Elna 1940 drame : embobineur de canette :

Au secours !
J'ai cousu allègrement - grâce au produit W40 qui a tout fait rouler - et j'ai déréglé quelque chose, c'est de ma faute
Voilà :
J'ai voulu embobiner une nouvelle canette, mais il m'en manquait de cette machine. J'ai donc - et c'est là l'erreur - mis une autre canette qui n'entrait pas assez sur le support de canette, j'ai donc forcé ! Elle a bien embobiné, mais quand j'ai enlevé la canette, et j'ai voulu recommencer à coudre....
Voilà que le système embobineur a continué sans enclancher la machine à coudre, ce qu'elle aurait dû faire automatiquement.
Le "teuteu" (ce que j'appelle la tige qui se trouve sur le côté droit, celle qui doit supporter la canette, continue de tourner.
Avez-vous compris mon problème ??
S'il vous plaît, aidez-moi, car mon autre machine, la moderne (grrrr), est déjà chez le dépanneur, pour un autre problème qui n'était pas de ma faute !

Ce teuteu s'appelle dans le cahier : l'arbre du moteur

Une photo pour voir l'ampleur du problème serait bienvenu.
La canette ne se place pas sur l'arbre moteur...

Avec un titre de cette couleur.......C'est sympa, je pense même que tu vas être dépanné avant tous les autres

Est-ce que ces photos rendent assez pour mieux me faire comprendre ?
C'est donc ce petit embobineur de canette qui tourne lorsque je mets la machine en route, ce qui empêche de faire tourner le volant qui entraine normalement le pied de couture.

oops, effectivement comme sur la 530 l'axe moteur est le porte canette

Mais votre raisonnement n'est pas bon, si cet axe ne tourne pas, le moteur ne tourne pas
C'est l'arbre moteur donc il transmet via la courroie au volant...
l'extrémité "canette" n'entre pas en conflit


La courroie en serait'elle pas détendue, grasse ?

C'est une clavette basculante qui rend solidaire la poulie engrenage avec l'axe du moteur et qui se désolidarise si une canette montée en bout d'arbre l'abaisse.


Il faut vérifier si cette clavette n'est pas cassée ou bloquée par de l'huile séchée.

C'est ce qui arrive, également, si le réducteur est monté. Il abaisse cette clavette, prend le mouvement et le retransmet à la poulie par son propre engrenage. C'est très astucieux mais tout doit rester propre et en état!

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Encore plus de WD40 et un peu de chauffe (attention au pignon/poulie!)

Dans le perçage, au milieu de la partie visible, le ressort qui fait remonter la clavette sur la poulie pour la rendre solidaire du moteur. Une canette ou le réducteur l'abaisse et la poulie est débrayée.

(j'ai ressorti la machine pour la photo... je vais en profiter pour tout huiler et faire un peut tourner)

J'ai bien fait de vérifier... la poulie ne se débraye pas. Elle est bloquée par un fil qui s'est entortillé lors de la confection d'une canette.

J'ai enlevé la clavette ronde qui fixe latéralement la poulie sur l'arbre et je vais batailler avec mes pinces et du WD40... Surtout ne pas forcer... j'ai le temps, une goutte de temps en temps et la poulie finira bien par être libérée... je dirai!

Impardonnable car elle a bien son petit flacon à... pétrole pour le crochet et je pense, maintenant, la poulie moteur (la notice ne le dit pas).

Le flacon est bien sûr vide dans sa boîte à accessoires complète.
J'ai une deuxième boîte avec ses deux burettes, une pour l'huile de vaseline l'autre pour le pétrole (kerozene).

J'ai plaisir à retrouver cette chouette machine. Cela faisait bien un an que je ne l'avais pas sortie... la poulie/pignon confirme!

j'avais zappé la clavette, la 530 est en Bretagne...

Merci Simanco, je vais essayer d'enlever "la clavette ronde qui fixe latéralement la poulie sur l'arbre", comme vous l'avez fait. Ce petit "crochet" que vous montrez avec une flèche jaune, était resté coincé à l'intérieur de la clavette, je l'ai ressorti en forçant un peu, mais toujours rien. Donc maintenant, je vais utiliser le produit WD40 et y aller doucement. J'aimerais bien démonter ce côté latéral, mais je crains un peu d'abimer, car c'est du côté du moteur.... ?
Eric, je suis d'accord avec vous, en effet, la cause est l'arbre moteur...
Si seulement, je pouvais vous l'apporter, ma machine et voir avec vous !

J'ai retrouvé mes notes
pour info :

Pour enlever la clavette ronde on appui simplement et doucement, vers l’extérieur de l'arbre et vers le bas, avec une pointe de tournevis. On essaye de ne pas l'envoyer trop loin... ça court vite ces bestioles!

Pour ne pas perdre ces petites pièces, je les range vite par catégorie ou par machine dans des petits bocaux en verre de style "piment chinois". J'ai pris cette habitude avec mes machines à calculer qui ont parfois des dizaines de pièces microscopiques (pour mes yeux)!

Ce circlips ne bondit pas trop mais quand je démonte ou remonte un ressort "bondissant", je lui passe avant une boucle large de fil à coudre que j'enlève une fois le ressort mis en place. S'il bondit, il ne va pas loin avec son fil à la patte!

Il faudra de la patience pour débloquer la poulie. C'est du vieux "plastique". S'il casse on peut dire que la machine sera juste bonne pour "de la pièce". Mon blocage n’empêche pas la machine de fonctionner. Il empêche juste de débrayer la poulie et rend impossible l'utilisation du réducteur mais le l'aurai... je l'aurai! (je viens juste de finir le déblocage d'une pièce de Bernina 600... j'ai toujours en finalisation le déblocage de la commande ZZ d'une Pfaff 332... finalement les copains ont raison de dire qu'avec mes machines je débloque toujours un peu!)

On s'est croisés. C'est un peut différent pour l'Elna1 mais le principe est là.

Une autre vue aérienne :

Je note que l'axe du réducteur et monté sur le boîtier de moteur par le biais un excentrique pour  le régler par rapport à ce réducteur. J'ai posé sur le boîtier le circlips de la poulie.

Ma poulie bouge un peu... je vais laisser agir.

merci Eric pour ces notes précieuses !! heureusement que je comprends l'allemand !
au boulot

Pardon, merci Eric et Simanco !

Bon j'ai réussi à enlever ces deux petites crottes. Mais encore ???
Le gros truc-vis noir en plastique ne s'enlève pas plus, ni rien d'autre.

il faut retirer le circlip gris !

marche pas
je ne sais plus quoi faire.

Je n'arrive même pas à dévisser les deux vis sur l'arrière pour ouvrir le moteur.

A simanco33, dans votre message 6540 je lis ceci : "Mon blocage n’empêche pas la machine de fonctionner. Il empêche juste de débrayer la poulie et rend impossible l'utilisation du réducteur".

A mon avis, sur ma machine c'est juste l'inverse qui s'est produit, après que j'ai forcé en insérant une canette. Ici, sur ma machine je devrais dire : "mon blocage n'empêche pas le moteur de fonctionner, mais il ne revient pas sur le système "couture" de la machine. Il reste à faire tourner "l'arbre du moteur" ou "l'axe du moteur". (les deux termes sont utilisés à la page 12 du livret).

Si c'est l'inverse c'est que la clavette rétractable ne trouvait plus son emplacement sur la poulie... ou que la poulie est cassée. De mon côté, je ne suis pas arrivé à démonter la clavette. Tout baigne dans le WD40... surtout ne rien casser.

Par contre, avec la poulie montée "folle", il est peut-être possible de monter le réducteur qui assurera la transmission (clavette remontée)... plus doucement, certes, mais très efficacement!

J'en ai profité, sur la mienne, pour enlever le condensateur!


Comment se fait-il qu'il soit là celui-là encore?
La machine tourne comme une horloge. Je vais la faire coudre un peu...