Hurtu P11, comment démonter axe du bras de la barre d'aiguille

Bonjour,
Mon ami Daniel (mécanicien chevronné) ayant vu ma Peugeot N° 2-3,
voulait trouver une machine du même genre à mettre dans son musée personnel.
Il vient d'acquérir une Hurtu P11 qu'il faut rénover.
Pour cela, il faut démonter les différents éléments de la machine
Et là, nous n'arrivons pas à sortir l'axe de pivotement du bras de la barre à aiguille.
Nous avons sorti la vis qui semble maintenir l'axe en position
Nous avons tapé sur l'arrière de l'axe mais rien ne bouge
Avant de faire un imper, je me suis dit que l'aide des spécialistes présents sur ce forum pourrait nous être utile
Ci-joint, image et situation de l'axe en question:







Les questions sont:
Est-ce que l'axe est-il fileté ou lisse ?
Faut-il insister en tapant à l'arrière ?
Faut-il chauffer pour sortir l'axe ?

Je vous remercie par avance pour l'aide que vous pourrez nous apporter

Mécano chevronné ?????

Ouppps, là je me mets en retrait, je suis menuisier, tu vois bien ,pas douanier

Ne t'inquiètes pas, nous avons un spécialiste des Hurtu sur le forum

ll ne va pas tarder à répondre à ta demande Clément

Merci bien,
je sais que je compter sur des spécialistes du sujet
Nous ne voulons surtout rien casser bêtement

Il est passé sur le forum, mais sachant qu'il est très cachotier, il ne dévoile pas tout comme cela

Bon, maintenant,  fais confiance à un fabricant de copeaux

Dévisser la petite vis sur le col de cygne, elle est assez longue puisqu'elle traverse le col et ensuite traverse une partie de l'axe, plus de 25 mm

D'office ton axe lisse est grippé sur le corps du col

2 solutions:

1° Dégriptout et attendre

2° Chauffer pour dilater le col et faire tourner un peu l'axe, dégriptout, et le sortir en frappant tranquillement par la face opposée, enfin ton mécano verra bien Clément

Il se trouve que je n'ai jamais eu à démonter cet axe (pourquoi ?)
Logiquement, mais avec patience, il n'a aucune raison de gripper.
Sur Hurtu (mais sans assurance sur ce que je dis), il faut commencer par serrer à bloc avant de redesserrer

2ème solution
si cet axe qui sert d'articulation est "bloqué", principe de base:
si c'est coincé en haut, c'est que c'est bloqué en bas
Donc, bain de dégrippant pour tout le monde, une P11, ça se débloque très facilement

3ème solution,
si c'est ton "bras d'aiguille" qui est coincé, faut travailler de ce côté

dégrippant et huile, la Hurtu est cannibale du lubrifiant.

Ce n'est pas parce que le bras d'aiguille pivote, que l'axe,  pour le sortir maintenu par la vis en travers depuis plus de 120 années n'est pas grippé...

Bonjour à tous, et un grand merci pour vos réponses qui n'ont pas tardé à fuser de toute part

J'en retire que:
C'est un arbre lisse
Qu'il faut laisser le temps au dégrippant d'agir
Au pire, chauffer un peu

Pour info,
Côté barre d'aiguille, l'articulation n'est pas grippée
C'est la première Hurtu que je croise sur mon chemin
La machine présente un point dur lors de la rotation du volant et nous devons trouver d'où ça vient

Je vous tiendrai au courant de la suite des événements

Pour le fun, quelques photos avant démontage:

Lorsque vous aurez dézingué entièrement la machine, la dérouiller, il y aura de grande chance que le point dur sera disparu Clément

Oui, c'est ce que nous espérons,
après nettoyage complet, nous verrons ce qu'il en est

Bonne nouvelle, l'axe est sorti, le dégrippant a fait son effet

Merci encore

Tu vois, c'était pas difficile...
en revanche, tu as pas mal de boulot de nettoyage
Mais quand on aime, on compte pas

Bonjour,

Avec mon copain Daniel, nous avons démonté une grande partie de la machine pour nettoyage et réparation
Il a fallu ressouder une une pièce fissurée dans la tringlerie de l'avance tissu
Daniel voulait garder un look "vintage" à la machine, si bien que nous n'avons pas procédé à un nettoyage du style remise à neuf
Nous avons brossé à la Dremel le cylindre des cames et le point a disparu
Nous avons ajouté une poignée sur le volant pour faciliter la rotation à la main. J'ai repris cette idée que j'ai vue sur le forum, mais je ne me souviens plus de qui venait la solution, en tous cas merci à celui qui se reconnaitra.
Il manque le ressort hélicoidal qui se situe au niveau du doigt qui est accouplé à la barre d'aiguille
Lors des premiers essais de couture, le fil cassait sans cesse et je pensait que ça venait de là avant que je ne remarque que j'avais mal réglé la hauteur de l'aiguille.
Je m'était basé sur le réglage traditionnel des Singer qui dit que le haut du chah de l'aiguille doit être de 1/16 pouces au-dessus du crochet. L'aiguille était trop haute et il n'y avait pas assez de mou pourque le fil puisse contourner la navette. Jusqu'au moment ou j'ai remarqué le repère sur la barre d'aiguille. Partant de là, j'ai dû prendre une aiguille plus longue pour pouvoir positionner le chah à la hauteur voulue.
Je vais vous mettre quelques photos du résultat final.
Daniel va encore confectionner un socle en bois pour y intégrer la machine.

Quelques photos du résultat après restauration:

Une petite vidéo en prime
Je suis désolé pour la lenteur de la couture,
mais je tournait directement le volant à la main grâce à la petite manivelle

Bravo!

Je trouve le son et le rythme superbe! Chouette aussi le "humhum" à la fin de la vidéo. C'est en effet une réelle satisfaction, à chaque fois, de refaire revivre une mécanique ancienne!... Attention, c'est "viral"!

Le virus, je l'ai effectivement attrapé, il y a un an et demi
Si bien que j'en suis à 70 machines et que ne sais plus où les caser

C'est comme les timbres il faut se spécialiser... mon neveu me demande ce que sont des timbres?...

Moi j'aurais du me spécialiser dans les légères... trop tard!

Belle remise en route .... Clément

La manivelle sur le volant, grrrrr, un peu simple, ça ne developpe guère de vitesse pour coudre, je sais, je ne couds pas mais je vois bien la vidéo

Rien de grave mais toutes les manivelles sur "portable" ont une démultiplication .... entre (......) merci Thierry

Oui, je sais,
Ici, ce n'est qu'une boule fixée au volant, donc pas de multiplication de la vitesse
Mais ça suffit pour l'usage qui en sera fait dans le musée de Daniel

Qu'est ce que c'est bon de ré-entendre le bruit que faisait une machine il y a ....

Personnellement, c'est le meilleur moment lorsqu'on fait retourner à la vie une de ces mémés !!!!!

Bravo !!!

Bonjour, épilogue:

Daniel a réalisé un caisson en utilisant le plateau d'une Singer Improved Family de 1888




Et voici la machine qui trône sur une étagère de son musée

Je vois que tu as un minitel
As tu essayé 3615 "Hurtu"

En fait, c'est dans le musée de Daniel, ce n'est pas à moi,
Le premier réflexe est plutôt de tester 3615 Ula

Bravo!