La Singer 15K "Scrolls and Roses" de simanco33, d'autres "15" dont la 15K35 et la 15-1 "Improved Family" 1894

Après le gros travail fait sur la Singer VS2, un peu de repos… Je reprends la machine qui m'avait été fournie avec son bois de table lors de l'acquisition de cette VS2… C'est une 15K30 avec une magnifique décoration "Scrolls and Roses". Les "Scrolls" je ne dis pas mais les "Roses" sont une véritable œuvre d'art!...

Je disais ne pas aimer les machines trop décorées, puis il y a eut la 66K Lotus et maintenant… ce magnifique bouquet. Je restaure!...

La machine a été fabriquée à Killbowie (Ecosse) en 1924...

Le dessous de la belle… une "15"…




C'est une "star". Je l'installe avec son bois de table sur mon pied Singer. Le bois est très beau, ce sera à l'avenir, le bois de table de ce type de format.

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Après le baptême et la préparation… se sera, comme pour toutes les autres machines, communion avec le fil est le tissu…

En premier, je monte la canette. J'ai gardé après polissage le porte canette (13h) et la canette métal à trous d'origine…



Enfilage de la machine au fil blanc, rouge pour la canette, nous pourrons ainsi régler les tensions de fil…
"Si des boucles en haut problème en bas (porte canette), si des boucles en bas, problème en haut (réglage de la tension du fil)…

Elle coud!... comme toutes mes "15"… comme toutes mes "Singer's"!... (Par le fait comme toutes mes machines qui veulent mériter l'étagère)…

Les trois épaisseurs de "jean" ne lui font pas peur…

Porte canette, canette et aiguille 15x1 sont standard…

C'est l'occasion pour moi de faire le point sur mes "15" noires…
Voici ma Singer 15k88, ce n'est pas celle que j'avais au début, avec son faux problème de fil, celle là travaille chez une de mes sœurs. C'est la 15K88 que j'avais acquis… pour son grand volant à "trous" pour essayer de monter une manivelle sur la "Sphinx".
Comme elle est en très bon état, ce sera maintenant ma "15K88"…

Elle a également été faite à Killbowie, elle, en 1936…

A noter le réglage du point qui dispose d'une marche arrière qui peut s'actionner en cousant. Pratique pour commencer et finir les points… (avant pour faire cette manœuvre on tournait l'ouvrage, si c'était possible… pas pratique)…

C'est bien une "15" mais il a été ajouté un dispositif de rétraction des dents d'entrainement actionné par une vis à molette située sous le lit de machine.

Je voulais avoir également une fonte avec la forme "moderne". J'avais trouvé cette 15B en fonte noire. Lettre "B" donc fabriquée en France… donc, pas d'archives est pas de détermination de date possible…

On trouve souvent des fontes couleur "Tan". J'ai même trouvé une 15B "Tan" en alu (elle est décrite sur une de mes pages du forum). L'avantage de cette dernière machine c'est que si ces premières "alu" étaient bien montées en France, à Bonnières, le corps de machine venait, lui, d'Ecosse. Il a donc été possible de déterminer la date (1956 pour ma machine). Ce n'est plus le cas pour les dernières "alu", entre temps les français avaient repris la fabrication de la machine complète…

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Egalement, rétraction des dents d'entrainement actionné par une vis à molette située sous le lit de machine et marche arrière comme sur la 15K88...

Toutes ces "15" peuvent être montées sur une table, dans une boîte avec une manivelle (très bien sur l'étagère) ou avec un moteur "Singer". La vis de montage  à l'arrière est identique pour toutes ces machines (ainsi que beaucoup d'autres marques qui ont repris ce standard)…

Comme il y avait un peu de soleil c'était l'occasion de faire une photo de famille…

Mais c'est quoi le truc qui dépasse au fond. Cela ressemble à une "15", mais c'est bien plus gros...

C'est une 16K39 (non, une 15K36, sry) de 1897. Je l'ai mise à la suite car souvent elle est présentée comme une "15" en plus grand…

Surtout en plus lourd… 18 Kg nue…

Sur les photos des sites on peut la reconnaître grâce à son bobineur de canette à excentrique…


Elle diffère nettement aussi par sa construction… comme ma  306M… du blindage…


Elle est en très mauvais état mais après la VS2, même pas peur!... j'ai aussi une 16K33 de 1910 avec la tige d'aiguille tordue. A elles deux je vais voir si je peux refaire cette 16K36.

Ce sera mon prochain travail. La machine baigne déjà dans le pétrole…

Bien jolie cette série

Les roses effectivement sont pleines de finesse et détails

Tiens, je te mets avec ma 15k30 de 1912 pour comparaison:



Même décor, pas du tout dans le même état, on dirait que la mienne a beaucoup vécu, et il ne doit pas y avoir que la différence d'age !
Plaque frontale lisse, peinte en noir, et volant entièrement noir, comme s'il s'agissait d'une version "éco" (on nous en a déjà présenté une comme ça sur le forum).

Ma machine est une version "reconditionnée", dans une valise pas du tout Singer avec un moteur universel.

Elle a bien travaillé, et deux fois plus qu'une si elle a été reconditionnée. La mienne devait être un cadeau de mariage, presque jamais utilisée... maintenant sur l'étagère ce n'est pas dit qu'elle rattrape le temps perdu, las… elle a moins de charge émotionnelle… Ma 16K39 par contre, elle, elle a bossé! Je les aime bien usées, patinées quoi... on voit qu'elles ont été utilisées dans ce pour quoi elles avaient été faites… je me comprends   ... Avec ma VS2 il y avait une navette percée comme une vieille chaussure... remarque même les chaussures on ne les use plus comme çà... on jette avant!...

Simanco33 a écrit: Je les aime bien usées, patinées quoi...

Là, il n'y a pas de souci Simanco, le 4X4 retourne, et je te la patine avec une ficelle de lieuse de 6 m à l'image de la boite de conserve lors d'un mariage derrière une 4L

Compte sur moi, ça va le faire ..... foie de Cabot

Ah merci pour pour le partage de ces belles photos de famille! Jolie collection ma foi, elles sont belles, j'aime bien aussi la 15B, c'est un autre style plus sobre.

Pour ce qui est de la patine, j'ai mon Van T4 VW... même son embrayage patine!... Pourtant, trente ans c'est le bel age... je cherche un van Singer, même avec 110 ans, je suis sûr, il fonctionnerait encore!... noir, avec le logo fait à la colle et à la feuille d'or (he, he, je note, je note)...

ah... je n'avais pas compris... tu as une machine à patiner 4x4 avec ficelle de 6m... je crois que je l'ai vu... à côté de la sableuse... (m'en faudrait une, sableuse, pour la 16K que je retape... c'est plus long que poncer les rails de la voie Bordeaux Paris!)...