Charles Raymond : restauration

Bonsoir à tous,
Ceci est un appel à l'aide :-) !

Je me suis enfin attelée au démontage-nettoyage-remontage de ma Charles Raymond.
Je ne me lasse pas de la regarder.

Mais j'ai fait une bêtise :-s au démontage, une pièce m'est tombée dessus, sans que j'ai eu le temps de voir où elle était ni dans quel sens.
Je ne comprends pas à quoi elle sert, ce qui n'aide pas au remontage.
C'est la pièce entourée en rouge sur l'une des photos. J'ai mis d'autres photos pour la montrer sous tous les angles.
Je ne sais toujours pas où la mettre, après de longues et infructueuses réflexions. Je pensais avoir trouvé, mais manifestement ça ne marche pas !
Je l'avais placée ainsi (je n'ai sans doute pas le vocabulaire adéquat) : la "gorge avec un petit trou" sous la vis de réglage longueur du point, l'encoche à l'une des extrémités au niveau du petit cylindre qui se trouve au bout de l'axe inférieur.

Pour couronner le tout - et c'est peut-être lié ?!? - les griffes d'entraînement montent et descendent, mais ne se déplacent pas d'avant en arrière, et donc n'entraînent pas le tissu (ce qu'elles faisaient très bien avant démontage, gloups). Chose étrange : quand je pose le plateau sans le visser, l'entraînement fonctionne. Quand je visse le plateau, il est décalé dans une autre position et l'entraînement ne se fait plus.  

Si ceux d'entre vous qui ont démonté et remonté la bête avec succès pouvaient m'éclairer, je leur en serai très reconnaissante !

Pas de souci Sophie, vu l'heure , je te donnerai la solution tout à l'heure

Il est vrai que sur ce coup je me souviens que j'avais fait attention à la partie inférieure , mais comme cela !!!!

Je regarde à ça lorsqu'il fera jour

Merci beaucoup Pascal !

Je reprendrai ta demande en fin de matinée, mais voilà déjà une photo du positionnement de ta piece

À toute Sophie

2SSophie a écrit:

Regarde sur ta photo, on peut distinguer l'empreinte de vis marquant la pièce, donc elle n'a qu'un sens de positionnement


Si cette pièce n'est pas à sa place, tu ne peux pas avoir l'avancement de la griffe, réglage avec la vis horizontale



Voili voilou Sophie Ca va le faire

Bon dimanche de Pâques à vous tous

(....) pour la gente masculine , attention c'est la fête aux œufs aujourd'hui

Je sors, j'ai du ménage en route

2SSophie a écrit:
Je ne me lasse pas de la regarder.

 Rassures toi tu n'es pas la seule..... Tout ce qui est petit est mignon

Ah !!!! J'avais pensé à tout sauf à ça ! Je n'avais pas envisagé que cette pièce pouvait (devait !) de poser "sur la tranche" et je me demandais bien à quoi correspondait cette empreinte.
Mais maintenant ça a l'air tellement évident (chaque chose à sa place). Quel soulagement.
Mille mercis Pascal, j'y retourne sur le champ !
Et bon dimanche de Pâques à tous.

Ma Charles Raymond, épisode 647 ...
J'ai longtemps attendu avant de venir vous demander de l'aide, souhaitant trouver la solution par moi-même, mais je n'y arrive pas !
J'ai nettoyé et remonté la machine, mais je bloque sur la synchronisation. Des problèmes ont été réglés : emplacement de la pièce mystère (merci Pascal !), avancement des griffes.
Avant démontage, la machine faisait sa chaînette sans broncher, donc elle devrait pouvoir la refaire.
Je ne parviens pas à tout agencer de manière à ce que la boucle à droite de l'aiguille se forme bien et soit attrapée au moment opportun par le crochet. Je tâtonne et ça ne fonctionne toujours pas. Pire : je crains d'avoir déformé l'unique aiguille en ma possession :-s
Je ne connais rien à la mécanique et là j'atteins mes limites (le remontage de la Singer 20 étant mon fait d'arme le plus avancé).
Ma question : existe-t-il des repères pour réussir la synchronisation ? Par exp. "quand l'aiguille est au point le plus bas, telle pièce doit être à tel endroit", etc.
J'imagine que oui mais je sèche.
Merci d'avance pour votre aide !

Je regarderai ça demain pour te donner une solution Sophie... un peu surbooker à présent

Non il y a pas eu de repères extérieurs sur la machine lors de sa fabrication

La mienne ne coud pas: on m'avait donné cette machine HS et rouillée ....arbre sup et excentrique tordus suite à une ou plusieurs chutes

Je refais des machines à neuf pour le plaisir et la déco mais je ne suis pas du tout opérateur

Pour ton souci Sophie:

si tu regardes sur ces 2 vidéos , en te mettant en grand écran et en faisant des arrêts sur image ....tu devrais bien voir le positionnement des pièces de l'axe inférieur par rapport au positionnement de l'aiguille

Donc démonter le volant, mettre en place les axes Inf et Sup et reposer le volant....cela peut jouer à une voir deux dents et faire des essais


Tu nous donneras le résultat  

Merci Pascal !
Je vais regarder tout ça très très attentivement.
J'ai bien un repère sur la machine (sur l'engrenage principal : 2 petits marquages), mais je ne sais pas trop quoi en faire. Je mets quand même la photo, si ça peut être utile à quelqu'un !
Je reviens ici dès que j'aurai étudié les vidéos et avancé.
Merci !

Oooh tu as de la chance sur ces 2 repères

Si cela est repéré sur le volant, tu devrais avoir un repère sur le pignon sup et inf, soit côté intérieur ou extérieur sinon je ne vois pas l'utilité du marquage sur le volant

Si tu as ces repères sur tous les pignons, et bien tu mets les repères en coincidence

Et ça devrait le faire

Tiens nous au parfum

Bonjour Sophie et Pascal,
@Sophie est-ce que ces qq photos peuvent t'aider?

Sur ma machine il n'y a pas de repères sur les engrenages de la manivelle...

Merci beaucoup Marie ! Tes photos sont excellentes, ça va sûrement m'aider.
Pour les repères : ils sont bien visibles côté volant, mais sur les 2 pignons, il y a plusieurs marques très très légères ; je pensais avoir trouvé, mais ça ne fonctionne pas (encore). Mais je persévère !
Je vous tiens au courant, merci encore pour votre aide.

MariH a écrit:

D'après la photo de Marie

Si l'on met l'axe supérieur en PMH position haute de l'aiguille , cela laisse apparaitre pour l'axe inférieur de mettre la position de l'ergot en balance sur le bossage

et d'enclencher ensuite de volant pour la synchro .....

Au fait tu en es où Sophie sur ton problème ....résolu ?

Rhoooo le manuel d'utilisation......Formidable ce forum

Merci Sewing pour la mise en ligne

En page 10, préconisation de nettoyer les pièces à l'essence de térébenthine

Nous parlions du nettoyage au white spirit , pétrole, fuel

Prochaine bécane, j'essaierai ..... car cette essence est assez grasse dans mes souvenirs de gamin lorsqu'il fallait diluer les peintures Ripolin.

Aurait elle la faculté de dissoudre l'huile vaseline séchée ? ....à suivre

Elle est de plus écologique car elle provenait souvent, chez nous en tous cas, de la résine des pins. Il ni a pas mieux pour enlever... les taches de résine sur les véhicules ou les tentes qui campent sous les pins, en été, mais... son odeur est très entêtante, comme le white spirit, d'ailleur!... je reste fidèle au pétrole lampant...
Très belle cette notice sewing38300... par son esthétique elle fait très "Rubrique à Brac"... enfin, je me comprends...

Merci pour cette belle notice.    
Il est indiqué : "Ne mettez jamais d'huile aux engrenages" ???pour quelle raison?

@seewing38300 : est-ce qu'elle était avec la superbe machine à coudre dont tu parles ici:
https://lamachineacoudre.forumactif.org/t153-machine-a-coudre-charles-raymond-canada?highlight=Charles+raymond

Elle est à point noué, celles de Pascal et 2SSophie sont à point chaînette. (pas de cannette)

Oups! l'orthographe correct est canette.
J'ai tapé sur le clavier cannette en lisant la notice où c'est imprimé à plusieurs reprises ainsi. L'orthographe de ce mot a t-elle évoluée?  écrit différemment au Canada à cette époque?