Omnia M12 automatique

Bonjour
Quand il faut revoir la synchronisation Aiguille/Crochet (40% des interventions tout-venant) et que les 2 derniers pignons sont difficilement accessibles, je fais comme sur la dernière video (Toyota) = En amont, libération de la jonction poulie/ axe de crochet, Une ou deux vis (allen ou autres).
Mettre le Crochet a sa place , en tenant le volant, revissage. Ok.
Afin de pouvoir revisser fermement,  sans tout chambouler, bien choisir la première des vis accessibles=Marquage ?
A dispo
Rj2

Bonjour Rj2,
Merci pour tous ces conseils aussi.
Je vais transmettre à Lulu et vous tiens au courant du résultat pour que d'autres en profitent aussi !
Bonne journée !

Si tu remontes trop en amont avec une machine bras libre, tu bouges aussi la synchronisation de la griffe d'entrainement.
Et donc, attention à bien comprendre ce que vous touchez !

Ok ! je prends note, je vais ouvrirde nouveau l'Omnia pour revérification avant de donner les infos à Lulu.

J'ai aussi trouvé cette autre vidéo pour machine à crochet vertical, plus détaillée que l'autre (mais toujours rien sur l'Omnia en vidéo... ).

Message reçu de Lulu hier soir, sa machine semble être réparée en suivant la vidéo pour la Toyota, un peu plus haut.
Elle doit m'envoyer une (des) photo(s), dès qu'elle peut, pour poster sur le forum.. .

Je vous mets la photo envoyée par Lulu qui montre la vis qu'elle a desserrée pour synchroniser le crochet :


Cela paraît en effet plus logique que celle derrière la courroie tout à droite.

Quand je regarde sous ma machine, je n'ai pas la même vis :


On voit quelques différences (fixation basse du ressort notamment) alors que ce sont deux "Omnia M12 automatique"...

Merci pour les photos de l’enfilage, je n’aurais jamais pensé à faire passer le fil sur l’avant. Par conte, aucun souci pour démonter le capot sur le dessus, le bouton ne gene pas

floflo : Comment enlèves-tu le capot supérieur ? Je pense que la poignée de mon Omnia est bloquée (réparation antérieure ? vis bloquée ?) et que cela empêche de démonter le capot supérieur et du coup le gros bouton noir gêne aussi...

Si cela peut t'aider ??
Bonne nuit de pleine Lune  

Rj2



[img][url=https://servimg.com/view/20194824/248]<img src=[/img]" />

[img][url=https://servimg.com/view/20194824/249]<img src=[/img]" />

Transgert d'image laborieux   =Pas de jpg le seul qui passe
Merci de confirmer que tu en reçois au moins une sinon je passerai en MP

Rj2

Quel brin !

c'est ici:
https://www.manufrance.fr/media/OMNIA_M12_AUTO.JPG

[quote="Thierry_H"]Quel brin !

Merci Thierry
Je patauge n'ayant aucune formation dans ce domaine et suis mal équipé
J'avais eu (Bidouilleuse ?) "Rj2 touche à tout" maintenant "quel brin" :  Ques aco ?
Bonne année
Rj2

Merci Rj2, meilleurs vœux à toi aussi !
J'ai ce schéma mais il y a quelque chose qui coince la poignée, on pense que la petite vis qui maintient cette poignée est abîmée à l'intérieur de son logement (lors de manip antérieures ?). Cette poignée doit sûrement s'enlever pour sortir entièrement le capot supérieur, d'où ma question à floflo, juste pour en savoir un peu plus. Je ne vais pas redémonter la machine de sitôt.
Je me suis débrouillée sans, la première fois, ce fut un peu acrobatique et peu pratique mais "ça l'a fait !"

Bonjour,
Je découvre ce forum et je suis épaté par tous les renseignements qui s'y trouvent !
Une amie m'a confié sa machine Omnia M12 car elle ne fonctionne plus. J'ai rapidement trouvé que la courroie était cassée (pas la noire du moteur mais la brune qui entraine l'axe supérieur).
Quelqu'un a-t-il déjà changé cette courroie ? J'ai l'impression qu'il faut tout démonter pour la remplacer et j'ai des doutes sur mes capacités à le faire ...
J'ai été agréablement surpris de constater que la courroie est encore vendue sur le site Manufrance (donc ce n'est pas un problème pour la trouver).
Si quelqu'un peut m'apporter de l'aide, ça sera pas de refus ;-)
Bravo encore pour ce super forum !

Bonjour DomP, je n'ai pas changé de courroie sur la mienne donc je ne sais pas... mais il est vrai que cette petite machine présente l'avantage d'avoir encore des pièces de rechange chez Manufrance.
Sur leur site on trouve d'ailleurs des vues éclatées de la machine, toujours utiles pour bricoler ...
Peut-être qu'un membre plus expert du forum pourra apporter ses lumières pour le changement de courroie.

Merci pour la réponse rapide.
Je me suis lancé dans l'aventure. Pour ce qui est du bas, je n'ai pas rencontré de problème majeur. Mais pour l'arbre supérieur, j'ai plus de mal...
Je mettrai des photos à l'occasion.
affaire à suivre

Ok ! on suit !!