Gritzner à navette vibrante

Voici une nouvelle bebette qui va venir ces prochains jours. C'est une gritzner( ja wohl) aucune idée de son fonctionnement hormis quelle est complète et stoquee convenablement . C'est le meuble qui est sympa et qui va remplacer un autre qui s'en va. La machine on verra, selon le comportement au combat. Mister Gritzner connaît peut-être le modèle ? J'espère ne pas trouver une courroie en tissu là dedans. Avec un peu de chance les accessoires seront compatibles avec mon petit troupeau de Heid Neu..

Si elle marche je gardes sinon ça fera un joli meuble pour y loger ma cosson.

Bel ensemble bien conservé !

Une courroie en tissu dans une "navette vibrante" ! Pourquoi pas des pignons en plastique tant que tu y es !

C'est je pense une Gritzner "Selecta", je ne sais pas si elle s'appelait déjà "R" chez le fabricant, elle diffère des modèles suivants par la vis apparente au niveau de la plaque en forme d'écusson.

Je ferai des photos plus précises lorsque je l'aurai sous le nez là je pourrai vous en dire plus . En tout cas je connais les propriétaires et ce sont des gens soigneux. Ils s'en séparent à cause de l'encombrement. Un grand classique...

Bon j'ai été récupérer la machine, et effectivement il s'agit d'une gritzner Selecta. Bon état général, jolie déco, sûrement peu de kilomètres, mais catastrophe, plus de navette. La vieille dame a passé une demi heure a farfouiller tous son bazar en vain. Du coup ça c'est la tuile. Quel gâchis...
Me reste le meuble qui est pas mal, basique et efficace.

Une lampe a été ajoutée à la barbare. J'enlève ça de suite !
Details du bloc de tension très bien pensé.

Ou trouver une navette maintenant... Je suppose que c'est introuvable. Pourquoi les maudits gens enlèvent ces maudites navettes 🤬

Details du bobineur très compliqué. Celui qui a conçu ça devait aimer l'aspirine.
Et la photo du drame... La navette invisible.
Lot de consolation, deux boîtes d'aiguilles d'époque. Talon rond. On a vu meilleur butin.

J' en avais commandé lors de la remise en état de la Gritzner maternelle : ici.

Par contre, je n' ai pas fait d' essais récents, ma Gritzner avait / a un problème de support de navette non résolu. Il vaudrait mieux qu' un autre membre confirme ou infirme la compatibilité.

Ce que je sais c' est que ces navettes sont assez galère à enfiler.

Andréprats a écrit:En tout cas je connais les propriétaires et ce sont des gens soigneux. Ils s'en séparent à cause de l'encombrement

Pas sûr

Tu pourras garder au moins le meuble dont tu avais prévu une seconde utilité ....Que du bon enfin de compte et pas de regret

Si elles sont compatibles avec celles de singer 27 et 28, je ne vais pas hésiter. En plus a un tarif plus que correct. Je vais prendre le risque.
C'est une belle machine et elle tourne sans forcer, ( roulements céramique) on la lance d'un coup et elle fait 7 tours, peu de frottement interne, bon présage.
Je vais essayer avec une navette singer avant de commander.
Par contre cette usine à gaz pour faire des bobines, c'est à coucher dehors. Je ne comprends pas comment un esprit torturé a pu imaginer un truc pareil, un soir sans lune après plusieurs bouteilles de schnaps sûrement...

Les navettes Chinoises pour 27/28/127/128 sont compatibles. En plus elles sont vendues avec des bobinettes.
(je trouve à 14,44€ sur ebay)

Au rapport. Essai avec la navette de la vigneron heid neu. Elle flotte là dedans et ça ne coud pas. Ça remonte le fil du bas mais après rien, le fil du haut casse assez vite en 4 ou 5 tours.
Essai 2, avec navette de 27k plus grosse ( donc la même que toi gritzner) et idem, ça choppe le fil mais ça ne coud pas plus. Il fera jour demain.
Au fait c'est pas de cette race de machines qui tournent '' à l'envers ''?
Les deux navettes pour essayer fonctionnent très bien sur leurs machines. J'achèterai quand j'aurai vu marcher. Comme Saint Machin qui ne voit que ce qu'il croit, ou quelque chose du genre.
Je ferai un essai plus soigné demain en changeant aiguilles, fil, et peut-être sens de rotation.
Effectivement pour 15 € c'est très raisonnable pour remettre en service une belle allemande. Pour une fois qu'elle ne se cache pas sous un faux nom...
Détail de la table. C'est meunon..

En lisant quelques articles ici, deux détails m'interpellent : la modification de la navette singer à la dremel : en quoi ça consiste exactement ? Qu'est-ce qu'il faut corriger ?
Puis, les gosses qui jouent avec pied abaissé : la mienne a du subir le même traitement vu l'état de surface du pied presseur. Du coup l'entraînement est moins bon. Y'a des mornifles qui s'perdent ! Un petit coup de backstand et c'est reparti.

La modification de la navette à la Dremel (quelle horreur !), je ne pense pas que ça concerne ta machine (peut-être pour mettre une navette de 127/128 sur une 27/28 quand on n'a pas acheté le bon modèle ?).
Les machines qui tournent "à l'envers", c'est des rotatives type Wheeler & Wilson, rien à voir.

Le berceau de navette est réglable (une vis en dessous). Mais il faut un petit jeu pour que le fil passe.
Faudrait que je mette une navette de 127 sur ma Gritzner pour voir si ça fait une différence.
Il y aurait un problème de réglage de la tension du haut ? ou un mauvais enfilage ? As-tu nettoyé les disques de tension ?
Quand je vois ton bloc de tension, y'a comme un défaut, j'ai l'impression que le ressort est très "fort" et la rondelle bizarre.
Le bloc de tension de la mienne:

Andréprats a écrit:
Lot de consolation, deux boîtes d'aiguilles d'époque. Talon rond.

Mais qu'est-ce que c'est que ce bintz ?
Ces machines utilisent des aiguilles "Standard" 15x1 à talon plat.

Bien, je vais commencer par le commencement alors. Polissage des disques ( ils sont dans leur jus, pas corrodés mais pas nickel chrome.) Et une aiguille talon plat. ( la talon rond était montée dessus)
Les navettes de 27k/28k sont différentes des 127? Elles sont vendues comme compatibles sur les sites. Celle de l'essai provient d'une 27k qui marche très bien. Merci pour les conseils et je vous tiendrai au courant des évolutions.

http://t.hacquard.free.fr/site4/navettes.html


Les navettes des 27/28 ont une petite encoche à la pointe pour le montage sur le berceau. Les navettes d'origine des Singer 127/128 n'ont plus cette encoche et ne vont pas dans une 27/28.
Et les navettes Chinoises vues sur ebay (quand le vendeur a mis une photo sous le bon angle) sont des copies de navettes de 127/128, mais avec l'encoche, ce qui fait qu'elles sont compatibles avec toutes.
D'où mon idée qu'une navette retravaillée à la Dremel, ça ne peut être qu'une navette d'origine sans encoche qu'on veut faire rentrer dans un berceau de 27/28.

Ça tombe bien je n'ai pas de 127. Si ma navette marche sur la 27 c'est donc qu'elle serait compatible avec la gritzner. Je suis au boulot là mais je m'y attelle dès ce soir. Ça serait quand même sympa de faire marcher cette machine, quand je vois les éloges qu'en fait callisto c'est que ça doit être du sérieux matériel...

Thierry_H a écrit:
Faudrait que je mette une navette de 127 sur ma Gritzner pour voir si ça fait une différence.

Voilà, c'est fait.

A gauche la navette de la 127, à droite celle de la Gritzner.

Les deux sont parfaitement interchangeables d'une machine à l'autre.

Merci pour le détail. Je n'ai malheureusement pas trop le temps de m'occuper de mes machines à coudre ayant trois journées de travail par jour ces jours ci, un peu comme dans l'ere franquiste, mais je fais des efforts et je vais commander sur aliex la fameuse navette comme ça il n'y aura plus de place au doute. Merci à vous pour ces précieux conseils et bonne soirée.
La suite au prochain épisode

Suite et fin du dossier. Effectivement comme l'a fait remarquer Thierry c'était bien une erreur d'aiguille, de plus la navette de 27 k était branlante, ressort fatigué, morceau manquant, l'histoire était mal barrée. La 27k a toujours cousu mais plutôt mal avec des points trop lâches, obligé de régler la tension au minimum pour avoir un semblant de résultat. Maintenant je comprends d'où ça vient.
Donc en serrant à mort cette navette fossile, et avec une bonne aiguille j'ai pu faire des couture lâches mais correctes.
La marche arrière est une catastrophe ( normal pour une vibrante à ce que j'ai pu lire,) et le point maximum fait à peine 3mm, un peu léger.
Je vais acheter deux navettes neuves, dont une pour ma 27k.

Bonjour, as- tu le numéro de série ?
La mienne est numéro 1 494 744 elle a aussi la grosse vis sur la plaque côté couturier. Voir https://lamachineacoudre.forumactif.org/t645-neva-vibrante-n3-gritzner
Monter une bobinette n'est pas si compliqué et c'est très astucieux.
Il y a la notice là https://lamachineacoudre.forumactif.org/t3221-gritzner-selecta#58176