SINGER VS2 1888

Bonjour

Présentation d'une VS2 à l'arrivée à la maison.

Son n° de série




Les vues avant, arrière et dessous




Elle a été repeinte de bas en haut, et il manque certaines pièces.
J'ai listé,entre autres, la navette, le pied et la vis de fixation de l'aiguille.
J'ai des doutes sur le mécanisme de tension du fil et de bobinage de navette

Voici 2 vues supplémentaires




A votre bon coeur pour compléter la liste

Effectivement il va quasiment te falloir une bobineuse complète !

Une image pour le jeu des erreurs:


Il semble que la poulie soit dans l'alignement de celle du volant et pas devant le volant; dans ce cas pas de "pneu", l'entrainement se faisait en y faisant passer la courroie de la table à pédale.

le bloc tenseur me fait penser à certaines machines qui ne débrayent pas la tension haute quand on relève le pied de biche.
Pour sortir l'ouvrage par l'arrière , sans casser le fil d'aiguille il faut appuyer sur la manette en arrière du tenseur , ce qui le détend ??????

Thierry le dit plus loin = Bouton pour "liberer la tension"

Rj2

Pour la bobineuse, j’en étais arrivé au même constat que Thierry.

Pour le bloc tenseur il faut que je regarde de plus près. J’ai essayé d’en trouver des photos plus détaillées, mais je n’ai fait qu’une recherche rapide pour le moment.

Voilà donc la fameuse "blanche"... celle-ci a dû avoir tellement peur de la (t)rouille qu'elle en a blanchi d'un coup...
Côté rénovation, tu as encore là de quoi bien t'occuper !

Oui. Je vais pouvoir la baptiser UPSA ...

En tout cas, voici ce à quoi elle devrait ressembler (photo d'une soeur cadette plus jeune de 1 an à peine)

La photo vient de là

Un bon coup de chiffon, 2 gouttes d'huile et zou

Pour le coup, question technique sur les pièces manquantes : sont-elles, à priori, identiques à celle présentes sur les 27/28/127/128 ?
Puisqu'il me faut donc rechercher une épave pour compléter.
Un peu comme celle-ci


Voir plutôt celle-là

Tout à fait (mais plutôt 28 et pas 127/128).

La difficulté étant de trouver une bobineuse qui ne soit pas bouffée par la rouille (pas comme sur tes photos !)
(et sur les mêmes photos, le bouton pour libérer la tension du fil est dans le bon sens alors qu'il se promène sur ta machine).

Pour le bouton, j’avais vu qu’il y avait un truc pas net.
Le problème, pour les pièces manquantes, c’est de ne pas trouver une machine trop complète, histoire de ne pas avoir mauvaise conscience

A propos des correspondances entre modèles : sur Wikipedia

Et la version traduite

Super documentation : Merci
Je te passe un message en mp
Rj2

On retrouve ces informations ici : singersewinginfo-co-uk

Finalement, le restauration sera plus simple:



Bien plus complète: à première vue, il ne lui manque que le ressort au niveau du réglage de tension.
Celle-ci est plus jeune que la blanche : 1892

La blanche pourra donc servir de carcasse d'entrainement.

Mais bon, il faut d'abord que je finisse des travaux dans la maison: ménager le coefficient d'acceptation féminin avant tout!!