Pfaff 1222

Bonjour tout le monde,

J'ai hérité d'une pfaff 1222 de ma grand-mère et j'ai lu les différents sujets sur le forum traitant de cette machine par plusieurs d'entre vous. Je remercie Gérard car en un poste, il a décrit ma machine
Je m'explique alors la bête a : - le releveur du pied de biche cassé, la vis du volant cassé, l'interrupteur principal cassé (mais elle s'allume..), le bloc de cames (si j'ai bien compris) fissuré et le volant bloqué donc j'en conclus que le pignon horizontal a un souci également. Bref merci mémé J'aimerais bien la réparer mais je ne trouve pas les liens pour commander toutes les pièces. Est ce que quelqu'un pourrait m'aider? Merci à vous

Bonjour Tidemon !

Ah! ça ! ça va être de la réparation !! Grand-mère avait dû bien l'utiliser...

Quelques liens en vrac ci-dessous. Pour le bloc de cames, j'avais trouvé pas cher sur aliexpress, mais il ne semble plus disponible. Je continue de chercher...


https://www.naehzentrum-braunschweig.de/advanced_search_result.php?keywords=pfaff+1222

https://www.naehmaschinen-ersatzteile.com/index.php?lang=0&cl=search&searchparam=pfaff+1222

https://www.ebay.fr/itm/PFAFF-1197-1222-1222E-LOWER-SHAFT-GEAR-PART-NUMBER-040322G-BRAND-NEW/193534482834?hash=item2d0f8dd992:g:hw8AAOSwhsNe82~G

https://fr.aliexpress.com/item/32981016203.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.73c03256r4Vhdi&algo_pvid=ae824bc6-aa72-43ea-a1b0-fbabff92952f&algo_expid=ae824bc6-aa72-43ea-a1b0-fbabff92952f-8&btsid=0b0a0ad815979439973366336e8646&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

Merci c’est super gentil

J'ai trouvé ce bloc de cames à prix abordable. Aucune expérience de ce site de vente et de ce vendeur.

https://fr.banggood.com/Camstack-Gear-Fits-for-PFAFF-1196-1197-1211-1212-1213-1214-1216-1217-1222-1229-Sewing-Machine-p-1316700.html?cur_warehouse=CN

Pour le pignon du bas :
https://www.ebay.fr/itm/Pfaff-Lower-Shaft-Feed-Gear-for-Pfaff-Sewing-Machine-1100-1200-040322G-BLB345/143583768378?hash=item216e426f3a:g:FoQAAOSwEK9TvpwO

Bonjour, me voilà de retour après avoir chipoter à la machine et reçu des pièces commandées. Alors maintenant elle tourne quand je fais tourner le volant dans les 2 sens. J’ai changé le levier pour abaisser/remonter le pied de biche. Merci pour l’explication dans un autre post J’ai Remis une nouvelle courroie (volant/moteur) car mon père l’avait retiré et perdu.. Alors j’ai branché avec la pédale et elle s’est bloquée. Quand je mets le courant, la lampe s’allume mais quand j’appuie il ne se passe rien.. Maintenant à la main, elle ne tourne plus que dans un sens en faisant un petit bruit.. j’ai fait une vidéo, c’est plus simple pour expliquer.. quelqu’un a une idée du problème ? Merci beaucoup

J arrive pas à mettre la vidéo..

Il faut mettre la vidéo sur Youtube pour pouvoir l'afficher ici.

Merci je regarde a cela tantot

Voici le lien de la vidéo.
Merci à vous.

https://www.youtube.com/watch?v=v5tyGV09V2g&feature=youtu.be

Le blocage en position haute de l'aiguille est normal (ainsi que la coupure du courant par le microswitch) si votre levier de levage du pied de biche est relevé à fond ( position stopmatic à 10H00 vu de l'arrière). Pour redémarrer il faut rabaisser le pied de biche à 7H00. La position pied de biche relevé normale, sans engagement du stopmatic, est à 9H00.

Super, quand je mets à 7h, la pédale ne répond pas. Elle a fait un léger bruit comme si elle allait s'amorcer mais elle s'est coupée directement. J'ai aussi essayé 9h mais rien ne bouge.

Par contre, manuellement ça fonctionne grâce au conseil

L'alimentation moteur est coupée lorsqu'on est en position stopmatic (à 10H00) et est rétablie en position normale (à 7 ou 9 heures) : il y a pour cela un micro interrupteur dans le boitier 9 de la figure 1 de la page 7 du manuel de réglage.
Un des deux fils qui arrivent à ce micro interrupteur est peut-être dessoudé ?
Le micro interrupteur est peut être défaillant ?  On peut le tester avec un multimètre (machine débranchée).

Il peut aussi y avoir un problème au niveau de la pédale, voire au niveau du moteur lui même...

La pédale et le moteur fonctionnaient ils quand vous l'avez récupérée ?

Rien ne fonctionnait quand je l’ai récupéré, elle était même bloquée..

Juste la lampe qui s’allume et le bouton on/off cassé et « bloqué «  sur on ouf

Après réflexion, je ne pense pas que cela vienne du micro interrupteur du stopmatic qui, même défectueux, n'empêcherait pas la machine de fonctionner à la pédale.

A chaque pression sur le levier vers la bas, vers la position 6H00, le moteur reçoit une impulsion indépendamment de la pédale pour faire effectuer un tour complet à la machine qui s'arrête à chaque fois aiguille en haut. On utilise ce système "stopmatic" levier poussé en bas pour faire remonter l'aiguille à sa position haute, soit pour l'enfilage de l'aiguille avec l'enfileur automatique, soit pour faire remonter le fil de canette, soit pour faire du point par point. L'autre position du "stopmatic" levier en haut à 10H00 s'utilise lors du bobinage d'une nouvelle canette.

Si le moteur ne tourne ni à la pédale ni aux impulsions données en poussant le levier vers le bas, je crains que la carte électronique soit défectueuse ou le moteur en panne.

Il y a un fusible sur certaines cartes électroniques : vérifiez son état. Profitez en pour faire des photos recto-verso de la carte pour voir son aspect.

Bonjour je ne possède pas le manuel des réglages.. juste le mode d’emploi pour enfiler l’aiguille etc,... je viens de faire les photos
https://i.servimg.com/u/f93/20/25/21/22/6fa14910.jpg
https://i.servimg.com/u/f93/20/25/21/22/a3068610.jpg
https://i.servimg.com/u/f93/20/25/21/22/c8866b10.jpg

C'est l'ancienne platine, celle que je connais le moins... Elle n'a pas de fusible.

J'essaierais de shunter les deux fils bleus qui vont à la pédale puis de brancher la machine pour voir si le moteur tourne.

Pour le livret des instructions de réglage, indiquez moi en MP votre adresse courriel et je vous l'adresserai avec wetransfer.

Shunter ca veut dire quoi? Je ne sais pas souder lol.. pour mon adresse je vous envois un mp merci bcp

Voici la dernière vidéo En mettant la poignée à 9h ou 7h, en appuyant légèrement sur la pédale, voici le résultat:

https://youtu.be/pdUKS9EtKiE

Si je comprends bien, le moteur tourne doucement quand on commence à appuyer sur la pédale puis s'arrête si on appuie plus fort.

A mon avis cette panne n'est qu'un problème dans la pédale. Je n'ai jamais eu à ouvrir ce type de pédale mais il doit y avoir un "charbon" qui coulisse le long d'une piste carbone qui fait résistance variable en fonction de l'enfoncement de la pédale. Il va falloir aller voir dedans ce qui se passe... S'il n'y a rien de cassé on pourra vérifier que le charbon appuie bien sur la piste de la résistance variable et nettoyer celle-ci à l'alcool. Pensez à faire des photos.

C est tout à fait ça voici l’intérieur de la pédale
https://i.servimg.com/u/f93/20/25/21/22/1b266b10.jpg
https://i.servimg.com/u/f93/20/25/21/22/d8d49610.jpg
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