Machine à coudre united 6

Bonjour, je fais appel à votre grande science pour identifier une machine que je viens de ramasser, mission m'a été confiée de vider une grange dans la ville de Thuir. C'était la caserne d'Ali Baba. Entre tonneaux de muscat, caisses de gnôle "du papi " qui bouillait lui même son produit, un ancien torero à ce qu'on m'a dit, il y avait son outil de travail qui lui a servi pendant la deuxième moitié du siècle passé, à nourrir sa famille. Une belle machine, propre, huilée et encore enfilée. Sous bâche pour la protéger des "demeurés de neveux parigots" qui voulaient " tout balancer". Je vous joins quelques photos

Il y a des sujets à son sujet : tout a été dit.
machine à coudre United 6 de sellier
J'en connais une qui tourne depuis plus de 60 ans, sans moteur, tout manuel, en faisant tourner la roue à la main.
il faut regarder si tu trouves des aiguilles puisque les 280 et les 300 ne sont plus fabriquées. Quand on la la chance d'en trouver, c'est souvent à 6€ l'aiguille.
Il faudra modifier le titre du sujet.
https://lamachineacoudre.forumactif.org/t1337-machine-a-coudre-de-sellier-united-6-pearson?highlight=united

Merci beaucoup pour cette expertise affûtée ! Je vais m'atteler dès maintenant à la lecture de ce poste. C'est exactement la même, il y a aussi ce bobinoir à poix. Un autre bobinoir avec une sorte de cendrier qui devrait servir aussi à poisser le fil. De ce qu'on m'a dit, elle était en état de marche avant le départ du propriétaire. Et il y a une dizaine d'aiguilles, du fil de lin et tout un bazar avec. Plusieurs pieds, elle a toutes ses chances pour reprendre du service. Je vais commencer par la débarrasser de ce gros moteur 110v. Et par un bon gros débarbouillage au pétrole lampant.

J'ai changé le titre, par contre revenir en arrière dans le site pour déplacer le sujet vers la rubrique adéquate, ça dépasse largement mes compétences en matière d'informatique. Je suis pas Bill Gates. Si une "instance" pouvait faire cela à distance, derrière son écran, ce serait très gentil. Je m'occupe du dégraissage de la machine, l'ancien propriétaire était très soigneux, propre, sans excès dans les graissages. Les accessoires sont impeccables, rangés, les aiguilles sont graissées pour le stockage, et si ce n'était le léger bazar que les sinistres neveux parisiens ont mis dans l'atelier, pour piller quelques verroteries sans valeur, ( je connais les neveux parisiens, j'en ai attrapé quand j'étais gosse, c'est une engeance que je ne souhaite a personne) bref la machine est quasiment fonctionnelle. Je suivrai les conseils de Sewing38300 et je la ferai marcher uniquement à la main. Entre le décès du grand père Vaillant et mon coup de camion dans son atelier, il y a eu un changement de tension et du coup, le moteur triphasé 120 volts est un peu obsolète. Ça allegera la ligne de cette magnifique machine. Il me tarde de vous la montrer remontée et fonctionnelle.

Elle a sa navette? C'est le point de détail à 300€... j'en ai fait tourner une au pédalier... je ne sais même pas si j'arriverais, maintenant, à soulever la navette!

Oui, il y a bien une navette. C'est une transversale. J'ai pas encore pigé le fonctionnement de la bestiole alors j'agis avec méthode. Peut être même la notice, la personne m'a certifié qu'elle l'avait, au milieu de tonnes de papier, et elle me la donnera si elle la retrouve.

Bof, c'est comme une Singer 12 mais en plus gros!

Le plus dur cela va être de la nettoyer. Si elle a connu la poix c'est la poisse!

Le bon côté c'est qu'il n'y a pas besoin de passe fil pour les aiguilles.

Elle n'a pas son pied pédalier? Le gars faisait à la main, remarque, vu la vitesse et les masses en mouvement, c'est bien suffisant! Un torero tu dis... il a continué pendant sa retraite à percer du cuir pour garder la main!

oui, surtout pas de moteur : c'est un truc à casser les aiguilles à VI euro, vu que c'est l'aiguille qui entraine le cuir.. D'ailleurs, tu regarderas, il st possible qu'il y ait les guides de l'aiguille en différentes tailles. C'est une machine fantastique, juste un peu délicate à régler la tension.
Je connais, j'en ai eu 4 : toutes opérationnelles.

C'est la deuxième en ordre de taille que j'ai pu toucher. La première c'est la machine à coudre les voiles du Muée de la Mer à Concarneau, celle là, je l'ai juste "tapotée" amicalement quand le gardien ne regardait pas. Après, on saute à celle qui aura atteint mes limites en poids "soulevable" : la Singer 45/ Dürkopp.

L'United de mon copain de Blaye on la bouge au tire-pales. Elle est sur son support pédalier.

Tu nous  ferras une photo avec une Singer 221 à ses côtés.

Belle ramasse

la mettre sur roulettes

Belle trouvaille, bravo

Le pédalier est présent mais il est déconnecté de la roue d'entraînement,  et il entraîne un bidouillage avec une cale frein en bois. Ça n'a pas l'air d'être d'origine. L'ancien faisait des canapés et de la sellerie, quand on appuie sur la pédale du milieu ça arrête tout par bloquage. Celle de gauche est inutile. Celle de droite lève le pied presseur. 
Et je confirme que pour le poids, ça ne risque pas de s'envoler. En plus elle est montée à l'étage, comme ça au moins elle ne se sauvera pas. J'aime bien cette ligne, ça fait très classe dans le salon en chantier. Pour les roulettes il faut du sérieux, , il va falloir aller faire un tour au super u et déglinguer un caddie ?
Je n'ai pas de 221 à mettre à côté, mais je ferai avec une 15. C'est grosso modo le même format.

Details des accessories et du frein de poulie en hêtre ou un truc dans le genre. L'axe du pédalier a été modifié. Normalement il devrait être solidaire de la grande poulie avec un maneton pour faire vilebrequin, et tourner dans l'alesage du bâti. Sur mon montage la poulie est libre, l'axe est boulonné dans le bâti. La pédale double effet devenant décorative, ce qui est dommage . Dans le petit bazar, j'ai retrouvé une pièce qui devait être le vilebrequin d'origine, mais pas les paliers.
Ci joint en photo les pieds et aiguilles de la machine.

Voici les deux montages de poulie. Soit l'arbre fixé au bâti, poulie folle. Soit le montage à manneton, poulie serrée sur deux méplats pour l'entraînement par bielle manivelle.

Deux photos prises lors de l'état des lieux de la "notre". Le volant a une inertie terrible. Il tourne en appuyant alternativement sur les deux pédales de gauche. Si on synchronise le mouvement on peut accompagner le mouvement, debout, avec juste un pied pour travailler debout.


Incroyable , la bielle est en bois comme sur les anciennes Singer!
(mais pardon, je vais te laisser travailler...)

Ça ressemble à un bon hêtre taillé de fil. On remarque sur le manneton, deux possibilités de montage pour la démultiplication. Si l'utilisateur préfère de grandes gesticulations (avec la langue entre les dents et le regard fou) ou plutôt la force tranquille, façon 1981. l'ancienne trace de démontage sur le filet donne raison à la plus grande démultiplication.

La cure d'amaigrissement continue, après l'ablation de la partie moteur, c'est tout le système de frein qui va decamper. Déjà la plaquette en bois est fendue, ça ne passe pas au contrôle technique. L'ensemble du dispositif sert à arrêter immédiatement la cinématique par une pression sur la pédale du milieu, celle de gauche étant anesthésiée. Du coup je vais faire un coup de vide, ( je conserve soigneusement tout ce que je démonte) et reconnecter cette magnifique bielle en hêtre à son vilebrequin d'origine, mais il faudra que je tourne un manneton adapté. Il a été perdu dans la bataille, on mettra ça sur le bon dos des neveux parisiens, après tout ça ne mange pas de pain.
Côté tête, rien à signaler, le nettoyage était purement cosmétique vu l'état, quand j'aurais remis un système de bielle manivelle digne de ce nom je vous enverrai les images de la bébètte en ordre de sévir. Bien à vous et merci pour votre attention et vos bons conseils.

Bonjour, petite avancée, nettoyage sommaire, lubrification intégrale, et remontage. J'ai remonté les pédales version poulie, l'ensemble tourne à merveille. Les ajustements sont parfaits, fonte contre fonte avec un dizième de jeu axial. Point de paliers bronze ou autres rondelles de glissement. Puis, là où les athéniens s'atteignîrent, arriva le moment de l'essai sur cuir, mais dans quel sens ça tourne ? Étant débutant dans ce genre de machine, je ne voudrais pas faire de conneries. J'ai même gardé le sens d'enfilage en place en coupant le fil lors du démontage pour ne pas avoir à réinventer la poudre.

dans le sens des aiguilles d'une horloge

. Je reprends donc mes essais sur une vieille chaussure. Navré de vous déranger avec de telles benoîteries.