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Question volant 191B

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Message par Yves l'arpette Dim 1 Mai - 16:13

Bonjour.
Une question certainement idiote mais qui me vient suite à la lecture de nombreux posts concernant les 15B :
Même si je remets en état de fonctionnement la partie électrique de la 191B comme celle de la 15B, j'envisage malgré tout de ne pas remettre pour le moment le moteur électrique de la 191B et de la remettre avec une courroie cuir reliée au pédalier mécanique.
Je vois cependant que plusieurs d'entre vous changent le volant de leur machine pour retirer le volant plein s'ils la passent en mécanique pédalier pour mettre un volant ajouré. Est-ce que les 191B sont concernées par cette nécessité de changement également ? Ne peut-on utiliser le pédalier avec un volant plein ?
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Message par Bipe Bipe Dim 1 Mai - 16:51

Si bien sur Wink
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Message par Yves l'arpette Dim 1 Mai - 17:03

Merci Bipe Bipe pour ta réponse mais comme j'ai posé plusieurs questions, permets moi de te demander si "si" il faut changer le volant pour trouver un volant ajouré ou "si" on peut utiliser le volant plein Very Happy
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Message par Bipe Bipe Dim 1 Mai - 18:08

Pardon, oui bien sur tu peux l'utiliser avec le volant plein + courroie cuir reliée au pédalier !
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Message par Yves l'arpette Dim 1 Mai - 18:10

Super ! Merci de ton retour. Et pour l'info, un volant ajouré de 191B ça existe ? J'ai vu des photos pour des 15 mais pas sur les 191.
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Message par Sewing38300 Dim 1 Mai - 18:35

les volants pleins ont 2 diamètres de poulies différentsQuestion volant 191B Poulie10


Dernière édition par Sewing38300 le Dim 1 Mai - 18:56, édité 1 fois
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Message par Yves l'arpette Dim 1 Mai - 18:44

Merci Sewing38300. Un diamètre de poulie pour une courroie reliée au moteur si la machine est électrifiée et un diamètre de poulie différent pour une courroie reliée à une pédale ? Quel est l'intérêt de cette différence de diamètre ?
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Message par Thierry_H Dim 1 Mai - 18:52

Changer le volant sur une 191B, c'est aller vers les ennuis. Je ne sais pas où tu as vu que certains le changent, je déconseille. Le "garde boue" et la bobineuse sont différents pour chaque version de volant.

Je connais trois versions de 191B, deux avec volant plein:
-avec petit cache devant le levier de longueur de point (191B17), coque en fonte ou en alu selon l'époque.
-avec le même style de réglage de longueur de point que la 15B75 (191B11 ou 191B13 avec un diamètre de volant différent)

Une avec volant ajouré, réglage de longueur de points comme la 15B75. La seule qui fonctionne à manivelle, pour les gens sans électricité. Ça existe en théorie, jamais vu. (191B12)
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Message par Thierry_H Dim 1 Mai - 18:56

Le diamètre du volant, c'est comme les pignons de la roue de vélo. Pignon plus petit, on va plus vite avec moins de couple, pignon plus grand on va moins vite mais on monte mieux les côtes.
Et donc les machines à moteur ont parfois des volants plus grands, pour donner plus de "puissance" au moteur.
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Message par Yves l'arpette Dim 1 Mai - 19:57

OK. Je comprends mieux. Merci à vous toutes et tous. Non je n'envisage pas de le changer car je ne souhaite pas dénaturer la 191B que j'ai récupéré. Je me demandais juste si cette modification existait car j'avais vu un post sur ce forum ou la manip était réalisée sur une 15B. Ça m'arrange que ce ne soit pas la chose à faire car la 191B commence à prendre tournure et elle tourne vraiment bien (au contraire d'ailleurs de la 15B qui a un peu de jeu). Thierry_H, si un jour tu trouves une photo de la 191B12, n'hésites pas à nous la faire partager, c'est original.
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Message par Yves l'arpette Dim 1 Mai - 20:02

Tiens, ils parlent de la 191B12 ici :https://www.ebay.de/itm/184437120730
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Message par Thierry_H Dim 1 Mai - 22:54

J'ai vu la même en français. La couverture seulement, bien sûr.
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