Assouplir une courroie neuve NECCHI

Ayant déjà rompu une courroie neuve pour une NECCHI  LYDIA et acquis sa remplaçante j'aimerai savoir comment l'assouplir sans risque de détèrioration ??,pour la poser sans risque ? bain d'eau chaude ??

C'est la Jonction entre les deux axes horizontaux, haut /aiguille et bas/Griffes. le moteur en a une petite.  








Merci
Rj2

Tu as essayé l'eau de... non, le souffleur thermique. Je l'utilise pour tout : sécher la peinture (sur les machines), activer l'action du W40 pour débloquer une pièce, ramollir le caoutchouc (rondelles de bobinoir)... pas encore les courroies mais je ferai!...

Essaie de tremper la cassée dans l'eau bouillante...

Décapeur thermique dans la Lydia tu risques de faire fondre des pignons, c'est tout vieux plastique cassant là-dedans !

Sur le LUC des gamins de la rue, si tu as des remords, eux ils savent pourquoi, ça devrait l'attendrir ta courroie

Je vais experimenter sur les courroies rompues, bonne idée
Id° pour le décapeur qui peut agir avant de la mettre en place?
Merci
Rj2

Afin de poursuivre sur des sujets "sérieux" (temps orageux !)

je reprend le problème de remplacement de la courroie d'une NECCHI LYdia 3.
(Transposable sur toute machine avec courroie !)






j'avais sollicité des conseils pour gagner un peu de souplesse sur la courroie neuve : eau bouillante ou décapeur thermique;
les essais ont été réalisés sur les courroies claquées. Aucun gain de dimension, âme en tissu syhthétique, enrobage cahoutchouc inextensible.
Sur la toile, (machine à laver, essoreuse ...) on vous explique qu'elles sont taillées justes car en vieillissant elle s'adaptent à leur fonction en gagnant un minimum de longueur.
La première avait claquée sur le bord tranchant des flasques de la petite poulie du haut, trop étirée pour franchir cet obstacle.




Pour y arriver il a fallu prendre le risque de  démonter d'avantage : Ouverture du socle, dévisser les  vis "btr" de la bague postéreure et du pignon horizontal antérieur (= resynchronisation!), glisser l'axe vers l'arrière, dégager celui-ci dela largeur de la courroie, la placer dans la poulie du haut et en respectant bien la correspondance des dents des deux poulies , l'enrouler sur celle du "volant"(grande poulie du bas.
Tout est là : on a plus de force par le couple du  volant donc un bras de levier plus important; en plus le mini étirement se réparti sur une plus longue distance sans toucher au point de rupture. On s'aide vec un lasso de fil fort de pêche . Ca marche !


En bref dégager la place puis placer la nouvelle courroie sur la petie poulie puis la glisser sur la grosse en respectant la correspondance entre les dents du haut et du bas.

Merci de votre attention
Rj2

Ce cas de courroie ne m'arrivera jamais, je le sais

Oups ! sacrée intervention ! comment va l'opérée ?

@ Lilique
petite précision : ce qui tient lieu de volant a deux parties, celle de droite assez grande est reliée au moteur et diminue le nombre de tours, celle de gauche est celle qui est reliée par la courroie. Les dents des poulies  aident bien à insérer les dents caoutchouc de la courroie.

La machine va bien merci, essais satisfaisants, tout passe sans manque ! Je ne tente jamais les boutonnières (Tabou!),  que du bonheur !
Reste à faire une attestation pour la rendre à ma voisine qui est à plus d'1 km !

@ Pascal : Fontaine je ne boirai pas de ton eau !

Rj2