Problème d’entraînement pour coudre

Bonjour,

J’ai fait l’acquisition de machine singer série 15 à pédalier il y a peu de temps. Grâce à tout ce que vous connaissez, je l’ai datée de 1927.
Elle est en très bon état. N’y connaissant rien et par peur de faire une bêtise, elle a fait une petite révision dans un magasin. Elle coud très bien… MAIS… il y a un mais.
Sans courroie, le roue du pédalier tourne très bien. Avec la courroie en mode débrayage, elle tourne aussi très bien.
Des que j’embraye tout ce complique. Le volant tourne bien mais moins librement qu’en débrayage, il tourne mais aps dans le vide. On a l’impression qu’il est freiné. De ce fait l’entraînement ne se fait pas bien. Je ne peux pas lancer la roue du volant, et surtout il est impossible de pédaler correctement.
La roue ne fait jamais de tours complets, plutôt un rythme de balancier et il faut une force dans les jambes presque surhumaine pour avoir un mouvement.
Comme ça patinait un peu j’ai coupé la courroie de 5mm. Je ne peux rien enlever de plus car en roue libre on sent bien que la courroie a sa taille. Elle reste facile à enlever et mettre et maintien bien le mouvement.
Donc je suis bloquée, je ne connais pas du tout ce genre de machine, je suis novice, mais j’ai bien vu sur des vidéos que les couturières n’y vont pas en chaussures de randonnées pour faire tourner la machine
On a vraiment l’impression que lorsqu’on embraye cela agit comme un frein.
J’ai essayé de moins serré, mais elle débraye au premier mouvement.
Je suis désolée de toutes ces lignes, mais j’ai essayée d’être plus précise possible pour celles ou ceux qui ont l’habitude de ce genre de chose.
Je précise aussi que la courroie n’est pas graissée (je dois le faire) je ne sais pas si cela changerai vraiment le souci.
Je vous remercie tous d’avance.
Ah je précise aussi que je n’ai pas de notice. Je dois trouver ça sur internet je pense.

pour résumer, en 6 mots : la machine ne tourne pas librement
huiler la machine, une goutte d'huile de vaseline dans chaque trou, dessus et dessous, faire tourner et recommencer
vérifier qu'il n'y a pas de saletés au dessous de la plaque sur les griffes
courroie sortie, vous devez pouvoir faire tourner le volant avec un seul doigt

Elle a été révisée ???
En faisant quoi ? en soufflant dessus et en facturant l'air ?

c'est la question que j'allais poser "elle a fait une petite révision dans un magasin" ? ♫♫
facture ?

Personnellement, si on m'apportait une "15" à réviser, j'essaierais de le faire devant la personne, en lui expliquant le dépoussiérage et la lubrification (et l'utilisation !). Sauf pièce endommagée, ça ne devrait pas prendre plus d'une demie heure...

Sewing38300 a écrit:pour résumer, en 6 mots : la machine ne tourne pas librement
huiler la machine, une goutte d'huile de vaseline dans chaque trou, dessus et dessous, faire tourner et recommencer
vérifier qu'il n'y a pas de saletés  au dessous de la plaque sur les griffes
courroie sortie, vous devez pouvoir faire tourner le volant avec un seul doigt

Elle tourne sans souci c’est au niveau de l’entraînement pédalier et roue que cela force dès que la courroie est mise en place.
Sinon tout fonctionne normalement.

Sewing38300 a écrit:c'est la question que j'allais poser "elle a fait une petite révision dans un magasin" ? ♫♫
facture ?

33,30€ Nouvelle courroie comprise

Thierry_H a écrit:Personnellement, si on m'apportait une "15" à réviser, j'essaierais de le faire devant la personne, en lui expliquant le dépoussiérage et la lubrification (et l'utilisation !). Sauf pièce endommagée, ça ne devrait pas prendre plus d'une demie heure...

Elle est huilée et rien n’est endommagé, la couture se fait.
Mais le pédalage bloque des qu’elle est embrayée.
Pour la canette tout va très bien.

Courroie trop tendue ?

Le pédalier a été huilé aussi?

Bipe Bipe a écrit:Le pédalier a été huilé aussi?

Oui

Thierry_H a écrit:Courroie trop tendue ?

Je ne pense pas c’est vraiment au moment du resserrâmes de la bague de débrayage que ça se durcit.
Le volant a été huilé aussi.
Courroie enlevée ça tourne très bien à 1 doigt.

certaines tiges de pédalier ont des billes dans le roulement sur le haut : peut être qu'il en manque.

Quand une machine est révisée, l'idée, c'est qu'elle puisse coudre après ça, et le mieux possible. Si la personne n'arrivait pas à la mettre en fonctionnement, il aurait dû te le dire clairement.
Étant données toutes les histoires de "réparations" et les problèmes que j'ai vécus moi-même, je peux affirmer que les incompétents et les escrocs ne sont pas rares. Les premiers n'avoueront pas leur manque de savoir-faire. À leur décharge, il n'y a pas de formation diplômante dans ce domaine et il existe beaucoup de modèles. Les seconds sont faciles à reconnaître : ils suggère nt de mettre la vieille machine à la déchetterie (ou ils proposent une reprise) et tentent de convaincre la cliente ou le client de la pertinence d'acheter un modèle neuf (chez eux, évidemment !).

Avant de m'inquiéter sur l'éventualité d'une pièce manquante (j'espère que ça n'est pas le cas), je commencerais par vérifier le nettoyage et surtout tenter de dégripper et huiler partout, pédalier inclus,, pendant plusieurs jours. Ça n'est pas une souris verte, on la trempe dans l'huile mais pas dans l'eau.

Édition : je crois que j'ai mal lu ou compris de travers.
Si tu enlèves la courroie et que tu décides de coudre en tournant le volant de la machine, comme si c'était une machine à manivelle, elle coud sans difficulté ?

C’est ça.
En mode non couture, tout tourne parfaitement et le pédalier est très souple. En mode couture, sans courroie ça tourne très souplement, le pédalier et le volant aussi très facilement à un doigt.
Toujours sans courroie, manuellement tout coud très bien. Cela ne vient pas du bloc couture.
En mode couture donc, le volant devient un peu moins souple mais tourne toujours à avec un doigt.
Dès que je positionne la courroie, cela se complique. Il faut vraiment forcer pour pédaler. Et un bruit assez fort vient de l’endroit du volant.
La machine est huilée, le pédalier aussi.
J’ai démonter le volant pour vérifier la petite bague à 3 dents, et huiler un de nouveau.
Mais pas de changement.
J’ai « l’impression » que la poignée de débrayage freine le tout.

En mode couture, c'est moins souple mais c'est normal. Ça entraîne le mécanisme de la machine.
S'il ne manque pas de pièce, ça doit pouvoir se débloquer avec de la patience. Dégrippant puis huile partout où ça peut coincer. Compter plusieurs jours. Il faut que ça décaramélise.

Au final c’est ce que je me dis.
Je vais faire un peu de vélo d’appartement sur la singer pendant un moment et à force ça va se faire.
Merci en tout cas de votre disponibilité.

Tu lances ton volant à la main puis tu pédales?

Estelle, tu nous tiens au courant, d'accord ?
On veut savoir la fin du film.

Autre possibilité, les axes des pièce en mouvement de la table sont équipés de paliers réglables. Il pourrait y avoir des axes qui se mettent en travers en forçant, si le jeu est trop important ?

Quoi ? Quels paliers réglables ? Où ?

Sur les tables en fonte toutes les pièces en mouvement ont leur jeu fonctionnel réglable. En général une vis avec contre écrou (il faut un gros tournevis et des clés en pouces car parfois il faut forcer. Souvent il faut, au préalable, enlever les couches de peinture qui ont recouvert le tout).

Ah, c'est réglable ! Bon à savoir, merci.
Mais là, le problème est à l'interface entre la partie "tête" et la partie "pédalier". Est-ce qu'il y a quelque chose de réglable à ce niveau ?

... La courroie et la position de la table pour aligner les deux roues reliées à la courroie. Ma Bernina 117 est décalée d'un centimètre et la courroie frotte sur les fentes de table... à décaler!

Merci pour les explications. Ta courroie n'est donc pas verticale, alors.