191B noire récupérée in extremis

Je ne sais pas faire les soudures pour les fils dans la lampe...
Je viens de passer 4 heures à changer les fils de la pédale alors pour la lampe, c'est pas gagné!

Je viens de réparer un fil coupé avec un bout de gaine thermorétractable sur une lampe identique et, effectivement, il faut un fer à souder pour enlever les lames qui font contact dans la lampe.
En plus, le démontage/remontage de la lampe et le remontage de l'interrupteur sont assez "coton".

Je sais! J'ai tout le matériel pour faire mais et j'avais essayé mais c'est Thierry qui a, en fin de compte, refait le câblage de la lampe et révisé le moteur d'une 15 que j'ai donné à une amie! (mais il ne faut pas abuser!)

Moteur et lampe (15 euros) trouvés aujourd'hui...mais c'est beige!

Salut,

si tu veux je sais te recâbler ta lampe noire d'origine ça me prendra pas bien longtemps et ça te coûte que l'aller-retour par mondial relay

antoine

C'est très sympa cette proposition! Je vais aller acheter du fil noir, démonter la lampe et je te l'envoie!

J'ai bien remonté le moteur en 110 mais lorsque je branche, la machine démarre toute seule sans appuyer sur la pédale!

Condensateur ?

J'ai repris la photo de la page 1: il n'y avait pas de condensateur dans la pédale!

J'ai résolu le problème en mettant le moteur en 220V. Mais il n'y aura pas la lampe car je ne sais pas où brancher les fils!

Essai de couture

Le ressort qui se promène dans les contacts de la pédale, tu l'avais remis en place ?

je l'avais changé! (je n'ai pas mis d'image pour montrer le bon état de l'intérieur de la pédale)

Alors tu pourras peut-être m'envoyer ta pédale à réviser ?

Oui. Je vais faire le paquet! Merci.

La pédale est partie! (MR 25 place du Gal de Gaulle)

Super !
Je te tiens au courant.

La pédale est bien arrivée.

J'ai commencé par la prise, les cosses sont montées à l'envers, les contacts dans lesquels arrive le courant ne devraient pas dépasser.



Et là, je remarque que le branchement n'est pas bon.
(rérérence: mon étude sur le câblage des moteurs Singer à prise banane)


1: deux fils venant chacun d'un cordon, attachés ensemble.
2: Le second fil du cordon de la pédale.
3: Le second fil du cordon d'alimentation.

Et là, les deux fils attachés ensemble sont au centre. Ça risque de ne pas bien marcher.

Le recâblage, c'est une vraie torture, les fils neufs sont horriblement raides. Je n'ai pas pu faire le nœud de sécurité ! Alors je vous laisse sur la prise refermée ! 


C'est pas fini, mais là il fallait rentrer faire la soupe. La suite au prochain numéro !

Bonsoir,

Lorsqu'on manque de place pour faire un noeud on peut utiliser un collier zip en plastique qu'on serre autour du câble, c'est assez efficace pour empêcher l'arrachement.

antoine

Un petit collier "rilsan"!... Super l'idée, j'ai bataillé l'autre jour pour que les longueurs soient toujours bonnes après le nœud. Le "rilsan", en plus, est facile à démonter (on coupe!) et solide à la traction!... Merci!

Ah oui, effectivement!

Je n'ai pas trouvé les rilsan, j'en emporterai demain.

La pédale:


La plaquette rectangulaire est montée tête en bas, dans l'autre sens elle sert de guide pour empêcher les contacts de tourner.

Je trouve les ressorts trop durs, j'en ai mis d'autres (des plus courts que j'ai étirés).

J'ai sorti ma 191B (et le transfo !), essais: c'est bien progressif mais on n'atteint pas la vitesse maxi. Comparaison avec ma pédale. J'ai desserré de 3 tours la vis de réglage (on voit ci-dessous l'avant-après).
J'ai un peu arrangé les fils à mon goût.


Ça fonctionne (au moins pareil que ma pédale).

Ma 191B avait encore une ampoule à filament, elle en a profité pour griller. Je vais pouvoir déballer une ampoule à LED...

Je n'ai plus d' ampoule et je n'arrive pas à finaliser mes achats sur Ali. Je ne sais pas ce qu'il se passe . Mon compte a l'air d'être bloqué depuis 2 mois!

Achète sur ebay !

J'ai mis un Rilsan.

Un dernier essai, et la pédale a retrouvé son carton, prête pour l'expédition.

Voilà une intervention rondement menée ! Prête pour un nouveau démarrage en 2024 !