singer 319K

Bonjour,
Quelques photos de ma dernière machine, avant nettoyage

Singer 319K de 1958 by orange coquelicot, sur Flickr


Singer 319K de 1958 by orange coquelicot, sur Flickr


Singer 319K de 1958 by orange coquelicot, sur Flickr

Une singer 319K, Hulk pour les intimes, repérée sur le coin coin pas trop loin de chez moi, mon mari m'a fait la surprise avec la complicité d'un ami (spéciale dédicace Francis!!), et voilà!
J'avais vu cette machine chez Thierry http://t.hacquard.free.fr/site4/319k_1.html, et elle m'avait tapé dans l'œil; j'adore son look vintage, ses touches de machine à écrire ancienne, ça change de toutes ces belles anciennes noires et dorées. celle ci est de fin 1958, n° de série EN 690 206, donc fabriquée en Ecosse.
Les accessoires étaient au complet, toutes les cames additionnelles, les pieds de biche, par contre s'il y avait bien des paquets d'aiguille estampillés 206/13 (car cette machine n'utilise pas en principe des aiguilles standards), je n'ai pas vu de différence avec mes aiguilles habituelles, donc j'ai commandé les bonnes sur le net.
Le moteur fonctionne parfaitement, et la lampe aussi, l'ampoule n'était même pas grillée!
Après un premier coup d'éponge sur le corps de la machine, elle est revenue comme neuve, par contre il faudra que je la démonte pour nettoyer le mécanisme au pétrole, car il est grippé... mais pour ça j'attend de faire ça dehors, donc qu'il fasse beau.
Voilà, je posterai des photos supplémentaires au fur et à mesure.

Des photos après nettoyage externe (un simple coup d'éponge humide, je n'ai même pas eu à frotter!):

Singer 319K, après un petit nettoyage by orange coquelicot, sur Flickr


Singer 319K, après un petit nettoyage by orange coquelicot, sur Flickr


Singer 319K, après un petit nettoyage by orange coquelicot, sur Flickr


Singer 319K, après un petit nettoyage by orange coquelicot, sur Flickr

Svp on se concentre sur la machine elle même, pas sur le bazar environnant!!
Faut dire que mon atelier couture empiète de plus en plus sur le salon familial... et qu'on est 5!

Bêêêêêêêlle!
Je vois que tu as réussi à redreser le levier de la première came.

As-tu posé tes aiguilles 206x13 à côté d'aiguilles 15x1 pour comparer? les aiguilles 206x13 sont 1.1mm plus courtes (au niveau de la pointe):

(à gauche, aiguille 15x1, à droite 206x13)

Il semble que la 319K couse correctement avec des aiguilles 15x1, il faudrait essayer tous les points fantaisie pour trouver lesquels justifient une aiguille à la pointe plus courte.
Par contre, nous avions eu une discussion sur le forum d'Odile à propos des marques de pointe d'aiguille sur les boitiers de canette, mécaniquement ils ne peuvent pas être causés par une aiguille trop longue, mais par un mauvais positionnement du boitier, il est très important de faire attention à ce qu'il soit correctement installé (et encliqueté) avant de coudre. La difficulté avec cette machine, c'est que le boitier de canette s'installe par le dessous en la basculant.

Oui, j'ai comparé les aiguilles, mais si les emballages étaient des 206/13, les aiguilles étaient bien des standards d'aujourd'hui. Je testerai donc avec les bonnes aiguilles quand je les recevrai, puisque de toutes façon je les ai commandées, (mettons toutes les chances de notre côté!), mais avant tout, il faut que je dégrippe le mécanisme. Et malheureusement demain je suis prise!
C'est drôle d'ailleurs, le fait de la laisser une nuit dans la maison chauffée a déjà débloqué des choses, puisque maintenant le pied de biche s'abaisse et se relève, alors que quand je l'ai récupérée pas du tout.
J'avais lu le poste sur l'ancien forum concernant les traces d'aiguille sur le boîtier de canette, donc je ferai attention quand je le mettrai en place...

Ça peut être de la vieille huile séchée; commence donc par "lubrifier" au pétrole à tous les emplacements prévus pour l'huile, si ça se débloque tu fais tourner un peu au moteur pour "nettoyer", et tu mets de l'huile le lendemain.

Ok merci, je vais essayer ça.

Par contre, j'ai le même "souci" que sur la Pfaff, à savoir que la courroie d'entraînement est en corde, alors la douche au pétrole, c'est moyen dessus non? En même temps, cette courroie est copieusement imbibée d'huile, ce qui n'est pas terrible non plus j'imagine. Et du coup ça peut la dégraisser un peu.

J'essaierais de ne pas mettre de pétrole sur la courroie textile. La "douche" n'est pas nécessaire, je mets le pétrole dans une burette à huile et je mets quelques gouttes à chaque point de graissage, pour la319K ça doit largement suffire.

ben, la roue ne tourne pas du tout quand même, alors faut insister, quelques gouttes ça ne suffit pas!
je suis dessus depuis un moment, et j'ai démonté le petit cache qu'il y a à côté du boitier de canette : dedans un paquet de vieille graisse maronnasse dégueu

319K en cours de nettoyage et déblocage by orange coquelicot, sur Flickr
et là j'en ai déjà enlevé!
je suppose que l'huile ne suffira pas et qu'il faut remettre de la graisse? Par contre je n'ai que le tube graisseur des anciens moteurs, ça va aller?
Pour ce qui est de la courroie,

319K en cours de nettoyage et déblocage by orange coquelicot, sur Flickr
comme tu vois elle est grasse!

On vend des petits tubes de graisse au rayon vélo des supermarchés.

Merci pour l'info, et au fait petit détail, le moteur de cette machine se graisse t il comme celui de la featherweight? Pasque j'ai pas vu de trous... Donc je suppose que non...

Alors pour la graisse ça me surprend; je crois avoir bien lu le mode d'emploi sans trouver d'indication de graissage. Je regarderai à nouveau et j'ouvrirai le cache de la mienne pour voir ce qu'il y a derrière.
Cette version de moteur ne se graisse pas.

La courroie textile est très bien! éventuellement tu l'éponges un peu avec de l'essuie-tout.
Machine toujours bloquée? curieux, parce que ça a l'air bien propre en dessous. Je commencerais par regarder si la tige d'aiguille coulisse bien (je suppose que le crochet rotatif n'est pas coincé?).

RLDWF: je trouve la graisse rose un peu "légère", j'aurais tendance à préférer la graisse au lithium (j'ai les deux).

Justement, c'est bizarre mais effectivement rien ne bouge, la tige d'aiguille ne descend pas du tout (ce qui s'est débloqué c'est la tige du pied de biche) et je peux juste tourner l'axe 3-4mm vers la droite ou vers la gauche, comme s'il y avait un truc qui bloquait le tout. Mais pas genre de la graisse collée, plus un truc physique. Le bouton de contrôle du zig zag était aussi bloqué, mais c'était de la vieille huile, et là c'est presque réglé , à part le levier de position de l'aiguille (S sur le manuel), qui refuse de bouger, et la vis butée de prise de tissu (X sur le manuel) qui refuse catégoriquement de tourner.
Je veux bien que tu ouvres le ventre de la tienne pour cette histoire de graisse, parce que là il y en avait vraiment un gros paquet. Est ce que ça a pu bloquer tout le mécanisme? Le levier de longueur de point bouge à nouveau librement, lui aussi était collé.
En apparence donc, tout avait l'air plutot propre, mais finalement...

Et bien sûr le crochet rotatif ne tourne pas...

Alors:
Le renvoi d'angle est bien bourré de graisse, et comme la notice n'en parle pas, c'est censé être graissé à vie (ou contrôlé lors des révisions).
Alors tu bourres de graisse, et tu refermes!
Tu pourrais retirer la patte qui tient par cette vis:

pour voir si le blocage vient du crochet rotatif (au remontage il faudra laisser du jeu pour le passage du fil, alors tu repères celui qu'il y a avant).

Je viens de trouver un "Service Manual", ici. Il est marqué comme correspondant à la 306W25, mais il concerne les 206, 306, 319 et 401.

Page 75, on indique que la graisse contenue dans le boitier des pignons de renvoi n'a pas besoin d'être changée, excepté si la machine a été plongée dans un produit de nettoyage. Il est précisé que la graisse utilisée (ref. 121915) est différente du lubrifiant moteur.

Woah, c'est touffu comme manuel, mais super intéressant, dommage que les dessins ne soient pas plus clairs. Mais comme une idiote, j'ai viré les 3/4 du pâté de graisse en l'essuyant avec un sopalin, du coup je mets la graisse rose (mon mari en a en stock), ou celle que tu as repéré

Je mets de la graisse rose dans les robots moulinex que madame achète (marie, charlotte, jeannette etc) et ils ne s'en plaignent pas, quand on sait que leurs trains d'engrenage encaissent bien plus de puissance que tu n'en verras jamais dans une machine à coudre.

Alors un pâté de graisse rose, un!
Au fait, tu as reçu la poulie?

Nan, pas encore. Pourtant j'ai guetté le facteur mais il n'y avait pas de courrier aujourd'hui.

YESSSSSS  
La bête est débloquée! Avec l'aide de mon mari, on a enfin réussi, c'était bien la vieille graisse derrière l'axe du boîtier de canette qui avait collé le tout, enfin ça tourne! Il faut maintenant que je remonte la patte, en laissant le passage du fil, et d'ailleurs avant démontage je ne voyais pas trop par où il pouvait passer... Ça c'est pour demain avec les idées claires et un peu plus de lumière.
Dernière chose, le levier S de position de l'aiguille, toujours gelé, la vis X  elle s'est rendue. Sur ce, après toutes ces émotions, bonne nuit et merci pour votre support technique! Je vous tiens au courant pour la suite.

Poulie arrivée ce matin, encore merci.
Bravo pour le dégommage de la 319, maintenant tu n'as plus qu'à huiler généreusement toutes les parties mobiles.

Pas de quoi pour la poulie, j'espère que madame va se régaler.
Par contre, la 319, les boules, en la débloquant, le timing s'est déréglé... et j'ai jamais fait ça! je sens que vous allez encore en entendre parler pendant longtemps.
Thierry, toi qui as la même, je vais avoir besoin de tes lumières!

Avec l'aide des petits dessins du Service Manual, on devrait y arriver!

Pour la synchronisation aiguille/crochet ne t'inquiète pas : tu enfiles la machine en haut puis tu descends l'aiguille, comme pour coudre, avec un morceau de tissu jeans sous le pied.

Tu continues de tourner et tu verras la boucle de fil se faire quand l'aiguille remonte. A ce moment là tu tournes l'arbre pour que le crochet commence à rentrer dans la boucle de fil.

Tu remontes l'aiguille, tu enfiles le dessous, puis tu fais des essais de couture. ça devrait marcher.
Tu pourras ensuite fignoler la pénétration crochet/boucle si ça loupe des points, en observant bien en dessous tu verras vite si le crochet arrive trop tard et passe sous la boucle ou si il arrive trop tôt et qu'il n'y a pas de boucle formée à attraper.