Elna 2 Supermatic V4

Bon ben je me suis laissé tenter par une annonce !
Encore une Supermatic à la maison. Je venais de revendre la Singer 418... Pour être raisonnable... Raté


Pleins d'accessoires et de pieds d'origine.. inventaire en cours. Une petite boite à aiguille jolie et originale...







Beaucoup de nettoyage à faire avant de lancer une couture.. de peur d'exploser un pignon... je pense qu'elle est pleine de bourres. Le moteur débrayé tourne bien.. un peu gommé peut être.

à suivre...

Sympa ! j'adore la petite boîte à aiguilles !!

Quant à être raisonnable   ... refaudrait-il un confinement pur et dur pour ne plus faire ce genre d'achat ??    et encore ... passion, quand tu nous tiens ...!  

Super ! Tu es vraiment tombé sur un bel ensemble !

Oui pas mal, moins bien que celle que j'ai récupéré il y a  1 mois,, surtout moins propre, mais à première vue saine !
J'ai complété totalement les accessoires d'origine, hormis la notice, pas essentielle comparativement aux pièces (et je l'ai en pdf)
J'ai récupéré 3 pieds originaux supplémentaires

Et je viens de faire une découverte intéressante sur les elna-discs :
Je pensais la numérotation simple et claire, il n'en ai rien !
J'avais une cam 149-2 avec la sérigraphie en rouge... ok sur la planche de référence, conforme.
Aujourd'hui je récupère une 149-1 sérigraphie en blanc.
Je me dis, ok doublon.
Que nenni ! entre la 149-1 et la 149-2 on a en fait un effet miroir l'une est l'inverse de l'autre, symétrie gauche droite - droite gauche.

De fait ce "doublon" qui n'en est pas un devient très intéressant.

Des petits malins, les constructeurs !!
En tout cas, chouette pour toi d'avoir les deux du coup !

Je me marre ...
Eric, collectionneur d'Elna supermatic.

Ludivine 74 a écrit:Je me marre ...

Pas de doute , elle se moque, m'enfin

Disons plus exactement que l'occasion à 10 kms... presque donnée...
Elle a déjà subit un bon nettoyage, décrassage, j'avais jamais vu autant de cochonneries dans un boitier de canette.
Les bourres huilées séchées formaient des rondelles autour et dans le boitier de canette, comme une ganse, impressionnant, elle marchait/cousait toujours !
Elle va beaucoup mieux, elle garde hélas sa peinture ternie.. .je tenterai bientôt un polish auto...
Elle n'a visiblement pas été soignée et pas entretenue correctement, je pense qu'elle est sorti d'un stockage qui lui serait devenu fatal rapidement.
Les galet est légèrement ovalisé, il sera rectifié facilement.

Les accessoires nombreux complètent ma collection pour la V3.
Celle-ci, sa destinée n'est pas encore parfaitement définie, au pire ce sera le mulet, ou des pièces détachées, au cas ou...
Néanmoins comme elle est un peu plus vive que la v3, çà me permet de faire des références croisées (pour rapprocher les réglages des 2) ... jusqu'à une fin...
Comme elle est complète cela devrait être simple.

Malgré une apparence de gazelle (mécanique) les Elna sont plutôt solides et fiables,  Et toujours opérationnelles, même sans huile.
J'ai croisé des types 15 ou plus récentes qui étaient elles bloquées par l'huile sèche et pour pas grand chose en soit.

chouette machine
Elana : de grandes innovations
et surtout la 1ère machine bras libre
http://needlebar.org/main/elna/index1.html
mon ex a gardé la Elna SU62 achetée (très cher), fin des années 70.
De mon côté, j'ai un modèle de chaque.

Oui c'est vrai Sewing38300
Je reste étonné par cette machine, souple efficace pas capricieuse.
J'ai souffert d'une Singer 418 chatouilleuse sur les tensions, au boitier apollo que je trouvais approximatif, je me demande ce que cela donne sur les séries 6 et 7 qui  sont équivalentes...
Le porte canette de la Elna est assez désarmant d'efficacité très tolérant, comme les boitier de type 15 d'ailleurs ( ma 237 est aussi souple et tolérante)
Le porte canette de la Elna est plus sophistiqué aussi, sans être fragile pour autant. Meilleure conception sans aucun doute.
Le concept de galet est somme toute efficace, même sous pression, avec son coté fusible sécurisant ( le patinage en cas de problème protège la machine)

Sewing38300 a écrit:la Elna SU62 achetée (très cher), fin des années 70.
De mon côté, j'ai un modèle de chaque.

Si j'avais trouvé une SU62 je me serai laissé tenté... elle va un peu plus loin que la Supermatic avec ses 5 ou 6 cams intégrées combinables.

Je n'ai aucune notion précise de ce que représentai le cout d'une Elna à l'époque, les conversions strictes Frs Euros n'ayant aucun sens sans rapprochement de contexte.

Eric_31 a écrit:

Ludivine 74 a écrit:Je me marre ...

Pas de doute , elle se moque, m'enfin

Nan, elle le taquine parce que malgré ses 3 machines indus, sa 15-88, sa celtic (qui attend ses soins...) et sa supermatic (qui attend aussi), elle continue de garder un oeil sur le bon coin.

et sur le forum aussi...

Taquinerie oui il n'y avait pas d'ambiguïté

J'aime bien ta Celtic.. surtout à cause de mes origines

en 1979
ma télé couleur Philips : 3900 francs
mon four micro ondes Mofatt : 3800 francs
4000 fracs de 1979 soit 600 euro, avec l'inflation, ça correspondrait à 2180 euro en 2021. Ensuite les prix se sont cassés la figure avec  les fabrications asiatiques.
Machine Elna 62 de 1977, au moins 3500 francs.
Dans les années 70, on n'avait pas de crédit bancaire à la consommation
Le convertisseur
https://france-inflation.com/calculateur_inflation.php

ok entre 500 et 600 Euros actualisé, c'est cohérent

ma 1ère 2cv année 1959 achetée en 1971 : 1000 francs
150 euro qui représentent ce jour 1110 euro.
On achetait en fonction de ses économies.

Bras libre ouvert ,
Pignon nettoyé, révisé, graissé teflon, il était temps, elle n'avait pas vu une douche de WD40 depuis longtemps.
Démontage & nettoyage complet bloc de canette et environnement.

Démonté le bloc de tension dégraissé, polishé, huilé. !

Réétalonnage du bloc de tension d'aiguille , c'est un pur bonheur, simple a réglé avec les bonnes valeurs !

Tests = couture droite et zigzag = Nickel du premier coup

Les suisses sont simples et efficaces !

Il me reste le nettoyage de la peinture.. un peu ternie, jaunie par l'huile je pense, un léger polish n'a pas suffit, l'essence F inefficace.
Après ce sera inspection du bloc moteur, ponçage fin du galet.
Je vais peut être repeindre la semelle qui a des points de rouille.... gris clair pas trop  dur à trouver, si je fais le volant avec.. ce sera raccord.
La caisse est redevenu présentable, elle a du séjourner dans une cave ou un grenier.
En tout cas pour la partie mécanique couture elle est opérationnelle, c'est révisé !

Bravo! Tu as l'air d'aimer les Suisses (pourtant, "pas d'argent, pas de Suisse!"). Tu as la Elna lotus? C'est un bijou dans le genre?

J'attends que vous ayez tous finis avec les "Supermatics" pour voir comment est la mienne.. Je redoute avec cette histoire de galet... si au moins il se débrayait comme sur la Lotus...

Simanco33 a écrit:... si au moins il se débrayait comme sur la Lotus...

A défaut je débraye le volant, çà l'écarte du galet, selon la machine il faut l'aider avec le bobineur de canette.
Je démonterai cette partie de façon plus détaillée pour voir si c'est vraiment suffisant.

Je ne fais pas de prosélytisme mais je trouve que mécaniquement c'est plutôt bien foutu. La commande au genou est en fait un vrai régal tellement plus souple que la pédale et l'adaptation est rapide. Entre la pédale et la genouillère, cette dernière permet d'être plus doux et progressif qu'avec une pédale.

Bon elle a quelques défauts :
 - Manque de finesse sur les points courts,  la course du levier de longueur de point entre 0 et 0.5 ... c'est subtil le bourdon devient vite un point .. c'est tout !
   Mais avec un bourdon de longueur zéro elle peut repartir sans tout arracher malgré un bourdon qui est déjà très épais... mais ce n'est pas le but en soi.
 - Certains points "fantaisie" sont d'un intérêt très relatif, mais j'ai déjà cité plus haut  que dans les cams avec le même numéro il y a des subtilités qui font la différence et curieusement ce n'est pas au catalogue...
 - L'accessibilité à la canette est assez .. passable mais comme elle fonctionne plutôt très bien, on y met pas les doigts trop souvent.
 - Elle n'aime pas trop les grosses épaisseurs, mais le galet est rassurant.. pas de blocage brutal avec risque de casse.

... à suivre

Après lifting