Charles Raymond : restauration

Cette machine me fut offerte par du relationnel de VHS anciens, se moquant un peu de moi, sachant que je bidouille les machines à coudre à présent  

Du style, tiens vlà une machine de gosse, que le gamin s'amuse bien ...

J'ai bien dit MERCI et sommes passés aux choses sérieuses: à la tienne à la mienne  

J'ai de suite vu dans ma tête, que je devais chercher sa provenance, c'est trop beau dans la forme ... Pas un jouet en tôle

L'état de la machine, comme toute celle que je récupère, un tas de rouille, elle ne tourne pas, pour cause la tige sup est pliée, elle est tombée, manque la manivelle....par contre elle est complète.... un miracle.....sauf les accessoires que j'ai pu découvrir sur le net

Madame étant en PLD, là ça mouve chez le Dob, pas de paix sociale à respecter..... C'est qui le patron

Je vous passe le début attaqué dimanche soir

J'en suis là ce soir







Une Charles Raymond distribuée par Louis Beck Mannheim


Si cela vous intéresse voir le ou les liens ci dessous

https://sewalot.com/charles_raymond.htm

http://chezelisa.over-blog.com/article-32185201.html

Rhaa, dommage qu'on ne l'ait pas vue avant le début de la restauration, ça semble encore bien parti pour être une magnifique machine ! J'adore ces petites machines compactes bien tarabiscotées.

Esteve a écrit:Rhaa, dommage qu'on ne l'ait pas vue avant le début de la restauration,

Que te dire, dans le même état que sur les liens que Thierry nous a remontés

Bigorné à tous les angles, la rouille à crever sous la peinture, tu prends une pointe de couteau, tu grattes un peu et tout s'effrite, les parties métalliques sont "rouge"  Tout ce qui est habituel sur une machine ayant plus d'un siècle

Faisant des recherches à l'instant sur Louis Beckh Man.... Je tombe sur ce lien du forum...... Cherchez l'erreur


https://lamachineacoudre.forumactif.org/t669-machine-de-voyage-sans-nom

Ah ! ben voilà ! je ne le trouvais plus, celui-là !

J'ai renommé et déplacé le post:
https://lamachineacoudre.forumactif.org/t669-machine-de-voyage-sans-nom-charles-raymond

Pfiou! Chapeau pour les restaurations et merci pour ces liens, passionnant tout ça, ça donne envie... Reste plus qu'à résister au virus de la collectionnite aiguë.

La tige supérieure redressée.... nickel

Les soucis non prévus commencent;

1)L'emplacement de la manivelle fut percé de travers, pas à 90° par rapport au volant, je ne trouve pas cela bizarre pour du travail de l'autre coté de la mer ....mais là c'est le Canada .....résolu

2)L'axe excentrique est plié..... un  point dur est à ce niveau..... Je n'arrive pas comprendre cette histoire....il est tordu sur la partie milieu de rotation du volant .... Je me doute bien que la machine soit tombée, mais comment plier cet excentrique au milieu et de plus sans casser le volant d'entrainement ..... Les mystères du monde
Solution faire tourner un nouvel excentrique  

Restera à faire la synchronisation entre les pignon sup et inf


On peut lire sur ce lien : https://sewalot.com/charles_raymond.htm

Que les copies ou clones du français Vigneron étaient équipées d'un système de réglage du pignon central d'entrainement
Là c'est à ce moment que ça coince aussi, toujours au même endroit, l'excentrique,  car celle que j'ai,  distribué par LBM en est équipé aussi. Pas de chance


Autrement niveau esthétique, elle a retrouvé sa jeunesse canadienne














Une tite photo pour se rendre compte de la proportion




Sur le "couvre" griffe inscription chas RAYMOND et US PATR JULY 3C 1861.....



Sur la 3ème photo: le support bobine en bronze est composé de 2 cônes, ressort et de ses 2 vis, le tout en laiton

Voili voilou pour ce soir

Pascal le dob a écrit:Sur le "couvre" griffe inscription chas RAYMOND et US PATR JULY 3C 1861.....

Plutôt US PAT^D (abréviation de "patented") JULY 30 1861.
Le brevet 32925 date bien du 30 juillet 1861 (cf lien Sewalot donné plus haut par Thierry).
C'est marrant, parce que sur le dernier lien que tu as donné, c'est également inscrit "JULY 3C". Apparemment ta machine et celle de cathpmdr viennent de la même série distribuée par Louis Beck, avec un problème sur le "0" du poinçon (ou une erreur dans le choix du poinçon).

En attendant je suis tellement bouche bée devant ton travail que je ne sais plus quoi mettre comme commentaires...

Regarde Thierry, c'est tout

Une vidéo avec une jolie machine entre (...)

La caisse de transport avec tous les accessoires de cette petite machine

Quel beau travail!
Les accessoires de la belle sont en laiton aussi?

J'ai récupéré ses photos sur un site de vente en ligne, mais lequel ??

Acessoires en laiton

Le prix en enchère devrait avoisiner bien 5 cartouches de mal barré certainement

Mais au moins nous avons ces photos

Que c'est beau.
J'ai trouvé sa petite soeur récemment (photos à venir, quand elle sera présentable !)
Et un site génial pour la documentation, consacré exclusivement aux machines de Charles Raymond (en anglais) : https://www.raymondsewingmachineresearchproject.ca

Je suis épatée par cette magnifique restauration. Les rouages (et le reste) sont étincelants. Je suis en plein démontage/nettoyage. Je tente de redonner une nouvelle jeunesse aux parties en acier (c'est bien de l'acier ?) avec du vinaigre et de la laine d'acier 000. Pour le moment, c'est plus propre mais toujours "piqué", je suis bien loin d'un tel résultat !

Maintenance du  fofo, le vendredi tout est permis, j'ai eu peur Thierry que tu leur donnes mon N° de téleph....Me voyais déjà ressortir la servante d'atelier ce soir

Sophie, chapeau pour ce lien que tu as mis en ligne.... pour celui que ça intéresse , c'est superbe

De plus Thierry va faire le plein de notices en  PDF sur  Charles Raymond

Merci merci ....Attendons tes photos une fois la remise en état de ta machine Sophie

Merci pour le lien Sophie, je n'ai pas encore tout visiter mais c'est une découverte de plus pour moi

J'ai reçu hier le gabarit de MariH par courrier

Voilà une jolie tite pièce à réaliser

Ah, trouvé !
Je savais bien que j'en avais vu un pareil:


Dans le compartiment d'accessoires de ma Universum V.S.III !

Il faudra que je compare les mesures !

J'adore les socles du style de ton universum

Oui, c'est du typiquement Allemand bien restauré par feu mon menuisier (il vient d'être emporté par le crabe). La restauration a un peu empiété sur la profondeur, il y avait un "bac à huile" en tôle qui ne passe plus.
Dommage, je n'ai pas le couvercle. Et je n'ai pas pensé à faire une photo avec le couvercle à glissière des accessoires ouvert.

Une 28 avec marche arrière!... ça manque dans les 28, en effet!... belle restauration, je découvre régulièrement de nouvelles (anciennes)* réalisations!...

*chouette oxymore!... c'est un peu notre quête... à la recherche de nouvelles anciennes!...

Thierry_H a écrit:Oui, c'est du typiquement Allemand

Je connais bien Thierry, j'ai bidouillé là dessus

https://lamachineacoudre.forumactif.org/t824p75-original-victoria-restauration

Bonsoir à tous,
Ceci est un appel à l'aide :-) !

Je me suis enfin attelée au démontage-nettoyage-remontage de ma Charles Raymond.
Je ne me lasse pas de la regarder.

Mais j'ai fait une bêtise :-s au démontage, une pièce m'est tombée dessus, sans que j'ai eu le temps de voir où elle était ni dans quel sens.
Je ne comprends pas à quoi elle sert, ce qui n'aide pas au remontage.
C'est la pièce entourée en rouge sur l'une des photos. J'ai mis d'autres photos pour la montrer sous tous les angles.
Je ne sais toujours pas où la mettre, après de longues et infructueuses réflexions. Je pensais avoir trouvé, mais manifestement ça ne marche pas !
Je l'avais placée ainsi (je n'ai sans doute pas le vocabulaire adéquat) : la "gorge avec un petit trou" sous la vis de réglage longueur du point, l'encoche à l'une des extrémités au niveau du petit cylindre qui se trouve au bout de l'axe inférieur.

Pour couronner le tout - et c'est peut-être lié ?!? - les griffes d'entraînement montent et descendent, mais ne se déplacent pas d'avant en arrière, et donc n'entraînent pas le tissu (ce qu'elles faisaient très bien avant démontage, gloups). Chose étrange : quand je pose le plateau sans le visser, l'entraînement fonctionne. Quand je visse le plateau, il est décalé dans une autre position et l'entraînement ne se fait plus.  

Si ceux d'entre vous qui ont démonté et remonté la bête avec succès pouvaient m'éclairer, je leur en serai très reconnaissante !