SINGER IM (Improved Manufacturing)

Présentation rapide de la petite dernière:





Elles est complète, ou presque : l'aiguille est cassée


Elles est installée sur socle et motorisée, en 110V


A noter les deux tailles de poulies sur l'axe du moteur. Je n'avais pas fait attention à ce détail sur d'autres moteurs.


Elles serait donc de 1894



Je lui ai remis un petit coup d’huile parce qu'elle était un peu sèche, mais elle tourne comme une horloge, l’ancêtre de 128 balais.
J'ai essayer avec un petit bout de papier et, même avec l'aiguille cassée, ça file tout droit ....
Il lui faudra un petit coup de plumeau et c'est tout.

A venir le test du moteur.

C'est original, le coup de plumeau ... tu lui dois Vincent

Le moteur était fixé sur le lit de machine... pratique, il y a la place. Posé ainsi sur une table, malgré le poids ça doit bien vibrer! Le système de boîtier de canette est également intéressant. C'est un très bel ensemble, une des ancêtres de la Singer 16. Je vois des "16" partout en ce moment!

Il faudra nous montrer la mécanique arrière une fois le cache enlevé.

Une question à nos historiens du forum : "I.M. Singer & Company" a été crée en 1851 et est devenues "Singer Manufacturing Company" en 1863, si la machine est de 1894 ce doit être une "Singer Manufacturing Company", non? Ou ce nom, "Improved manufacturing", est pris dans son sens littéral et veut dire que le modèle a été "juste" amélioré.

C'est en tout cas une vénérable "Singer" très intéressante.

Pour le moteur, je ferai le test. Il est sur ressort et pas très puissant (1/15 CV) , mais en effet il il doit y avoir un peu de vibrations.
Pour les dessous, je n'ai pas mis les photos, elles sont un peu floues. Les voici en attendant de faire mieux



Concernant son historique, j'ai eu aussi des doutes pour la situer: sur de nombreuses photos des Improved (principalement familiales), il y a un moulage du logo en sous-face du lit et pas ici.
Les décorations sont du XXe selon ISMAC et sont plus souvent visibles sur les 16.
Je me demande ci celle-ci n'aurait pas eu droit à une remise à niveau comprenant moteur et décoration : une reconditionnée quoi!!

Avec "dessous", je pensais à ce qui généralement est caché sur les machines qui ont suivi, c'est à dire l'arrière, sous le "boomerang". J'ai entre temps regardé des YouTube de ta machine où on voit bien "les dessous". Un arrière ouvert devait enlever de la rigidité à l'ensemble et guider moins bien le grand axe. Ils ont par la suite bouché et mis un regard rond. Ce détail rend ta machine intéressante. Il ont aussi par la suite mis des "pieds", trois au début (ma "16") et quatre ensuite. Cela a du être imposé par les réparateurs car c'est bien pratique.

Je me demande si ton socle en bois est d'origine? Pour la collection ce sera pratique.

Voici donc les photos. Je me rends compte que je n'ai pas pris une vue d'ensemble.



A noter, dans les variantes, il y aussi des différences sur la fixation du mécanisme de canette : ici deux plots en fonte, sur d'autre il s'agit d'un ensemble monobloc en fonte avec une découpe circulaire.

En 1894, la machine devait être sur table. Le socle doit dater du reconditionnement et/ou de la motorisation.