Singer 128K

Bonjour Je vous ai déjà parlé de la brodeuse Cornely que ma grand mère
utilisait à titre professionnelle. Mais elle possédait aussi
une piqueuse Singer à titre familiale.
J'ai  récupéré (aussi) cette machine.
Elle porte de N°  F 8430450, aussi j'ai cru comprendre
qu'il s'agit d'une 128K  de 1918.
Cette machine n'a pas fonctionné depuis 20 ou 30 ans.
J'ai commencé à la huiler. Elle n'est pas bloquée.
Comme elle est coincée entre la Cornely et l'Excelsior  de mon autre grand mère,
je n'ai pas pu vérifier si elle formait son point correctement.
Je n'ai pas retrouvé son tiroir.

Pour l'instant, j'accumule de la doc.
Trouvé et téléchargé sur un site US , le manuel en anglais.
Téléchargé la Parts list (grâce à un lien de Sewing33 - Merci)
Je cherche :
- téléchargement du manuel en français
- un jeu de plaque à aiguille car il en manque une
    et des deux autres sont oxydées.
- des aiguilles  15x1  ou  130/705H à talon plat

Toute info sera la bienvenue.

Une de remise en lumière avant de reprendre du service

Les aiguilles 15x1, c'est standard, dans toutes les épiceries

Les plaques, sur ebay aux Etats-Unis (hé oui c'est cher !), ne pas confondre avec les plaques pour 127 (plus grandes) et pour 28 (pas le même trou). Attention aux annonces qui disent plaques pour 127 et 128, ils ne savent même pas ce qu'ils vendent !

Notice: https://we.tl/t-a5VJANtXn8

Merci  Thierry pour cette réaction rapide.

1) concernant les aiguilles, j'avais peur que tu me répondes
      comme à Sophie , introuvables. Donc  parfait !

2)  Bien téléchargé le manuel, je vais l'apprendre par cœur.

3) pour la plaque, j'avais vu sur E-bay des plaques "angleterre " et "chine"
  et je m'attendais à ce que tu me conseilles l'une par rapport à l'autre.
  Donc je continue à chercher.

4) Ayant parcouru et apprécié ton blog, je connais ta tête, donc maintenant, la réciproque est vraie.
    Toujours mécanique ancienne 1957 Solex 1010

bonjour à tous, nouvelle utilisatrice d'une singer 128k de 1918, donc débutante, je souhaiterai commencer par pouvoir lire la notice de ma singer, malheureusement je ne l'ai pas..........
Thierry_H, j'ai vu que vous aviez poster le lien vers le manuel en français mais celui-ci n'est plus actif, pourriez vous le remettre à disposition svp?
Merci beaucoup par avance.

Je vous remercie pour votre réponse et votre rapidité. Bonne journée.

Overland a écrit:Toujours mécanique ancienne 1957 Solex 1010

Chez moi il y a un 1700 démonté par mon frère qui attend de rencontrer quelqu'un qui sache le restaurer ...

... donne à Pascal... il va même trouver les décalques...

Rhoooo dans le salon avec un beau bidon solexine, et ça prend moins de place qu'un tracteur à boule chaude

Bonne nouvelle !
Dans une mercerie locale,
au fond d'une boîte en carton,
des plaques à aiguille Singer oxydées,
il y avait ma 54513 !  Bonne pioche et cadeau !

Concernant mon réparateur cyclo,
il est à Royan.
(c'est peut être un peu loin Thierry ?)

Ci-joint Velovap 1959 (concurrent en 49.9 du Solex)

Bonsoir je voulais vous présenter la 128 k que j ai trouvee aujourd hui.
Sauf que je n arrive pas a mettre de photo...
Elle a porté numéro y 1701229
Elle date de 1924. Pour l instant je l ai juste nettoyee a l eponge ...un peu de rouille.sur les vis et la fonte autour de la manivelle.. Mais tout tourne. Le seul truc qui cloche c est la partie disque de tension.
Je vais chercher la notice et aller regarder comment ça doit être..
Elle est montée sur un petit plateau en bois visiblement fait maison...
J espere que je vais arriver a la remettre en état...c est la première fois..

Je vais éplucher tous vos posts !!!!!
Bonne soirée à tous

Pour mettre une photo, voilà comment je fais :

1) écrire le texte du message (s'il y en a un)
2) cliquer sur le treisième icone qui s'appelle HEBERGER une IMAGE
3) cliquer sur CHOISIR des IMAGES
4) cliquer sur l'icone de la photo
pour que cela soit plus simple, je mets préalablement la photo sur le bureau
d'une taille raisonnable entre 300 et 800 ko
5) cliquer sur OUVRIR
6) cliquer TOUT ENVOYER
7) cliquer TOUT INSERER
cliquer ENVOYER

j'espère ne rien avoir oublié...

Merci à vous...je vais essayer sur mon ordi parce que sur mon téléphone je ne vois pas cette troisième icône!!!!

Je n’ai pas de bouton « tout insérer » non plus.
Il faut (1) héberger, puis ensuite (2) insérer. :
https://lamachineacoudre.forumactif.org/t53-comment-mettre-une-image

Pascal le dob a écrit:Rhoooo dans le salon avec un beau bidon solexine, et ça prend moins de place qu'un tracteur à boule chaude

Si tu veux vraiment jouer de la sableuse et du pistolet sur un solex, je viens de redémarrer un 5000 sur lequel il manque presque 50% de la peinture, et c'est beaucoup moins loin.

Thierry_H a écrit:

Chez moi il y a un 1700 démonté par mon frère qui attend de rencontrer quelqu'un qui sache le restaurer ...

Le 1700 était un modèle très confortable, la poutre ronde étant bien plus souple que les cols de cygne ou les poutres carrées, surtout en roues de 550, et surtout il avait déjà le bénéfice d'un embrayage centrifuge (en réponse à la maison vap, justement) mais le moteur était mou mou mou, si mou....  sauf les tous derniers exemplaires juste avant la sortie du 2200, équipés du cylindre TUM64 à la place du vieux cylindre à transferts usinés hérité du 1010.

Les 1700, 2200 et 3300 ne sont pas des modèles à utiliser au quotidien, le galet qui les équipe est très fragile, casse pour un rien, et est quasi introuvable. Les modèles d'avant le 1700 sont trop handicapés par l'absence d'embrayage pour les utiliser autre-part qu'en rase campagne quant à eux.


Le 1700 était aussi, avec le 1010 et surtout le 1400, un modèle de silence.

Esteve a écrit:Je n’ai pas de bouton « tout insérer » non plus.
Il faut (1) héberger, puis ensuite (2) insérer. :
https://lamachineacoudre.forumactif.org/t53-comment-mettre-une-image

Merci Esteve ...j essaye....

"mais le moteur était mou mou mou, si mou.... sauf "

Bien sûr, la puissance n'est pas énorme :
mon Velovap 1.2 cv
mon 3800 0.7 cv
mon 1010 0.6 cv
mais c'est surtout mes 100 kg qui sont lourds !!!

C'est presque ça :

0,5cv pour le 1010, donc le 1400 et le 1700
0,7cv pour les derniers 1700 et les 2200 et 3300
0,8cv pour le 3800, 5000, micron

Et TOUJOURS 6% d'huile minérale et rien d'autre.

Mais dans tout ça, seul le micron grimpe aux arbres grâce à son galet de 38.

Et c'est là que les vieilles Singer se rendent utiles, quand il faut réparer la selle ou une sacoche.

ou réparer une capote automobile...

voir "PRESENTATION des MEMBRES" puis "GILOU 17200"

Pour une capote, mieux vaut une 15 qu'une petite 128.

Je vais aller voir cette présentation.

Au faut le vap, avec ou sans son limiteur de régime ?

Je ne connais pas la différence.
Elle se situe où ?
C'est une récupération d'une tante à ma femme,
dans son état d'origine entretenu (le Velovap !)

N'ayant jamais ouvert de vélovap l'info est à prendre au conditionnel : il y a un obturateur centrifuge du conduit d'admission. Du coup ça roule vite si c'est absent, ou détaré, ou bricolé.

Voici la 128 k... le bloc tension est incomplet..il manque le ressort, mais est ce qu il ne manque pas autre chose...excusez moi pour mon ignorance...je débute...la notice que j ai récupérée sur internet est en anglais et ça ne m aide pas vraiment

Pas en contre-jour, ce serait mieux

Manque le ressort de tension, mais aussi le ressort compensateur est tordu (généralement ils cassent quand on les redresse).