Acide oxalique pour dérouiller ?

L'acide oxalique (celui de la rhubarbe) est connu pour enlever les taches sur le bois. Mais j'ai récemment vu un youtubeur l'utiliser pour dérouiller. Bon, le principe est toujours le même utiliser un acide. Mais pourquoi celui-ci ?
Il se présente en poudre, à diluer dans l'eau bouillante. Ça devrait permettre un dérouillage à chaud, plus rapide ?
Autre explication, le gars n'avait que ça sous la main ?

Mais...
Je lis qu'il n'attaque pas le chrome, ce serait l'idéal sur les plaques chromées de ma 15 ? (et pour beaucoup de pièces de machines à coudre).

Quelqu'un en a pour essayer ?

Comme toujours avec la rouille marseillaise, si le chrome est piqué, sauté, boursoufflé c'est que la rouille est dessous ....

La rouille est une oxydation due à l'air et l'eau. Comment une pièce plongée dans du chrome ou autre, ensuite hors eau à air ambiant arrive à rouiller, c'est ce que je vois et n'arrive pas à expliquer . Des portails passés au bain + zingués ensuite ..... 10 à 15 ans après ça rouille, souvent on dit : il a pris un coup..... de mon côté je dis : la rouille a poussé le zinc

Après chacun dérouille comme il peut, mais éviter que cela revienne est une autre chose

Un souci non résolu en 2024 à notre niveau

Après la solution miracle ???? Ca serait déjà trouvée dans la Marine et pour la Tour Eiffel

En tous cas ça me donne envie d'essayer avec les plaques de 15 que je n'ai pas encore brossées. Pour voir.

Pour la tour Eiffel, ça risque de coûter cher à chromer...

Les acides j'abandonne : le décapage ne tient pas et les effets secondaires sont persistants mais on peut toujours essayer la "rhubarbe" pour voir...

Pour les plaques, l'acier brossé et huilé me semble mieux résister au temps qui passe, même s'il finit par griser, la teinte reste uniforme.


Ma nouvelle "128" a les plaques chromée "piquées". Si je garde la machine je finirai par les poncer.

Voilà des plaques de 15-88, ce n'est pas centenaire

1/3 de dérouillé et poli ensuite, que remarque t-on ?

La rouille est partie, et la ferraille bouffée en conséquence





Une fois déchromé, la rouille enlevée, que fait on pour enlever les trous dans la ferraille ?

Ben quoi, ça fait vintage !

Ok, je passe un coup de chiffon magique et je t'envoie cela sans souci

Non merci, économise les timbres !

Concernant l'acide oxalique, c’est un produit que de nombreux plaisanciers utilisent pour nettoyer les pièces d’accastillage de leurs bateaux.
L’inox, même en qualité marine 316L contient du fer pour qu’il ne soit pas cassant et donc s’oxyde et rouille à la longue. J’utilise régulièrement de l’acide oxalique, il faut l’appliquer, laisser agir et surtout bien rincer à l’eau claire.
Mais un fabricant très réputé de pièces d’accastillage WICHARD, basé à Thiers diffuse un produit remarquable qui est nettoyant et passivant le WICHINOX. A appliquer à la brosse, laisser agir 5 à 15 minutes selon le degré de corrosion de la pièce et immédiatement après rincer à l’eau claire et essuyer avec un chiffon.
Voici le lien :
https://marine.wichard.com/fr/accastillage-inox/entretien/passivant/wichinox/ref-9605
On le trouve chez tous les schipchandlers
A essayer pour bichonner vos Mac...

Nickel et ensuite la rouille revient elle Thieba ? Toi qui est dans la marine

Inexorablement oui, malheureusement question oxydation rien n’est définitif. Mais c’est juste un peu d’entretient car en milieu marin tout s’abîme très vite. Environ une fois par an, tu fais briller et t’es tranquille pour la saison. S’ils sont bien polis au départ et entretenus, c’est quelques points d’oxydations, surtout au niveau des soudures qui sont à surveiller. Ne jamais utiliser d’abrasifs, ça va railler et encore plus rouiller. Mieux ils restent polis et moins ils s’abîment.

Merci pour ton retour, cela conforte toujours les écrits d'un douanier

C'est comme quand tu fait briller d'autre métaux, cuivre ou laiton, il faut le refaire de temps en temps...