Les Elna 1, 3, Lotus ZZ et 2 Supermatic de Ramon Casas (et de) Simanco33

je fais la canette, je mets la bobinette avant qu'elle n'ait chu…


Elle coud, je vais étudier les notices de Thierry. J'ai déjà consulté ses pages très complètes sur cette machine…

Grand-mère!... tu disais quoi au sujet de la bobinette?...



Elle est plus petite que la Starlet presque un jouet!...



Je vais essayer d'arrêter là, la gamme Elna. Surtout rester… zen!

C'est une toute petite choupinette. Mais pas un jouet, visiblement. Probablement un argument de vente pour une acheteuse en appartement.
Te voilà avec 3 Elna. Je crois bien que tu es foutu. Il te faut au moins une supermatic avec un bel assortiment de cames..

Simanco33 a écrit:Un dernier jeu de l'été avant reconfinement :
"Cher lecteurs, deux accessoires ne sont pas d'origine… saurez-vous les trouver?"

Je dirais ... la boîte d'aiguille et le découd-vite (violet et blanc)

Belle machine, elle a l'air en très bon état et quelle élégante sobriété !

... il me faudrait trouver, donc... l'enfile aiguille blanc marqué "Elna" (là c'est un truc chinois, j'ai en "singer" mais ce n'est pas mieux) et le petit tube de graisse "Elna". Thierry a mis un stylo graisseur. Il y en a des jolis, en métal mais coutent très cher... Je n'avais pas pensé à la boîte à aiguilles "Elna", je ne sais pas si elle existe, celle-ci était avec la machine... je vais chercher...

ELNA très bon choix ! (D'jeunes ??)
Ces machines me sont familères et leur rencontre ne laisse jamais indifférent,
Bonne restauration
Rj2

Après mon achat de la "Lotus" je suis tombé sur une autre Lotus à très bon prix car elle avait le pignon cassé et était un peu défraichie. J'ai acheté pour m'entrainer à changer le pignon puis j'ai eu une idée.


Comme ces machines étaient très légères (5Kg avec sacoche et pédale) et que j'avais vu son aspect une fois les côtés démontés j'ai eu l'idée de m'en faire une machine de voyage.


J'ai trouvé chez Aliex une sacoche qui fait pile sa taille (une sacoche de caméra).

Cette machine très compacte et très légère permet de faire des travaux de couture très sophistiqués et d'être vraiment portable.

je n'ai pas remonté les caches (pétales de Lotus) pour qu'elle soit plus légère et pour que la machine soit rapidement accessible (je les ai rangés).


La rentière et la bosseuse...

Merci pour ce sujet Simanco33, du coup hier en début d'après midi j'ai eu une envie folle de trouver une Elna et ce qui est fait depuis ce matin, à deux pas de chez moi pour 20 euros une belle Supermatic du 13 janvier 1954.

J'apprécie beaucoup le système d'emboîtement du coffret à accessoires et la malette transformable.

Ces machines étonnent au début mais elles ont beaucoup de charme, si un jour j'arrive à dégager un peu de place je chercherai une supermatic, si possible avec les accessoires.

Simanco33 a écrit:Ces machines étonnent au début mais elles ont beaucoup de charme, si un jour j'arrive à dégager un peu de place je chercherai une supermatic, si possible avec les accessoires.

Hier soir j'ai un un coup de bol de trouver la mienne à deux pas. 20 euros (et 15 euros de frais de port évités). J'ai eu de belles découvertes en enlevant le petit coffret qui présentait 5 autres bobines, dans une petite case un tourne vis et un mini tourne vis et un petit pinceau. Et aussi 5 cames et la clé qui doit servir à les positionner. Et aussi des pieds divers. La sixième came est sous le petit capot de la machine.

Demande la notice à Thierry... Elle est chouette, oui... Il y a aussi des blanches... faut que je résiste jusqu'à novembre ce mois ci cela a été folie!...

Allez, il faut nettoyer, huiler et nous montrer quelques points fantaisie...

Après celle-ci il faut que je me résonne aussi !!!  Avec une Ritter (qui doit être allemande) sur table que j'avais et que j'ai réutilisée en mars, j'ai depuis une Pfaff K, une Vicker, une Singer 191B qu'il a fallut compléter, deux Clemens Müller (une pour ma cousine et une autre pour les pièces mais que je n'ai pas eu à coeur de désosser et que j'ai complétée) et une autre Ritter à manivelle (qui doit être une Vesta)
J'ai commencé à décrasser la valise et le coffret en bakélite.
Pour la notice j'ai fait la demande.
Voici les premiers essais prometteurs de grandes réalisations !  

comme j'ai un wagon de cames, j'ai gardé
2 Elna Supermatic
une blanche
et une SU-62
+ une Elna Stella Air sans bras libre

Super, Benoît !
Sewing, il faut bien garder les meilleures.

et la Singer 221k blanche + la 222k pour ma petite fille de 13 ans
j'ai une autre 222k pour sa soeur de 7 ans mais pas une 2ème 221k blanche
celles ci ne tiennent pas de place et elles ont plus de succès visuel que toutes les autres.
Les Elna à cames sont une attraction quand elles ont en service.

Faudrait que je répare la mienne. Je voudrais en acheter une "pour pièces détachées ", histoire de m'entraîner. J'ai tellement peur de faire une bêtise en démontant. Mais ça part comme des petits pains...

Sewing38300 elles sont vraiment superbes !

Il faut que je bricole ma bobineuse car elle ne bobine plus. Je pense après démontage du volant arrière que la roue du mécanisme est usée et n'entre plus en contact avec le volant. C'est le seul hic que j'ai rencontré.

Bidouilleuse a écrit:Faudrait que je répare la mienne. Je voudrais en acheter une "pour pièces détachées ", histoire de m'entraîner. J'ai tellement peur de faire une bêtise en démontant. Mais ça part comme des petits pains...

Pour ma part j'ai eu de la chance à par le système d'entrainement de la bobineuse. Mais je reconnais que c'est intimidant d'ouvrir ce genre de machine par rapport aux plus anciennes.

Clairement oui. S'entraîner sur les "sans plastique " permet de faire ses classes.

Benoît a écrit:Il faut que je bricole ma bobineuse car elle ne bobine plus. Je pense après démontage du volant arrière que la roue du mécanisme est usée et n'entre plus en contact avec le volant. C'est le seul hic que j'ai rencontré.

il existe des bobineurs électriques bien pratiques, type Simplicity

un jour, je complèterai mon stock de cames Elna ; j'en ai 74 mais avec des doubles pour les plus courantes

Et donc combien de cames, si tu exclues les doublons ?