Impression 3D

J'ai déjà évoqué le sujet à plusieurs reprises, mais à la demande générale (de Simanco33), j'ouvre un post à ce sujet.

Ça a commencé à cause de ça:


Ca, c'est le système de boninage de canettes de l'Elna Lotus: un mini volant de badminton (que j'appelle "diabolo") au bout d'une tige métallique, entrainé par le moteur. Si on ne veille pas soigneusement à la lubrification du palier supérieur, l'axe se grippe, le système ne tourne plus, le moteur si. Et il entaille le diabolo. Une fois dégrippé, ça ne tourne plus rond ou ça se bloque.
On arrive à trouver la pièce, autour de 80€  (plus port).

Début 2019, mon frère m'appelle au sujet de la machine de madame: le bobinage de canettes est bloqué. Il en a trouvé une identique, et me l'envoie pour révision. Une fois en état, je lui renvoie, et il m'envoie la première pour a son tour la réviser.

A cette époque, je commence à m'intéresser à l'impression 3D. Ce serait bien de refaire moi-même la pièce ! Et combien coûte l'imprimante phare du moment pour débutant ? 160€, le prix de deux "diabolos" !

La machine a mis quelques semaines à arriver de Chine, j'ai eu tout mon temps pour me familiariser avec un logiciel de dessin 3D (Tinkercad). Et quand elle a été là, il m'a fallu quelques "prototypes" pour arriver à un résultat fonctionnel:


(les montants sont plus épais, le plastique "imprimé" est moins solide).

Les machines sont révisées, et reparties avec leurs diabolos neufs et fonctionnels.

J'ai continué avec les pignons de Singer 257: j'en avais remplacé plusieurs par des copies venues de Chine, mais en plastique dur alors qu'à l'origine ils étaient en caoutchouc. La machine devient nettement plus bruyante. Et la forme du pignon n'est pas trop bonne, ça engrène mal.

J'ai fait ça:


C'est en plastique souple. En photo, ce n'est pas très beau, mais ça fonctionne parfaitement.

J'en ai fourni un à Omega 257, voir ici: https://lamachineacoudre.forumactif.org/t1033-omega-singer-257

(j'en ai aussi fait un pour une 447, c'est le même mais le "moignon" métallique est différent, il a fallu changer la forme intérieure)

J'ai aussi ça, pour les Singer séries 700:

De gauche à droite: pignon d'origine (cassé) en caoutchouc. Pignon Chinois en plastique dur. Pignon imprimé en plastique souple (monté sur le "moignon" du pignon d'origine).

Le dessin n'est pas de moi, je l'ai trouvé sur Thingiverse

Il est vrai que cela peut et sert à se sortir de la galère, mais un programme graphique à dompter....donc ce n'est pas prévu pour ma ciboule en ce moment

Mais j'admire les personnes bidouillant ces nouvelles technologies

... faire en 3D des pièces aussi précises me semble extraordinaire... (...ment difficile).
Je vais voir autour de moi si quelqu'un peut me faire une démo... je vais également voir si je trouve quelques vidéos qui parlent de ces techniques.

(J'avais complètement loupé cet article...)

Une autre image d'un pignon pour Singer 700, sorti de la nouvelle imprimante que j'ai fabriquée:


Ma nouvelle machine: Projet imprimante 3D

He!... on peut voir la nouvelle impimante?...

... je t'échange l'ancienne contre... une machine à coudre!

Tu cliques sur le lien !

Pas d'échange possible: l'ancienne a un plateau de 220x220, la nouvelle a un plateau de 100x100 et n'est destinée qu'à imprimer des petits objets. Et par exemple, aujourd’hui, c'est la grande qui travaille.

La restauration de la Charles Raymond n'est pas tout à fait terminée... pour l'instant elle a un pneu provisoire mais c'est moche.La difficulté est de trouver un pneu qui s'adapte bien sur la bobineuse.
https://lamachineacoudre.forumactif.org/t2248p50-restauration-d-une-charles-raymond
La solution pourrait être la reproduction en 3D. Pourquoi pas?  
Pour tester, Thierry a besoin des cotes du support du pneu


Thierry écrit :
"Voilà je me suis imprimé un modèle : 5mn de conception, 5mn d'impression :


Essai avec un pneu standard Singer 15 :

Trop gros.
Essai avec un joint torique :

Maintenant j'ai une idée assez précise de ce qu'il faut: entre les deux !
Je pense que je vais trouver plus rigolo d'en fabriquer un plutôt que de rechercher.

Je me suis bien amusé:

Premier essai. Un peu petit:

Deuxième essai: plus grand, mais ça s'écarte vers la droite:

Du coup, puisque je peux imprimer la forme que je veux, pourquoi pas m'écarter du tore en ajustant à la forme du support ?
Troisième essai: un chouïa trop grand, le pneu tourne.

Quatrième essai: impeccable !




Le support a également servi de support de ponçage, la vis permettant de le monter dans le mandrin de la perceuse à colonne. Amusant, tant que le pneu est tiède il est souple, mais il fait 13°C dans la pièce. Une fois refroidi c'est presque aussi dur que le plastique du support. Interdiction de bobiner en dessous de 20°C ! (par contre passer le pneu quelques secondes sous l'eau chaude pour l'assouplir pour le montage)."

Trop fort!!

Pfffff, je pars prendre la PPP (Position Parallèle au Plafond) et rêver

Il est vraiment phénoménal oui oui oui

au 21ème siècle on utilise un bobinoir automatique
https://www.ebay.fr/itm/110V-220V-Automatic-Bobbin-Winder-Fits-All-Type-Bobbins-Universal/153321068169?hash=item23b2a5d689:g:wBIAAOSw~BxdS2rY

Oui, au 21é siècle on peut aussi mettre la Charles Raymond à la benne et acheter une Lidl  

Oooh doucement là

Marie investi dans la bobineuse automatique, je lui offre une Lidl garantie avec ses papiers français et je récupère la Mr Charles

Je ne sais pourquoi, ça ne va pas le faire

Allez je sors, je vais remettre sur le 2ème boomrang, ça vaut mieux que de rêver

 Tu as raison ça ne va pas le faire...
Essaie de demander la même au

Non, il serait capable de m'apporter un charlatan

J'ai reçu le pneu "test" de Thierry et l'ai essayé sur la Charles Raymond.
Un peu difficile à insérer au départ, mais finalement j'y suis parvenue.
Le caoutchouc, gagnerait-il à être plus souple? je n'en suis pas certaine, car s'il était plus souple, se maintiendrait-il dans la gorge bien usée... et pas très profonde??


L'épaisseur du pneu est impeccable et va permettre le frottement contre la manivelle.
J'ai testé le bobinage d'une fusette et le remplissage se fait, je dois tout de même exercer une pression sous la bobineuse pour que le pneu frotte bien contre la manivelle. (c'est sans rapport avec le nouveau pneu, mais plutôt dû à l'ancienneté de la bobineuse) çà marche!!





C'est super, la Charles Raymond retrouve sa silhouette d'origine.

Ah, mais là, problème: le pneu est à l'envers !

Mince alors!!   "pas très dégourdie celle là!!"
Tu as dû bien rire!!!  
Le hic est que de l'autre côté, le pneu ne tient pas...

une goutte de loctite non?

Le hic est que de l'autre côté, le pneu ne tient pas...

Problème dans les dimensions de mon support ???

Le mieux serait d'avoir la bobineuse alors

Pas évident en effet de faire de l'ajustage sans toutes les pièces à ajuster.

@Thierry : si tu veux je peux t'envoyer la bobineuse? Rien e presse!.

Vous avez raison. Marie, envoie la bobineuse. Comme ça ce sera du sur mesure, pas de la confection !

Tout comme le patronnage sur buste (moulage) par rapport au patronnage à plat...
Rien en vaut en effet le sur-mesure.