Ma nouvelle Bernina 216. Promis,, après celle là, j'arrête...

Bonjour, j'ai été adoptée hier par cette machine industrielle, qui m'a réclamée assez fort pour que je fasse 4 h de route pour aller la tirer in extremis de sa situation compliquée (déménagement, dans un patelin isolé, personne n'en voulait).
Donc la voici fraîchement débarquée de la voiture.
Le moteur fonctionne, c'est tout ce que je sais.
Il me reste à lui apprendre la lévitation pour l'installer à son futur lieu de travail un peu plus haut... Elle est lourde, très lourde...

Une fois remise en état et bichonnée, elle est destinée à coudre de la bâche de camion avec du fil hydrophobe de gros calibre, ce que je n'avais pas envie d'imposer a mes autres machines avec lesquelles je fais du vêtement.

Il y a un ressort qui a sauté et je ne sais pas comment enclencher la genouillère, mais globalement elle est propre

Je ne veux pas vous décevoir, mais pour la bâche de camion, ce n'est pas l'idéal.
Sur les grandes longueurs il y aura un problème de décalé, la partie supérieure avançant moins vite que celle du bas. La solution l: coller ou prendre une double, ou triple entrainement.

Ah tant pis.
Ça peut se résoudre avec une remise à chaque cran tous les 20 cm... En longueur maxi je serai à 6 mètres d'affiliée. Ça reste gérable.
Ps j'ai fait tout une yourte avec une pfaff industrielle "moderne"très médiocre, j'ai galèré aussi avec les décalés, je sais faire à présent

On peut toujours batailler pour mettre un pied avec roulette. Si les dimensions sont proches de la Singer 31K, nous avons fait en travail commun Loutte09 et Sewing.

Voilà une idée intéressante !

Si c'est un pied industriel basique , plus simple à utiliser :



En plus il repasse l'ouvrage...

c'est un problème de glissement des 2 parties de la bâche, l'une sur l'autre
Théophene a donné la solution
J'ai un copain qui cousait de la bâche de camion, il avait acheté une triple entrainement pour gagner du temps. C'était son travail en plus de celui de sellier.
La bâche de camion, c'est très particulier : c'est lourd et ça glisse. J'en ai à la maison.

Simanco33 a écrit:Si c'est un pied industriel basique , plus simple à utiliser :



En plus il repasse l'ouvrage...

Mais c'est trop bien ça ! Ça se commande où /ça s'appelle comment ?
Un grand merci pour le tuyau !

qui a déjà cousu de la bâche de camion ?
vu de la bâche de camion ?
en PVC de 650 grammes au mètre carré
ou en toile de 900 grammes au mètre carré.

Aliexpress c'est le pied (pas cher)!... S'il ne fait pas la bâche, il pourra aider à repasser les bas de pantalon!

Merci ! Je commande ça tout de suite.

et également des griffes de la machine, assez hautes, pour entraîner la bâche à coudre
ceci devrait aller : ICI

j'ai > on a cousu de la bâche de camion (récupe)  avec un ami berger  ( prévu pour sa yourte et un abri de bergerie  )  avec ma Pfaff 138 en 2 ep. voir 4ep. et ça sans problème et elle n'a pas rechigner , le tout et d'avoir un bon moteur qui avale et les bonne aiguilles  et un pote pour vous aidez a tiré .c'est lui qui a tout préparé moi je fournie la machine et lui cas croûte et fromages de chèvre
beaucoup de vielle machine type pro peuvent le faire je pense comme la Bernina  216 ou une Pfaff 38

Neophène parle de "fil hydrophobe de gros calibre" : c'est certain qu'il va falloir un très bon moteur
Il me semble que les griffes d'une 138 sont plus hautes que celles de la Bernina.
Et puis, sur la Pfaff 138, ce ne sont pas les mêmes aiguilles (134)
Pour fabriquer des bâches de camion, il y  des contraintes (sécurité) de couture pour qu'elles ne s'envolent pas sur la route.

Sewing38300 a écrit:et également des griffes de la machine, assez hautes, pour entraîner la bâche à coudre
ceci devrait aller : ICI

Je n'aurais jamais imaginé pouvoir changer les griffes. Je vais tester et voir. Les coutures étanches doivent se faire sur 3 épaisseurs.

La machine a monté l'escalier ce matin plus que 25 mètres de galère avant la mise en place devant l'atelier.

   Courage ! tu y es presque !  

Sewing38300 a écrit: "fil hydrophobe de gros calibre" : c'est certain qu'il va falloir un très bon moteur

L'investissement dans un moteur servo serait la solution idéale. On en trouve à des prix très abordables.

voire un servomoteur 

Au prix d'efforts surhumains je suis parvenue à la traîner à destination. Un graissage +nettoyage mais globalement elle est propre.
Je viens d'essayer avec 4 couches de suédine ameublement, et ça se passe sans problème. En revanche je ne suis pas au point sur le remplissage de la canette, qui reste très irrégulier
Je serai intéressée pour connecter la genouillère et profiter de la marche arrière sans lâcher les kilos de bâche en cours, mais je ne vois pas comment faire.
Quelqu'un saurait ?


Demain les essais, avec le fil hydrophobe, et des échantillons de bâche pour vérifier si j'ai besoin de changer les griffes

Voila le moteur je peux le démarrer au solaire, ce qui me va bien. Si il arrive à encaisser ce que je vais lui demander, ça m'arrange. Si je dois le changer pour un plus puissant, il me faudra un groupe électrogène adapté.

quand vous basculez la machine, il faut que la genouillère soit tirée à gauche

Moteur Héli 1.7A

c'est beaucoup pour du solaire non ?
Ta genouillère est complète ?

Si oui il suffit de la repousser avant de rabattre la machine 
afin que le levier soit bien positionné...

J'aime bien le titre de cette ouverture de post

Fais toi plaisir Théophène , en plus ce n'est chez moi, lâche toi sachant que tu peux encore en prendre un peu