Singer mystère (résolu, 328k)

C'est d'autant plus étonnant que des machines antérieures type singer 306 sont équipées de courroies à agrafes, le top de fiabilité revient à des technologies dépourvues de plastique et de courroies comme cette 328, ou autres 237. Je suis très strict sur la pignonnerie plastique, même si on s'en sort comme Thierry ou d'autres machines répandues dont on trouve encore des pièces, je ne compte pas mes machines hors service ( parfois des merveilles) à cause d'un seul pignon plastique cassé et introuvable.

Mais si Thierry réussit à faire des pignons avec son imprimante 3D, c’est qu’il est possible de faire la même chose…non? bon ok peut être pas aussi facilement car Thierry connaît tellement bien les Singer….je pense qu’il visualise tout avant même d’ouvrir la machine

Pour les 700 qui sont très répandues et qui ont toutes la même panne, le jeu en vaut la chandelle. À l'unité pour des modèles rares, ça ne justifie pas l'investissement en terme de programmation, réglages, essais divers etc. Voici un exemple d'une superbe machine, rare, hors service à cause de l'unique pièce non métallique de sa transmission. Tout le reste est en acier ou fonte alu hormis les courroies moteur et les boutons.  
Mais malheureusement,

En plus c'est pignon à hélice, déjà qu'avec de la denture droite ça doit être quelque chose alors là.. 🤯

Ce pignon ressemble à celui d'une Riccar ...que j'avais trouvé pour dépanner une machine dont le moteur a rendu l'âme sitôt réparée.
Si tu me donnes les dimensions, je peux vérifier et alors soit tu l'achètes puisqu'on le trouve sur le net soit je fais un colis...

Je démonte de suite. C'est une Toyota 5500. Une machine qui vaut la peine de s'y mettre.

Image 1, point de broderies en disque acier. Du sérieux.
Image 2 : pour faire plaisir à Pascal (j'ai pas pu m'en empêcher 🤭)
On supprimera plus tard ce hors sujet c'est promis.

Vérification faite, ce ne sont pas les bonnes dimensions: axe de 8mm/7,2; diamètre plastique de 32/27,4; largeur de 12,7/10 ( mais ça, cela n'aurait pas été grave), diamètre de la partie métallique (on s'en fout aussi) 18/19,8.
Désolé...

Andréprats...Si je perçois bien le rôle de ce pignon, il sert a entrainer le crochet ou est en relation avec l'entrainement de celui-ci. N'y-a-t-il pas une marge de tolérance qui autoriserait ce pignon à être pleinement fonctionnel malgré la légère augmentation du diamètre induit par son écartement du fait de la présence de la fissure ?
Pourquoi ne pas essayer de remplir cette fissure avec de la matière qui une fois sèche pourra être façonné pour reproduire la forme des dents du pignon ?
Je suggère ça parce que j'ai remarqué que de telles fissures sur le pignon de l'arbre porte came des singer 700 n'induisent pas forcément un dis-fonctionnement de la machine, sauf lorsque l'écartement
entre deux dents est trop important.
Mais il est vrai que ce pignon s'engraine sur la vis sans fin dont le filet est plus large.

Merci quand même YAS pour cette noble intention. Mais ça m'a ouvert des pistes de recherche chez les machines Ricard, ils ont des pignons qui ressemblent vachement en axe de 8, ce qui n'est pas un problème avec un feuillard de 0.4, et un diamètre de 27 qui peut correspondre car ma côte est peut être faussée par la casse. A moins d'une dizaine d'euros, je vais peut être tenter ma chance. En espérant qu'ils aient 26 dents .

Claude, ce pignon sert à entraîner le crochet qui a un pignon similaire mais avec moins de dents. Le rapport de démultiplication est fait inversement de l'autre côté de l'arbre par une courroie crantée pour obtenir un rapport final entre le crochet et le volant moteur de 1/1.sinon ça se désynchroniserait à chaque tour. J'essaie de m'expliquer plus précisément, l'arbre du bas qui entraîne le pignon cassé tourne moins vite que le volant. Une différence de diamètre légère pourrait passer, à condition d'avoir le même nombre de dents mais recoller le pignon n'est pas possible, car ça ferait une dent de plus ou une différence de forme telle que l'entraînement serait impossible. La matière plastique a rétréci donc s'est fendu. Merci en tout cas pour cette piste.

Il y a sur LBC, une Toyota 5001 en panne (pignon...? je plaisante !) pour un montant modique.
Si c'est le même pignon que la tienne et qu'il est en bon état, la banque de pièces en vaut peut-être la peine...

Tiens tiens, dans quel secteur ?

Paris 2ème arrondissement

Non le 12ième....en saisissant Toyota 5001 dans le moteur de recherche on tombe dessus.....et sur des voitures
Mais la machine n'est pas strictement identique.

Super, je vais téléguider un ami qui vit dans ce coin. Merci pour le repérage Si ce n'est pas elle c'est donc sa sœur, toyota a la même ligne de conduite que janome ou brother, une multitude de modèles vaguement similaires mais tous différents. Mais j'apprécie beaucoup les toyota pour leur souplesse à l'usage, le couple a basse vitesse, c'est du haut de gamme. La fin des haricots arrive avec la disparition des leviers à droite et à gauche de la commande de zigzag, et l'invasion de plastique. Ma propre mère coud en toyota, c'est une affaire de famille.

Suite de l'affaire 328. Comme trop souvent chez les singer hors 15, il y a des z'histoires....
Ça refuse de coudre, le système de canette est plus compliqué à enfiler qu'une première ministre, le bloc de tension ne lâche rien quand on lui demande, déjà hier la partie électrique m'a occupé un bon moment, bref, du singer pur jus. Je me demande comment cette dame pouvait travailler avec ça. Donc traitement des problèmes de haut en bas. Déjà la tension du haut. Le renvoi entre la manette de pied et la tige du bloc est mal conçue, une pièce de tôle pliée qui a pris du jeu. Évidemment ( singer) is faut démonter toute la mécanique de tête pour y accéder. Correction des jeux axiaux avec des rondelles cales d'épaisseur de 0.15 pour le renvoi et de 0.3 pour la manette

Finalement 0.15 partout. Voilà un comportement revenu à la normale, on lève, le bloc s'ouvre. On baisse ça ferme. Sans jeu excessif.

Le réglage droite gauche se fait avec une vilaine vis de 7 pas imperial logée dans le museau. C'est assez maladroit. Bref tout ça c'est bien mais on en arrive au principal soucis, comment ça se passe avec ce machin ?
Il faut des canettes spécifiques ? J'ai beau le tourner dans tous les sens je n'arrive pas à trouver le truc...

Couvercle donneur de 0,15 mm d'épaisseur = Super !!
Moutarde ou confiture ??
Rj2

La prochaine fois ils auront qu'à le faire encore plus petit... C'est le même style de machins que l'on trouve dans les 400 non ? Le fameux système Apollo?

Pâté, de canard
Couvercle de pâté, boîte de confit, 0.15
Canette de scheweppes acier, 0.1
Tole légère style ordinateur, convecteurs, 0.5
Avec ça on peut régler un jeu aux soupapes avec une canette de bière. Se méfier des canettes en alu.

Le menu du prochain réveillon ??  
Apollo =  oui, plus mini tu meurs mais un très bon test pour exercer notre patience !! Travail constant sur aimant et tournevis ultra fin aimanté.
Les boites à canettes ont quasi toujours une ou deux de ces Vis/Tiques  !!
Rj2

Bon, j'ai fini par l'avoir mais ça a pas été facile. Mes outils n'ont pas d'aimant et le sol est une vraie jungle, une vis par terre et c'est la recherche à l'aimant de micro ondes ! C'est une technologie qui me plaît pas beaucoup . On ne sait jamais si cette saleté de porte canette est vraiment à sa place, c'est douteux, branlant, c'est pas clair tout ça . Pourtant elle est de 1964 c'est pas une moderne. Bref elle marche, je garde parce que c'est une tout métal sans courroie de synchronisation , mais je vais éviter à l'avenir ce système de canettes. Quand je pense aux déboires qui ont suivi avec des "touches magiques" et des canettes dévissantes, ça me donne le vertige. Y'a pas a tortiller, les bonnes vieilles japonaises on a pas fait mieux. Il fallait que je la répare, au moins pour la mémoire de la couturière à qui elle a appartenu, c'est chose faite. A+

Bonjour, quelqu'un au courant de l'usage de cette machine pourrait il me confirmer la bonne position du fil de canette ? Ça me semble louche, et les points sont pas très alignés, un peu comme si la machine avait bu. J'ai beau essayer de différentes façons le fil revient toujours dans cette position...

Je ne vois pas d'où sort le fil mais il me semble qu'il devait entrer en "1" et sortir, dessus, en "2". la lame de ressort du boîtier de canette doit faire son travail de serrage et le fil bien glisser. La tension du ressort se règle avec la vis de gauche.

C'est bien une canette "bombée"?