce doit être la marque  "National sewing machine company" rebadgée en "Duchesse" (des duchesses il y en a aussi en Bretagne mais pas américaines)

Ici une autre "badgée" "Governor" :

(trouvée sur eBay)

Le moteur est très intéressant. Fonctionne-t-il (attention en 110V) ?

Est-il possible d'avoir des photos du bas de machine (pour Sewing... et nous aussi), du motif du milieu de "table" et de la plaque du moteur?

La traduction d'un autre article Internet sur une "Duchess":


"Il s'agit de ma première machine à coudre National Hand Crank "DUCHESS", modèle Expert B.T. qui a été fabriqué du début des années 1900 aux années 1920. Malheureusement, les registres de production de l'entreprise ont été détruits, il n'est donc pas possible d'obtenir une date réelle de fabrication. (S'il y a quelqu'un avec plus d'informations, n'hésitez pas à les transmettre.)
Elle est toujours en bon état de fonctionnement et coud comme un rêve."

C'est un site américain, suivent des commentaires...

"Duchess" serait donc le nom du modèle et non un badge rajouté en Europe?

Sur Youtube une machine "National restaurée avec bonheur" :

https://www.youtube.com/watch?v=8jqYJDEZSKo&ab_channel=Toby%27sSewingMachineRepair

La machine est plus récente mais l'auteur semble confirmer la fabrication faite par  "National". On retrouve le cache d'engrenage avec son axe visible sur le dessus.

Il y avait il y a peu sur le forum une machine avec ce "cache". Je ne retrouve plus. Thierry va nous dire...

Voir ici:
http://www.needlebar.org/main/national/vs/vs16/index.html

Ça semble être une Expert B.T.

Les pages Needlebar sont en train de disparaitre. Si quelqu'un sait se servir d'un "aspirateur de site" pour les archiver...

En tout cas, la marquetterie devait être belle

Bonsoir à tous,
Je ne pensais pas que ma "Duchess" reçoive tant de réponses !
Voici donc les photos demandées.
Remarquez que le moteur est en 240V...
Par chance, la navette est présente, ainsi que trois cousettes. D'autres accessoires (pieds, "découd-vite" ?, tournevis..)
Il manque évidemment la pédale. Je regarderai si je peux adapter une de SINGER, si c'est possible..








@Simanco33 : l'ancienne propriétaire m'a confirmé que son défunt mari l'avait ramenée des États-Unis. Ce que pourrait confirmer la prise, qui ressemble aux prises utilisées en Amérique du Nord :
https://www.electricalsafetyfirst.org.uk/guidance/advice-for-you/when-travelling/travel-adaptor-for-usa/
Mais la tension en 240V interroge aussi. Les USA sont en 120V.
La Grande-Bretagne, par contre, utilise des prises de type G en 240V :
https://www.worldstandards.eu/electricity/plugs-and-sockets/g/
Donc, une Américaine adaptée à la Grande-Bretagne ? Logique, sans doute...
Mais les bornes, si elles sont plates, ne sont pas verticales...
Bonne soirée à tous
Merci
Jean-Pierre

Il est vrai que le courant coince quelque part

Comme pour les autres marques, le bornier est pour raccorder la pédale et le secteur, normal qu'elle ne ressemble à rien de courant.

Bornier propriétaire

Ce moteur me fait rêver. Pour lui ce serait l'étagère, tel quel!

le moteur a pu être changé quand la France a abandonné le 110 volts.

Bonjour à tous,
Merci pour vos réponses. Oui, le bornier semble "propriétaire"..
@Simanco33 : pourquoi ce moteur est-il aussi particulier ?
@Sewing38300 : le moteur est états-unien. Il s'agit de "Hamilton Beach", fabricant de matériel de cuisine, toujours existant à Racine (Winconsin) : https://hamiltonbeach.com/our-history
Ce moteur était-il destiné à l'exportation vers la Grande-Bretagne, dont le réseau est en 240V depuis fort longtemps (1925 : https://www.quora.com/Has-Britains-Mains-voltage-always-been-230-V-50-Hz-or-were-other-voltages-and-frequencies-used-in-the-past)
La prise est une CLIPSAL (Clips to All !), qui est une marque française, brevetée par SCHNEIDER !
https://www.se.com/ww/fr/about-us/company-profile/history/clipsal.jsp
On trouve encore des prises qui y ressemblent dans le commerce : https://www.cdiscount.com/bricolage/electricite/gris-prise-male-et-femelle-repliable-assemblee/f-1661404-auc9462564940481.html?idOffre=3163589187
Étonnant, tout ça !
Bon, je vais maintenant m'attaquer à sa restauration..
Bon dimanche à tous !
Jean-Pierre

Ces moteurs sont raccord avec les "fontes" du début XX éme siècle. J'ai bataillé pour en trouver un pour ma Willcox & Gibbs. Ils sont rares et cher lorsqu'ils fonctionnent encore. Avec leurs formes arrondies et souvent leur plaque de cuivre, je les trouve mécaniquement beaux! Ils ont un son et une odeur particulière. C'est le truc qui me ferait bien commencer une nouvelle collection... hélas, encore!

C'est vrai que ces moteurs sont beaux.. Et semblent bien construits..
Ils seraient plus fragiles que d'autres ?
Car, en apparence, leurs composants de qualité paraissent faits pour durer.. un siècle !
Peut-être à cause des surtensions (moteurs en 110V branchés en 240V longtemps) ?

un moteur, c'est un moteur : bobinage cuivre à lépoque.
Il ne s'use que si l'on s'en sert, comme les piles Wonder.
S"il n'a pas tourné depuis 50 ans....
Sur une machine familiale, il ne tourne pas longtemps dans sa vie.
Il n'y  a que les charbons qui s'usent.
Un ami collectionne que les moteur avec une carcasse type grille.

Bonjour, il semblerait que j’ai la même à manivelle par contre sans moteur et j’ai pas eu le temps de m’en occuper du tout. Par contre le sélecteur de points quand je l’ai desserré pour le baisser il est tombé en bas et il veut plus remonter normal elle est tout encrassé je pense.
Il manque aussi, je pense quelque part au niveau du bobinage. Je vois qu’il y a un pas de vis en bas.

Une photo vue de dessous.

Bonjour Missbise, bonjour à tous,
Oui, il semble qu'il manque le guide-fil du bobineur.
Voici la photo du bobineur de la mienne :

Sinon, cette machine ressemble à la mienne, en tous points, sauf qu'il y a un moteur en lieu et place de la manivelle...
Bon dimanche à tous
Jean-Pierre

Merci oui je me doutait que c’était ce qui manquait.

Bonjour à tous,
Après une petite toilette à l'air comprimé, puis un "enduit" d'huile de vaseline, ma "Duchess" présente quand même mieux...
Après une abondante lubrification, elle tourne très en douceur...

Remarquez le cachet du vendeur. Il s'agit d'un magasin "Anthony Hordern & Sons", sis à... Sidney (Australie) !!!
Ce magasin fut à son époque, considéré comme le plus grand magasin du monde !
https://en.wikipedia.org/wiki/Anthony_Hordern_%26_Sons
Encore un peu plus de mystère, j'adore ce jeu de piste.
Machine fabriquée aux États-Unis, vendue en Australie, équipée d'un moteur états-unien, en 240V, aux normes britanniques, branché sur une prise Schneider (donc, d'origine française !)


J'ai vérifié la prise. Elle a trois bornes, l'une est repérée "E" (Earth), donc la terre.


Je l'ai branchée sur une prise du secteur.
Le moteur tourne parfaitement, tout en douceur...

Il me reste à adapter une pédale...
Je pense quand même que le moteur a été un ajout postérieur à la date de fabrication de la machine, vu son support "artisanal". D'ailleurs, les poulies de la courroie ne sont pas alignées...
Bonne journée à tous
Jean-Pierre

Un bel ensemble un peu disparate au départ mais que le temps et le destin ont unifié dans une même histoire. Cette machine il faut la laisser telle quelle et continuer à la faire fonctionner. C'est une belle "steampunk"!

Sous mes machines je mets une petite fiche de taille "bristol" et sous plastique avec inscrit dessus les références succinctes et surtout l'embryon d'histoire que j'aurais pu reconstituer. Quand ont lit la fiche, l'objet reprend vie!

Tout juste JPA

L'électrification de cette machine n'est pas d'origine

Le socle a un tiroir ajusté et l'encastrement de la prise fut faite par un castor  

La prise est plus large que la moulure du socle

Une machine à l'image d'une Victoria au "courant"

Merci à tous pour vos interventions.
@Simanco33 : je remplis aussi une fiche pour chaque machine, mais que je range dans des dossiers de mon ordinateur, parce que j'évite d'imprimer, autant que possible.
Je décris comment j'ai trouvé la machine, à qui je l'ai achetée (ou qui me l'a donnée...), avec son nom, son adresse, et parfois des commentaires sur son humeur, les circonstances de la remise...
Puis je note la marque de la machine, son état, son numéro de série..
Je fais quelques photos avant/après (les mêmes que je poste ici) que j'ajoute à la fiche.
J'enregistre ensuite la fiche avec un nom qui commence par "ma..." suivi de la marque et du type de la machine.
En cas de doublon, surtout pour les Singer, je rajoute le nom du vendeur ou du donateur.
Exemple : "ma_Singer_15B_Dupont" ou "Ma_Elna1_Mamie" (celle qui était à ma grand-mère)
Bonne journée à tous
Jean-Pierre