Singer 337

Bonjour,
Ma fille possède une Singer 337. Depuis quelque temps la poulie en bout de l'arbre moteur (celle qui entraine la courroie) ne tourne plus quand le moteur tourne. Il s'agit d'une poulie en "plastique" sans vis de serrage qui semble bien d'origine. Je ne comprends pas comment cela fonctionne normalement (comment la poulie tourne avec l'axe sans patiner sur celui-ci).
Quelqu'un aurait-il une idée?
Merci.
Olivier

vérifier si le volant est débrayé ou pas...

Bonjour Eric

Olivier mentionne la poulie en bout de l'axe moteur je pense donc que c'est celle-ci dont il parle(c'est une image d'une 337)


Bonjour Olivier,
Je n'ai pas trouvé l'information comment cette poulie est maintenue clavette ou si c'est une hexagonale creuse (vis sans tête).

Par contre si c'est la poulie pour le stop motion tu peux voir comment cela est foutu dans cette vidéo à partir de la minute 8 ( c'est la phase de remontage):

Si tu ne comprends le rosbeef ou comment mécaniquement cela fonctionne je pourrai te le dire ( j'ai compris en visionnant)

Si ta fille possède cette machine alors cette même personne de youtube à fait tout une série de vidéo sur une 337 concernant sa restauration. Il a tout démonté sauf malheureusement la poulie du moteur.
Voici la playlist:


En espérant que cela puisse te servir

A+

Bonsoir,
Merci pour les réponses. Sur la vidéo on voit que la poulie est "solidaire" de l'axe moteur. Sur la machine de ma fille la poulie tourne libre sue l'axe moteur. Comme cela est-il possible? Je ne comprends pas son mode de fixation sur l'axe.
Olivier

Essaie de voir si dans la gorge de la poulie il y a une vis sans tête, prends un petit miroir pour mieux voir, ou s'il le faut démonte le moteur pour regarder.

Bonjour,
La poulie ne comporte pas de vis de serrage. Elle sort sans effort de l'axe. Elle est en "plastique" et comporte une sorte d'insert métallique très fin à l'intérieur.

Bonjour olivier LF
Les poulies moteur en plastique perdent leur fixation à l'usage :le métal agrandit le perçage et ça tourne fou.
Certaines se brisent en 2 et la courroie devient trop grande et patine.
Si tu cherches "poulies de moteur de MAC" tu en trouves de toutes sortes, et des variations sur le système de fixation à l'axe moteur.
tu as intérêt  à  la remplacer par une poulie métal avec (2) vis sans tête pour la fixer sur son axe.
Rj2

Bonjour

Je n'ai pas la machine sous les yeux pour voir exactement ce qu'il en est mais si les points suivants sont respectés c'est ce que je tenterai (Si cela n'est pas respecté il vaut mieux changer la poulie):
   - Si cette poulie tien bien  par adhérence par conception
   - que dans l'état actuel elle n'a pas de jeu sur l'axe ( trou de la poulie pas ovalisée du tout)
   - qu'elle est en bon état au niveau de la gorge et des flasques

Tu peux tenter de mettre une goute de frein filet léger et réversible de ce type.

Pour l'opération, il faudra que tu repère la position de la poulie lorsque la courroie est bien alignée dans son plan (très important), tu retire la poulie,  1 petite goute sur l'axe, et tu emmanche jusqu’à ton repère, attendre que cela prenne.

A+