Elna 1 Grasshopper

Bonjour,
Et voilà, à force de parcourir le forum, j'ai repensé à une machine qui est au grenier depuis 40 ans.
L'Elna de ma grand-tante qui est morte il y a exactement 40 ans.
Si la boîte a un peu souffert, la machine à l'intérieur est nickel.
Elle date de septembre 1946.
Il y a quelques accessoires dans la boite.
Des pieds, des navettes, des aiguilles, un tout petit tournevis, le réducteur, la burette pour l'huile et une tige plate en métal noir dont je ne vois pas l'usage ?
Il manque le gros tournevis et surtout la burette rouge pour le pétrole
Et la burette rouge, c'est difficile à trouver

Je l'ai dépoussiérée, j'ai astiqué la boîte avec de l'huile de lin que j'ai essuyée ensuite et je trouve que le résultat n'est pas trop mal.
Je n'ai pas osé la brancher parce que j'ai lu que les vieux condensateurs avaient tendance à fondre. Il faudra que je l'ouvre pour voir comment supprimer ou remplacer ce fameux condensateur.
J'ai hâte de la remettre en route réellement





Le nettoyage n'apparaît pas si bien sur la photo, mais je peux vous garantir que la boite est beaucoup plus propre maintenant, même si ce n'est pas encore top. Elle a vraiment repris de la couleur mais, bien sûr, je ne peux pas faire partir les taches de rouille...


Bonne journée.

Attention, elle est surement en 110V ! Donc transfo (que je ne vois pas sur les photos) avant de brancher...

Merci de ce message mais non, elle est en 220, j'ai oublié de le préciser.
C'est curieux pour une machine de cet âge mais j'ai vu sur le forum que ça pouvait arriver sans qu'on sache pourquoi.

J'en ai une en 220V aussi mais il me semblait que c'étaient les dernières produites. En 1946, le 220V n'était pas encore installé !
Elle a peut-être été modifiée au moment du passage en 220 mais, le plus souvent, EDF fournissait plutôt un transfo pour se simplifier la vie.
Les spécialistes pourront peut-être nous éclairer.

Ma plus ancienne est de 1946, également en 220 volts.

Apparemment, elle est en 220 V d'origine.



Il faut dire que ma grand-tante habitait à Bruxelles. Quelle était la tension en Belgique à l'époque ?
Avis aux spécialistes.

Perdu pour perdu pour la rouille j'essaierai la rubigine
Ça marche très bien pour la rouille sur les vêtements... Pourquoi pas sur la peinture...
Risque de blanchiment peut être, essayer sous la boîte d'abord

Ayé, je l'ai ouverte, le condensateur est en métal ?
Du coup, je l'ai branchée et essayée.
Et voilà les premiers essais.


Correct. Pas trop bruyante. Normale quoi.

Yapuka trouver de la couture à faire

même un condensateur en métal explose.. par le bout !

et en plus çà coud !

Ne me casse pas le moral.
Pour le moment, tout roule, elle a redémarré, elle fait ses points. C'est bien, je peux la reranger dans le grenier pour 40 ans et reprendre une activité normale

Elle n'a (sans jeu de mot) pas mérité le placard une deuxième fois !

Le moteur 220 laisse supposer que le condo est moins vieux que la machine



Le condensateur, ce n'est pas le plus compliqué en cas de souci MAC

Mais non, je rigole
Je vais en faire plein d'autres des comme ça


Avec une machine (presque) d'époque, c'est encore plus marrant !

Le condensateur de ma Grasshopper de 1946. Évidemment il n'est plus dans la machine.



Celui de la machine de 1950.

Ca voudrait dire qu'on m'a changé mon condensateur à l'insu de mon plein gré ?
On m'aurait trompé, elle n'est pas entièrement de 1946 ?
Après, tant mieux si ça la fiabilise

Ce qui va la fiabiliser, c'est de le retirer !

Bon alors, puisqu'il le faut, je vais le faire

le retirer et le remplacer

Hello,
Super machine, j en ai aussi une, un vrai bonheur, j avais aussi fait un post sur le mienne,
Pour en revenir à ta tension de 220v , entant donné que ta machine était produite en Suisse et qu à la fin des années 40 le réseau Suisse était en 220v , tu ne penses pas qu il peut y avoir un lien ?
J en ai vue énormément en 110v avec des transfo à côté.
Bonne soirée

Ah, voilà qui expliquerait que la mienne (achetée à Thonon, de l'autre coté du lac...) soit en 220V.

Bonjour,
J'ai une question pour la restauration de ma grasshopper.
Le pignon moteur semble être collé à l'axe moteur, du coup si on veut bobiner une canette, la machine coud en même temps. Pourtant, d'après ce que j'ai vu, le fait de mettre la canette sur l'axe appuie sur un petit levier à ressort et débraye le pignon moteur.
Je ne peux pas non plus utiliser le réducteur de vitesse.

J'ai essayé de mettre du pétrole pour décoller l'huile qui aurait pu durcir mais pas d'effet pour le moment

Avez-vous une idée pour débloquer le pignon ?

Dégrippant.

C'est la journée Elna... mais que se passe-t-il?...

En effet WD40 et un petit coup de pistolet thermique de temps en temps et surtout de la patience.

Merci à tous deux.
J'essaye ça demain.

Ca y est après plus de 2 mois de dégrippant et un tout petit peu de chauffe, j'ai réussi à débloquer le pignon et j'ai pu partir tranquille en vacances.
J'ai eu du mal mais, c'est venu.
A la fin, j'ai enroulé le pignon plastique (que j'avais peur de casser) avec de la ficelle, j'ai bloqué l'arbre-moteur avec une pince, j'ai serré (pas trop) le pignon plastique avec une autre pince en prise sur la ficelle. Ca a bougé et ça s'est débloqué sans casse et sans marquer le pignon plastique
Remontage du pignon après huilage de l'arbre-moteur. J'ai aussi huilé l'axe de tension du réducteur et le réducteur lui-même.
Du coup, elle est maintenant comme neuve et elle dispose de toutes ses fonctionnalités : bobinage de la canette sans faire fonctionner l'aiguille et possibilité de faire fonctionner le réducteur.
Ce dernier la rend un peu bruyante mais, il est utile pour faire les raccommodages.

Merci à ceux qui m'ont conseillé, en particulier Thierry-H et Simanco33 pour le dégrippage.

Bonne journée.