OMNIA modifiée

Bonjour,

Et voici une OMNIA retrouvée au grenier en même temps que l'ELNA Grasshopper que j'ai déjà présentée il y a quelques temps.

La boîte en métal avait quelques taches de rouille que j'ai fait partir avec de la laine d'acier et du polish auto en évitant de frotter sur le sigle OMNIA.
Ca a eu le mérite de faire aussi briller la peinture.
Je n'ai pas la boîte à accessoires, juste la navette et la fusette qui étaient installées dessus
En même temps, ce n'est pas si grave, ça se retrouve.
Il manque le capot transparent de l'ampoule. Ca n'est pas si grave mais, il faut faire attention à ne pas se brûler en relevant le pied presseur !
Le socle en bois a quelques trous de vers qui ont été traités au Xylophène.

J'ai retiré le condensateur (merci du conseil Thierry_H) qui avait d'ailleurs explosé et remplacé les fils d'alimentation du moteur, les caoutchouc des gaines étant complètement mort.

Elle a été nettoyée et huilée, essayée avec un transfo puisqu'elle est en 110v, et elle coud en avant et en arrière, c'est ce qu'on lui demande.

Sa particularité est que le rhéostat à genouillère a été supprimé et remplacé par une pédale. Je pourrai faire la photo du branchement si certains sont intéressés.
La genouillère est toujours là, clipsée dans la boîte.
Il y a deux interrupteurs, l'un pour la lumière, l'autre pour la vitesse du moteur  
En fonction de la position de l'interrupteur "moteur", le moteur tourne plus ou moins vite quelle que soit la force avec laquelle on appuie sur la pédale. C'est sans doute pour pouvoir utiliser le pied brodeur et à repriser, comme sur l'ELNA qui, elle, a un réducteur amovible.

Et voilà les photos.



Bonne soirée sous la neige !

La pédale c'est quand même bien pratique. La genouillère oblige a travailler sur une table, mais est beaucoup moins pratique lors du travail "de rue" avec machine au sol, sur tabouret, ou sur un siège de voiture. Je me demande même si ces machines n'étaient pas distribuées à l'armée entre autres. J'en ai récupéré quelques unes.

Exact... déja vu sur Pinterest :

(La question était posée, il y a peu, sur l'utilité de la manivelle... c'est plus pratique sous les balles!)

(Non André... ce n'est pas un "cul-de-jatte"!)

Sujet Ô combien opportun, vu que j'ai eu l'occasion de récupérer la même très récemment.

Le seule regret que j'avais était que la personne qui me l'a donnée ne m'avait pas récupéré la pédale (et pour cause !!)...

En regardant de plus près, j'ai aperçu cette tringle, clipsée dans le boitier, et compris un système, que je ne connaissais pas !

Je viens de récupérer un transfo220/110, je je pense que Mémère ne va pas tarder à (re) vibrer !...

Yesss !