Re: Bernina 730

par **Olivier** Dim 17 Sep - 18:53

Tu à les deux, britanique et métrique.

Tu l'a trouver sur Amazone fr ou ca ?
Car il à des produit que le fr à et que le ca n'a pas et l'inverse.
C'est compliquer entre pays et continan.

par **Eric_31** Dim 17 Sep - 18:56

Amazon.fr

Tu as la ref

par **Eric_31** Dim 17 Sep - 18:58

Non chez Aliexpress les trads c'est de la m...

Il faut choisir "couleur"

Métrique ou impérial
10 pièces

Vérifier comparer les épaisseurs

par **Olivier** Dim 17 Sep - 23:23

J'ai commender les clés et les couroie, je les aurait dans ~15 jours. Je croise les dois pour que tous soi bon. Smile

par **Olivier** Sam 9 Mar - 23:21

Bonjours,

Beaucoup de chose se sont passé avec cette machine depuis septembre et désoler de ne pas avoir donné plus de nouvelle d'elle.

Elle à beaucoup cousu, toutes sorte de matie et d'épaisseur. Bien que j'aime ma 301, les fonctionnaliser en plus de la Bernina fait que c'est celle que j’utilise de plus en plus.

Pour la pièce n°18, j'ai réussi à la retire. Elle à passer 2 semaines dans du dégrippant. Mais elle est toujours bloquer. Donc je n'ai pas forcé car c'est fragile et l’ais remis sur la machine. De plus cela n'est pas vraiment dérangent à l'usage.

Les clés que j'ai commandé sur Ali était super et en métrique. Je les recommande chaudement.

Je reviens vous voire, car le moteur de ma machine fait un bruit de serpent à sonnette. Pour tant, la machine et le moteur sont fluides, et les charbons font 8 mm. J'ai démonté ce que j'ai pus du moteur pour nettoyer le collecteur et mis de la graisse dans les roulements. Mais elle fait toujours ce bruit.

Le buit est plus aigus en vrais.

Vous avez une idée du problème et comment le résoudre svp ?

Je vous remercie d'avance Smile

par **YAS2C50M** Dim 10 Mar - 7:59

Il faut enlever le capot du moteur (2 vis chromées sous la machine), cela aidera au diagnostic...si ça n'a pas été déjà fait !
Les ailettes de la turbine frottent peut-être sur quelque chose ?

par **Olivier** Dim 10 Mar - 17:21

Bonjour,

J'ai redémonté le moteur mais je n'ai rien vu qui gênait ou frotter. Je l'ai remonté et le bruit est toujours là.
Mais je me demande si les charbons ne peuvent pas produire ça. Car étrangement ils ont une différence de 1 ou 2 mm.

Le bruit de cliquetis est normal c'est la canette.

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