Bernina 730

Bonjour,
J'ai remis en service une Bernina 730 qui appartenait à ma belle-mère.
Je ne poste pas de photos car il y en a ici :
http://genevatypewriters.blogspot.fr/2012/07/sewing-machine-sundays-bernina-record.html
Une bague en plastique ou nylon était fendue, je l'ai recollée à la super glue avec une "attelle" en métal (morceau d'épingle). Pas de garantie sur cette réparation !

Le plus curieux était le fonctionnement du moteur qui était totalement mollasson et faisait parfois un bourdonnement, parfois grésillait. Les charbons étaient bons. J'ai hésité à le démonter, n'étant pas plus à l'aise que cela et ne sachant pas pourquoi le faire. Un nettoyage est-il utile ?
J'ai mis une goutte d'huile sur l'axe en suivant un conseil de Thierry que j'avais lu, et ai fait tourner (lentement donc !) la machine. Curieusement, au bout de quelques minutes qui paraissent assez longues, le moteur s'est remis à fonctionner à vitesse normale comme si on avait desserrer le frein à main !
Actuellement la machine fonctionne très bien, c'est une superbe machine avec de très beau points...

Belle bête! j'espère que la réparation tiendra.
Dans la mesure du possible, il faut essayer de retirer la courroie, pour tester le moteur seul (en le tournant à la main), et la machine seule(en la tournant à la main aussi ). Ca permet de voir où est le dur.
En l’occurrence il semble que ça venait bien des axes du moteur   .

En fait, lorsque j'ai sorti le moteur, je trouve qu'il tournait bien à la main (c'est pourquoi je ne l'ai pas ouvert) mais il était lent et poussif.
Je n'ai pas pensé à le faire tourner sans la courroie, c'est une bonne idée ... pour la prochaine fois!

Après 15 jours sans utiliser la machine, je l'ai repris hier et surprise le moteur était encore poussif et malgré un nouveau huilage.
Du coup j'ai osé le démontage, nettoyage, huilage des axes mais cela n'a pas changé grand chose dès qu'il entraine la machine. Et curieusement après quelques minutes d'utilisation le moteur retrouve un bon rythme. C'est curieux comme s'il avait besoin de chauffer un peu, ce n'est pourtant pas un diesel .
Je trouve tout de même que le moteur est un peu léger par rapport à la machine et je crois que c'est souvent le cas. Il me semble que les machines plus récentes que celles à pédales sont plus difficiles à entrainer.

Et ce n'est pas la machine elle même qui est un peu grippée?

Et bien, je ne pense pas, je l'ai bien huilé.
Elle ne tourne pas aussi facilement que ma singer 15 mais c'est une mécanique plus complexe et elle n'a pas de passages plus durs qui indiquerait un grippage...
Je peux me tromper mais j'ai l'impression que le moteur est un peu faible tout de même et qu'une mécanique de bonne qualité comme celle-là supporterait aisément un moteur plus costaud.