Elna Lotus TSP: aide au sauvetage !!

Bonjour,
Je viens de récupérer une Lotus dans un état calamiteux au niveau mécanique et d'une saleté repoussante.
Pour illustrer mon propos, on ne voyait plus le pignon de crochet tellement il y avait de la bourre de tissu collée par la vieille huile séchée et la tige porte bobine cassée en son milieu avait été remplacée par de la tige filetée de 10 (!) soudée sur une patte fixée sur les deux vis située au dessus du volant. Un écrou et une grosse rondelle permettait à la bobine de fil de tourner.
Bien sûr, le bobineur était HS.
Après des heures de nettoyage, je pense l'avoir à peu près récupérée...sauf qu'il me faudrait maintenant démonter l'axe transversal qui commande le point zigzag pour changer le ressort à 2 lames (dont une est cassée) qui fait remonter vers le haut la biellette de réglage de l'amplitude de ce point (la pièce jaune que l'on distingue au fond à gauche sous le fil électrique).
Ce ressort est fixé à la carcasse par 2 vis situées sous la pièce en alu qui traverse la machine

Et là, je sèche: comment extraire le bouton et chasser cet axe pour accéder aux 2 vis qui tiennent ce ressort à 2 lames ?
Quelqu'un a déjà démonté jusqu'à ce stade une Lotus...?
Sinon, elle va finir pour pièces.
Et ça, je n'aime pas...

Et bien (et je n'en suis pas peu fier...!), j'ai réussi !
Il y a une vis minuscule à desserrer, 2 circlips à faire sauter et l'axe de la grosse pièce en alu peut être chassé vers l'arrière donnant alors accès au ressort.
1/2heure par circlip au remontage et le tour est joué.
Maintenant, il faut tout re régler...

Bravo YAS... !    et bon courage pour le remontage maintenant !

Bonjour

d'après ta photo ça ressemble plus à une Stella qu'à une lotus, l'avantage c'est qu'il y a un peu plus de place dedans pour bricoler (tout est relatif)...
une tige filetée de 10? où as-tu dégotté une machine charcutée de la sorte?

antoine