Problème de couplage Elna Supermatic

Bonjour à tous,

Ma femme utilise occasionnellement notre Elna Supermatic et tout s'était toujours bien passé jusque là. On en était très content. Et la malheur, le couplage moteur mécanisme n'a plus l'air de fonctionner. Voici le déroulement des opérations :
- Découplage volant/moteur pour bobiner (là tout marche sans problèmes, ça bobine jusqu'au bout)
- Recouplage volant/moteur pour coudre. La le moteur tourne mais rien ne se passe, l'aiguille ne bouge pas. En tournant à la main, l'aiguille bouge correctement.
- On se dit qu'on a mal revisser et donc on visse un peu plus fort et là un petit circlet (je crois que c'est comme que ça s'appelle) s'envole.
https://i.servimg.com/u/f16/20/29/73/46/circle10.jpg

Avez vous des pistes sur ce problème ? Y a t'il de besoin de plus de détails pour investiguer ?

Un grand merci
Daydric

si le circlip s'arrache :
c'est que vous ne vissez pas,
vous dévissez ! (Coup de chance ce n'est pas à la montagne...   )


Le circlip ne sert que de retenue à la molette du volant


Et la forcément plus vous dévissez moins vous embrayez, ce qui ne vous empêche pas de faire des canettes
CQFD

Il faudra remettre le circlip
Passer un fil fin d'une vingtaine de centimètres en boucle dans une oreille car si vous échouez le circlip va s'envoler à travers votre salon.. Avec un fil soit vous le retenez, soit vous le retrouvez plus facilement

En effet, j'ai finalement compris son rôle ! Dans la panique j'étais en effet en train de visser/dévisser et j'ai du trop dévisser. Bon conseil pour le film, j'ai déjà eu une chance insensé qu'il retombe sur ma table de couture après un vol plané et un rebond sur un mur... Ne testons pas le destin de nouveau.

Par contre impossible de trouver une pince à circlip à taille de ces minuscules yeux en magasin de bricolage. Peut être sur des sites spécialisés ?
Sinon après inspection, j'ai bien peur que mon caoutchouc du galet moteur est trop abîmé, je suis bon pour le remplacer je suppose.

il y a tellement de variantes de pinces que c'est ou chance ou mission impossible.
Avec une corde métal fine de guitare (par exemple) une boucle dans chaque oeillet/oreille écarter document pour ne pas déformer le circlip et glisser d'abord un coté ( c'est plus facile) et basculer en poussant... suis-je clair

Le galet fonctionne AUSSI pour le remplissage de canette puisque c'est lui qui fait tourner le volant !!!
Le débrayage c'est l'arbre qui va vers l'aiguille qui est débrayé...

Retirer le volant et tenter un ponçage  pour lui redonner une forme ronde en attendant un neuf !

TOUJOURS débrayer le volant machine au repos, ainsi quand elle ne sert pas le galet ne reste pas en pression sur le volant  ce qui réduit la déformation dans le temps....

Galet Supermatic

Sujet abordé ici
https://lamachineacoudre.forumactif.org/t2949-elna-supermatic-probleme-d-axe-moteur
https://lamachineacoudre.forumactif.org/t2119p50-les-elna-1-3-lotus-zz-et-2-supermatic-de-ramon-casas-et-de-simanco33#38710
https://lamachineacoudre.forumactif.org/t3087p25-supermatic-ma-tite-nouvelle#35187

Ok merci pour toutes les infos !
Bien ce qu'il me semblait que pour le circlip ce serait système D ^^
Je suis par contre un peu confus. Si c'est le galet qui sert aussi pour le bobinage, comment cela se fait il que le bobinage marche impeccablement mais pas l'aiguille.
Si seulement le métal était transparent, cela serait passionnant de voir tout ce qui se passe la dedans !

Quand tu pousses l'axe de canette vers la droite, en interne  une roulette en caoutchouc vient se mettre en contact avec le volant, le taquet noir sert de repoussoir associé au fil de canette pour arrêter le remplissage de la canette.
Système ultra classique mais caché dans la machine sur la supermatic.
Le mécanisme de canette et  de débrayage est pratiquement toujours le même concept quel que soit la machine

Puisque le circlip n'est plus en place, retire le volant pour mieux voir ce que je dis...