Bijou N°1 et N°2 Brion Frères: Restauration

Bravo!!!

Pauvre petit père .... !

Aaaah toi alors .....  Mais rien ne se perd avec le Cabot

Parfois c'est à ne rien y comprendre 


Ici nous avons le 3 en 1  avec sa bobineuse en plus à l'image d'un dégriptout et son tuyau de pulvérisation 


Pour déméler les tenants et les aboutissants, ils faut se lever de bonne heure 


Par contre un truc comme je les adore, on sait de suite par où commencer.

Titanic?

Une idée là dessus 

Howe Bijou  aurait vendu des Hurtu sous les 2 noms, ou l'nverse 

Vendu sous Bijou avant qu'EBF gagne son procès contre Howe pour l'appellation Bijou 

Un ensemble de 3 fabricants, revendeurs, quel sac de noeuds 

A vous lire

Ouch ! quel triste état !! es-tu sûr qu'il resterait encore assez de métal une fois décapée ??
Simanco n'a pas tort en parlant de naufragée...
Nos anciens aimaient bien brouiller les pistes (bien que les"modernes" soient pas mal aussi dans certains domaines...   )

Faut peu être pas non plus trop fantasmer .
Tous les assemblages sont possibles .
Une table avec un volant accepte à peu près n'importe quoi du moment que la courroie peut être alignée .
De là à imaginer une production Hurtu chez Brion ....
Les Hurtu sont les Hurtu .
Au moins , jusqu'à la génération S ou N elles étaient authentiques.
Donc .un beau fantasme de rouille pour le Dob et rien d'autre .

Je n'ai pas dit que Howe Brion aurait fait une production d'Hurtu mais que Brion aurait vendu des Hurtu sur leur table sans les badger Brion

Il faut prendre du recul Parisienne, rien n'est inscrit dans le marbre, pour l'instant nous ne connaissons que ce que l'on peut lire, et ce n'est pas parole d'évangile pour moi sur certain sujet jusqu'à présent 

J'y reviendrai bientôt sur la Parisienne

Pour le fantasme, sachez que beaucoup de proprios de machines ont entre de 10 à 80 points de rouille au minimun suivant les années , sur cette machine, sauf erreur de ma part, il n'y en a qu'un.

Donc aucun souci à remettre en ordre

Aucun souci et effectivement ,on ne sait pas tout mais la dissemblance table machine n'est absolument pas fiable .
Sur d'autres points peu être mais pas ce type d'assemblage .
Du temps des P11 ou 12 ,il est quand même établi qu'Hurtu était encore producteur authentique de machines .
C'est après que c'est devenu moins clair .
Mais bon ,la porte reste ouverte.
On se recentre sur le côté rouille à dezinguer

Je viens de trouver sur un catalogue Hurtu (n° 733, avec le SN et RN,le moteur électrique "M.P") cette intéressante
Hurtu C°, qui me fait penser à une autre machine....



Encore une fois, qui a copié qui ???

Tout le monde a copié Hurtu! ... ou presque!  

(avec le décalage horaire ils ne liront que dans six heures!)

Hottu, un beau poisson en ou à la ligne

quand je pense que j'en ai loupé une l'an dernier......

Exceptionnellement je vais remettre de l'huile dans les épinards ou un truc comme ça





Plus revendeur (voir de machines allemandes) que fabricant quand même

C'est pas forcément une allemande, ça peut très bien être un Wheeler&Wilson
En tout cas, belle rouille

Peut être, mais dans les années 1870 il devait être plus facile d'aller en Allemagne se ravitallier avec un semi remorque de 500 cv que de prendre l'Hermione et de faire une croisière détente sur l'océan

Je vois à présent que vous commencez à faire la distinction entre une rouille et une belle rouille, c'est bien

Oui une rouille est huilée, une belle rouille est refaite

Et du coup ça me fiche le doute .
Autant une Hurtu P11 montée sur un pied Brion pouvait être plus que discutable ,autant cette WW ou apparentée sur ce pied de design correspondant laisserait à penser que ce satané francais a produit un peu de tout et finalement pas grand chose de vraiment spécifique .
Enfin ,c'est beau quand même .
La ligne Wheeler reste inimitable

Une N°1 un peu différente au niveau du réglage de la longueur

Dommage médaille manquante .... Je n'arrive toujours pas à comprendre comment cela peut il disparaitre ?






Un piétement et plateau propre, cela doit faire désordre une fois la machine posée dessus

Un collectionneur de médailles en cuivre qui détestait la fonte nacrée...

En vallée d'aspes quelqu'un avait "piqué" un kilomètre de câble en cuivre... et avait condamné la vallée à ne plus avoir de train pendant plusieurs semaines. C'est les écoliers qui étaient contents!

La table est en superbe état. C'est "BF" qui est marqué sur la pédale?

Il est vrai que l'on voit plus ce style de piétement avec volant Ext ou Int

Celle de MarieH






Ou celle ci




Mais bon , on a pu voir des mélanges de fabricants entre eux au dessus (........)

Oh bah mince je me disais aussi que la wheeler and wilson estampillé Brion me disais un truc.
Mais c'est normal, car c'est celle de la maison
Au moins vous avez commencé les recherches sur ma machine. Je pourrais vous faire plus de clichés si vous voulez.
Malheureusement encore une machine avec un manque de bloc canette mais puisque la navette imprimé en 3D fonctionne peut etre que la canette 3D verra le jour aussi.. Bien rouillée mais sauvable.

Je remonte la photo ci dessous

Cela ma percuté de suite lorsque Lachenaude a ouvert ce post

https://lamachineacoudre.forumactif.org/t5348-bijou-1




Encore un piétement différent non propriétaire pour une Bijou

Je n'arrive pas à comprendre qu'EBF "fabricant" ne vend plus son ensemble de A à Z magnifique mais ensuite que la tête sur du Pierre Paul Jacques

Je n'ai pas 20 ans de MàC derrière moi, mais je m'aperçois aussi que ça ne choque personne, donc vous devez avoir la réponse

A vous lire

Je ne prétend pas avoir la réponse, mais il ne faut pas oublier que certaines de ces vénérables ont eu plusieurs vies avant de passer entre nos mains.
Et, tout comme certains présents ici conservent le minimum de tables nécessaires, afin de faire tourner les machines en leur possession, et pour des raisons d’encombrement, il est tout à fait possible que les tables d’origine soient un consommable voué à être remplacé.