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Moteur "Quick Rotan" allemand sur une Dürkopp professionnelle

3 participants

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Moteur "Quick Rotan" allemand sur une Dürkopp professionnelle Empty Moteur "Quick Rotan" allemand sur une Dürkopp professionnelle

Message par CHICCHIQUECHIC Mer 1 Fév - 11:55

Bonjour,

J'ai des difficultés avec un moteur "Quick rotan" pour une Dürkopp professionnelle : la poulie tourne en permanence.

Le curseur au niveau de la piste électronique remonte bien à la position "Start" quand la pédale est relâchée.
Le curseur descend bien au niveau "vorwärts (marche avant)" quand on appuie sur la pédale.
Le frein est inactif dans toutes les positions.

La poulie ne s'arrête pas de tourner même quand on n'appuie pas sur la pédale.

Auriez-vous une idée ?

Moteur "Quick Rotan" allemand sur une Dürkopp professionnelle Img_2022

Merci pour votre aide.

Pierre
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Message par YAS2C50M Mer 1 Fév - 13:03

Un problème de condensateur ?? Même sur les machines industrielles ...?
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Message par CHICCHIQUECHIC Mer 1 Fév - 13:14

Il y a bien un condensateur qu'on aperçoit au-dessus du moteur sur la gauche (environ 20cm de long pour un diamètre de 6 cm environ).
Je ne pense pas que le problème vienne de là.

Par ailleurs, j'ai déjà eu un condensateur sur un moteur Luxor qui a traversé (heureusement au sol) ... 5 mètres en rendant l'âme.
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Message par YAS2C50M Mer 1 Fév - 13:26

Il est possible de le débrancher aisément...pour voir?
Car la panne laisse penser à ce type de mise en court circuit d'un condensateur claqué.
Mais l'électricité et moi !
Je préfère laisser la place aux vrais spécialistes.
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Message par CHICCHIQUECHIC Mer 1 Fév - 13:31

J'ai démonté le circuit imprimé et aucun condensateur ne paraît en mauvais état.

Pour le gros au-dessus du moteur, il a l'air entier.

Moi aussi j'ai du mal avec l'électronique.

A suivre.
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Message par YAS2C50M Mer 1 Fév - 13:36

Encore une fois, je ne suis pas compétent mais la panne est tellement classique sur les machines familiales que je serais tenté de débrancher ce gros cylindre pour voir...
Il peut être claqué dedans sans que cela se voit car il a l'air d'être dans un cylindre métallique bien solide.
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Message par Rj2 Mer 1 Fév - 15:52

Avec un multimètre (Faut le trouver, car pas si courant !!) mesurant les capacités ,Tu testes la capacité réelle par rapport à celle qui est inscrite (souvent) dessus ??
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Message par CHICCHIQUECHIC Mer 1 Fév - 18:07

Bon, si j'ai bien compris, personne n'apprécie ce condo.
J'ai du taff.
En tout cas merci.
Enfin ... je confirmerai ce merci ... après ...

Je reviens vers le forum - si bien tenu par Thierry ("tout flotteur vit aux dépends de celui qui l'égoutte") Smile ASAP comme on dit aux States (As Soon As Possible).

A bientôt

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