singer 191B incomplète à compléter et entretenir

Bonjour,
Merci de m’avoir acceptée sur le forum et merci à tous les passionnés qui y apportent leur passion et leurs connaissances sur le sujet.
J’essaie de remettre en fonction cette singer 191B (17 si j’ai bien compris les différences entre les versions).
Je l’ai trouvée pas trop chère sur lbc, tout ne semble pas d’origine (le moteur est blanc).
Il n’y a pas de pédale donc je ne sais pas si elle va vraiment fonctionner mais tout bouge normalement quand je tourne le volant, au pire je me lancerais de nouveau à la recherche de le perle rare et elle servira pour pièce…
Il manque également le boîtier de canette, j’ai trouvé des référence sur ce forum pour commander tout ça.
Est-ce qu’il manque autre chose d’après vous pour coudre après nettoyage et entretien ?
J’avais trouvé une vidéo en anglais sur youtube, pendant une heure quelqu’un démontait, mettait à tremper les pièces et remontait la singer et pas moyen de la retrouver..

voilà la machine avant nettoyage, elle n’est pas trop sale de l’extérieur, WD40 si ça bloque et huile de vaseline pour huiler après nettoyage, besoin de graisse en plus ?

Vous la trouvez comment ?

Jamais de graisse !!!

Gros nettoyage autour des griffes et du crochet oscillant, un peu d'huile et c'est reparti pour 30 ans !

C'est fou ce que les gens peuvent perdre comme boitiers de canette (125291) sur ce modèle.

Un gros plan du moteur et de sa prise pour voir si on peut te conseiller une pédale ?

Merci,
j'ai nettoyé tout ce que j'ai pu atteindre au pinceau et dévissé tout ce qui se dévisse sans risque. Pas de pièce en rab après le remontage !

voilà le moteur, je n'ai pas osé le dévisser pour nettoyer derrière...

Aïe !
Moteur Alexandre, ça va être compliqué de lui trouver une pédale, c'est trop rare pour que les chinois vendent un cordon adapté.
Si ton vendeur ne peut pas retrouver la pédale, tu risques de devoir acheter un moteur complet.
(ou alors il faudra bricoler un cordon. possible, mais ça demande un peu de connaissances)

Et zut, je n'aurai pas la pédale et je ne suis pas sûre que le moteur fonctionne puisque je ne l'ai pas essayé trop pressée...
Est-ce que tu as des liens pour un moteur et une pédale ? selon la différence de budget je choisis le plus rapide
Et merci pour la réaction rapide, je n'avais pas commandé la pédale j'attendais demain que le réparateur ouvre pour voir s'il a ça en stock.

question hors sujet : quelle est la référence de la courroie moteur d'une singer 169B ? Il y en a une pas loin de chez ma mère, au cas où le vendeur me réponde un jour, je pourrais négocier le prix de la courroie.

Recommandé par certains ici:
La Canilla

Mon préféré:
YDK

La courroie de la 169B est la même que celle de la 191B.

canilla commandé il arrive demain !
Merci

Bonjour,
Je viens de regarder et cette société Moteurs Alexandre existe toujours. Peut-être qu'un mail permettrait d'avoir un prix ou des informations pour adapter une pédale a ce moteur ?
Le site des Moteurs Alexandre

bonjour, oui j’avais regardé un peu et j’ai trouvé un genre d’adaptateur avec le côté à 3 « trous » correspondant à la forme de la pris moteur et l’autre bout « 2 trous ». plus ou moins 40€ sans la pédale, ça n’est pas le budget que je voulais mettre dans cette machine…. le moteur pourra peut-être servir plus tard pour une autre.

Et voilà grâce aux conseils le moteur est installé (comme j’ai pu, la courroie d’origine est trop large et la rouge un peu courte) et la machine fonctionne !!
mais… j’ai démonté le volant pour dégripper le truc à canette et je ne sais pas dans quel sens tout remonter: il y a une « bague » qui est tombée avant que je puisse voir comment elle était positionnée. j’ai fait un essai écriture lisible, la machine fonctionne mais je ne peux plus débrayer pour la cannette, l’aiguille bouge encore. qu’est-ce que j’ai mal remis ?
le moteur n’est pas droit mais il ne bouge pas et l’axe de la courroie semble bon.



c’était avec le moteur et la pédale, je ne vois pas où ça va.

un peu d'huile sur l'axe du volant
les charbons étant minuscules, le moteur est livré avec 2 supplémentaires.

j’ai démonté, huilé et remonté, et ça fonctionne. merci encore
maintenant c’est la tension qui ne va pas je m’y remet demain

jour 4 : la tension va très bien, c’est la canette qui ne va pas, je ne sais pas si elle n’est pas compatible avec la machine ou avec le nouveau boîtier de canette. J’ai essayé avec une canette plastique lot tout prêt acheté à mes début en couture à l..l et qui ne vont pas sur la silverc ni sur ma elna, surprise ça marche ! le point est très beau, presque plus joli dessous que dessus.


Je n’ai pas pu brancher la lampe sur le nouveau moteur, il y a des lettres sur les « broches » à l’intérieur i, l et m. Auxquelles rattacher les 2 fils de la lampe ? c’est ma mission de demain.
c’était assemblé comme ça avec alexandre :

Il faudrait que je regarde sur un de mes moteurs, mais ils ne sont pas ici.

Avec un contrôleur:
Raccorder à une broche de la prise secteur, regarder à quelle broche elle correspond de l'autre côté. Pareil pour l'autre broche de la prise secteur. Tu as alors les deux arrivées du 230v sur lesquelles brancher ta lampe.
( est-ce utile de préciser que ça ne se fait pas en laissant la machine branchée ? )

Ici le schéma de raccordement (les numéros correspondent à un moteur Singer)

Je viens de regarder mon moteur. Pas sympa, ils ont changé la prise, ce n'est pas la même que toi ! Va falloir passer par l'ohmmètre.