Singer mystère (résolu, 328k)

Bonjour à tous, je viens de vider un petit atelier de couturier, le butin se compose de 5 machines.
-une 15 dont le numéro de série commence par SA,
-une 191 b état collection sur meuble
-une belle fonte noire Husqvarna
-une ruine d'omnia vibrante
Et la pièce qui nous intéresse, une belle singer que je n'arrive pas à identifier, d'où le sujet. En voici quelques images... 

Comme ça vite fait je pensais à une industrielle......il y aurait eu des semi industrielles dans la production.
Je lui trouve quelques airs de ressemblance avec celle-ci même si ce n'est pas le même modèle
https://www.etsy.com/fr/listing/1146199392/singer-306-306k-zig-zag-machine-a-coudre

Ce n'est pas la bonne réponse mais peut être une piste.....

Singer 357K.......semble être la bonne pioche
https://www.worthpoint.com/worthopedia/amazing-vintage-retro-singer-357k-519057704

https://manuall.co.uk/singer-357-sewing-machine/

On dirait une 328k
Ce n’est pas inscrit à droite de la machine, en haut du levier vertical?

C'est vrai que la 328K lui ressemble aussi......c'est de famille on est dans la série des 300.
La zone des leviers de commande fait pencher la balance pour une 328K finalement.

Alors qu’y a t’il inscrit?

M'est avis qu'il est encore sur la route.......la voiture semble être en déplacement lorsque les photos ont été prises.....fond filé sur la végétation...

Oui je n’avais pas vu que c’était une autre personne et oui, après le repas je suis au ralenti

Eh oui les amis, c'est comme le Port Salut...

J’ai même vu des clones du port salut

328
357 n'a pas de trappe de cam !

fin de jeu

et rien à voir avec une industrielle
et semi industrielle ... je ne vois pas ou çà se situe

Merci beaucoup pour votre expertise, je viens d'arriver. Il n'y a rien de marqué dessus sinon je ne vous aurais pas fait la devinette, à moins que le numéro soit planqué sous l'étiquette du revendeur.
Une belle machine soigneusement huilée et encore enfilée. La vieille dame cousait encore à plus de 80 ans, et faisait preuve d'une grande dextérité pour mettre le fil dans le chas malgré une tremblotte à renverser un verre. Malheureusement la boîte de cames n'a pas été retrouvée. Elle faisait des rideaux et autres travaux de couture pour tout le quartier avec sa 191 et donc, cette 328. Je vais de ce pas enlever l'étiquette du "réparateur" de Perpignan qui a maintenant la fâcheuse habitude de vendre du plastique plus que de réparer honnête matériel. Je vous tiens au courant de l'évolution de la situation.

?

Ce n'est pas sous l'étiquette
C'est le levier de longueur de point qui te fait de l'ombre

Tu as changé ta photo Thierry

Caramba je n'avais pas vu ! Faut reconnaître que les inspections de machines sur la voie rapide ne sont pas aussi précises qu'à l'atelier... Je compte prendre le temps de vous pondre un sujet plus approfondi sur cette belle mécanique. Quel plaisir de reprendre du service !

Reprendre du service c'est quoi ?
Refaire la synchro sur la banquette avant, ok
Sur voie de droite ou voie de gauche ?

une machine à coudre : ou elle est industrielle , ou elle est familiale
une semi industrielle, ça n'existe pas

Au final je ne m’étais pas trop plantée alors….


Voilà la mienne, c’est ressemblant

Oui c'était bien marqué 328k en lettres de 4mm, bien vu docteur..

Vero33, il y a des fils qui sortent de la pédale de la 328K qui me font un peu peur...

Oui! C’était pour Halloween !
Non je plaisante!
Je ne l’utilise pas, elle fait la sieste sur une étagère…mais oui il faudra un jour que mon mari regarde ça de près…

La filasserie vieillit aussi sur la mienne. Un cordon d'alimentation plus récent n'est donc pas un luxe. Ces machines doivent avoir au moins 50 ans au minimum avec ce look paquebot .
À propos des cames, sont elles standard et encore trouvables ?
Je n'ai pas résisté à une petite visite histoire de voir l'intérieur de la bête 



Donc une mécanique tout en métal, crochet oscillant à axe vertical, un dégraissage s'impose mais ça respire la santé. Je sens qu'on va bien s'entendre avec cette nouvelle.
Saint Ismacs me la date de janvier 64.

Autant que je m'en souvienne, pignons métal partout donc solidité à toute épreuve.

C'est d'autant plus étonnant que des machines antérieures type singer 306 sont équipées de courroies à agrafes, le top de fiabilité revient à des technologies dépourvues de plastique et de courroies comme cette 328, ou autres 237. Je suis très strict sur la pignonnerie plastique, même si on s'en sort comme Thierry ou d'autres machines répandues dont on trouve encore des pièces, je ne compte pas mes machines hors service ( parfois des merveilles) à cause d'un seul pignon plastique cassé et introuvable.