Original Express: Restauration

Suite en arrêt sur la Bijou N°2 et la Droosner

J'ouvre ce nouveau post

Cela était en attente depuis un moment afin de passer sur le billard

Une Original Express et une autre vendue par Bâcle .... J'arriverai à trouver des différences certainement dans la fabrication








Sujet dont, sauf erreur de ma part , ne fut jamais abordé sur le fofo

Le jeu des différences... ou chercher les erreurs...

Tu es dur!... Montre nous, aussi, celle de gauche de profil!

Remarque, avec deux, tu pourras toujours en faire un presse livre sans rien découper ou mieux, chercher désespérément à l'échanger!

Montre nous donc la suite... je prends une chaise et je regarde...

Pas de chance, elle est repartie en caisse avec sa médaille Bâcle, j'ai opté la restauration de la "moins" belle une Original Express comme le titre l'indique

Quoi que l'autre sautera à la barre fixe aussi car pour moi, ça ne vaut pas mieux,


Je l'ai dézingué en début d'aprèm, rien de spécial dans le démontage, 45 m

C'est une machine qui fut repeinte



Le peintre du dimanche était plombier, j'ai retrouvé deux joints de 12-17




Elle n'a pas sa bobineuse ni sa navette .... C'est un grand malheur mais la Bâcle fera la rue Michel, je m'en sors bien  

En gros cela fait plus de 5 heures que j'ai passé dessus, sérieusement, elle a déjà mal aux dents ce soir


Tu as raison Simanco, il faut faire de la petite machine , 2 kg de ferraille vont plus vite que 90 chez moi

L'express cest plutot du point de chainette non ?
Pas besoin de chercher une boineuse

C'était pour voir ceux qui suivent, j'en ai sorti une plus grosse sur le post Droosner, personne n'a percuté, cela va remonter bientôt

Si tu veux la navette je te la fais!

Pas une navette de chez Ali Express tu veux bien, mais une Originale que j'aimerais avoir

La carrosserie est en couleur





Quelqu'un peut il me dire en quelle matière est réalisée ce chemin de roulement incorporé dans le volant ?




A vous lire sur cette question

C'est la même navette que la Willcox & Gibbs!...

Heu, maillechort, régule?

Difficile de jouer au devin en partant juste d'une photo floue... C'est lourd? Léger? tendre?
Vu la couleur on est tenté de penser a un alliage d'aluminium... La machine est sans doute trop vieille pour du Zamack (qui est apparu en 1926) mais les premiers alliages d'alu remontent a 1885...

Pour le régule c'est pas la bonne teinte, mais maillechort ca date du début XIXeme, et ca pourrait coller... Je crois que Simanco a deviné juste!

Si l'on regarde l'intérieur du volant sur la 1ère photo de présentation .... Tout est noir....


Pour dézinguer les 3 vis maintenant le chemin de roulement, oui euh c'est fait 


Par contre pour sortir le cercle crantés, tu te dis: ce n'est pas gagné..... là grosse surprise, tout seul 


Alors pour la matière, ce n'est pas con 

Toutes les machines ayant cette entrainement font un bruit d'enfer d'engrenages, ici non, bruit sourd 


C'est une couronne en PLOMB dont j'ai passé un coup de chiffon afin de vous présenter cela,  entrainant des pignons en bronze.... Bruit sourd, non claquant

Un engrenage en plomb... il fallait oser! Avec un moule il était facile de le reproduire. De plus avec du poids uniquement en périphérie, l'inertie à poids égal était intéressante. Cependant, l'idée n'a pas été retenue longtemps, les dents devaient s'abîmer rapidement et de nos jours il ne serait pas "passé aux mines"... même le maillechort est interdit.

Plomb et bronze: Les dents devaient s'user rapidement

Pas si sûr; regardez le chemin de roulement

Par contre la photo de dessous, c'est le pommeau du volant, bois (chêne) et son axe





Vu l'usure, nous pouvons dire que son volant a tourné une paire de fois


Le sujet de l'Original fut déjà abordé sur le forum ci dessous


https://lamachineacoudre.forumactif.org/t1197-guhl-harbeck-original-express


Bien dommage que cela en soit resté à quelques photos de présentation, cela va être réparé à présent  

En mécanique au Lycée on disait : "lors des frottements le mou use le dur". Ils évoquaient cela au sujet, entre autre, des joints "spi" caoutchouc qui usaient les axes. Peut-être le mou qui agglutine la poussière de métal de l'axe et qui agit comme une pâte à roder. Le métal s'use par sa propre poussière...
(marrant comment à partir d'un certain âge tu évoques et "pfaff", une fiche "te sort" avec une anecdote, une explication, une hypothèse... je comprends que ce soit pesant pour les autres   )...

L'avantage que vous avez, c'est que je vous démonte des bécanes de A à Z, vous faisant des photos des pièces et autres 

C'est quand même plus facile pour celui qui veut en restaurer une 

Lisant beaucoup le forum et autres ..... Je n'ai jamais trouvé une personne me parlant d'une couronne dentées en plomb.... musée et divers 


Tout le monde possède cette machine sans savoir de quoi ses deux kilos de ferraille sont composés  ..... c'est grave 


Sachant qu'il y a du plomb, tous les "verts" possédant cette machine peuvent me contacter, je les débarrasse sans souci,  me contacter en MP 


Je doute des réponses quand même, l'écologie commence lorsque cela ne dérange pas, et que ça ne touche pas le porte monnaie surtout 

Réfection du maneton, pas moyen de trouver un bout de tube faisant la maille

Je me suis rabattu sur une cheville à frapper ... Nickel bon diamètre en tout











Les petits yiyis sont posés, encore le coût d'une bouteille





La couronne en place




L'accastillage a prit son coup de chiffon aussi




Toute la machine est montée avec des ressorts en or, jusqu'aux endroits les plus cachés




Franchement  dimanche soir , la Zézette est finie

Wouh! j'en suis KO rien qu'à te lire !! Quelle célérité ! ça ne traîne pas dans les Ardennes !
Joli travail en tout cas !

Disons que cela ne stagne pas surtout







Je sens bien que cette petite machine commence à avoir du PEPS

D'ailleurs tout est dans le titre : "Original EXPRESS"

Je suis allé ce matin poser la petite sur son socle

Oui ça va le faire..... Par contre manque de séchage, je l'ai remontée au chaud

Une broderie ressemblant plus à la Willcox quand même 

https://lamachineacoudre.forumactif.org/t3883-willcox-gibbs-restauration


As tu remarqué Nico que j'ai réussi patiner les pieds du socle sans utiliser de pâte à tartiner ?