help: achat d'une featherweight dont le volant ne tourne pas

Je viens de recevoir une featherweight que j'ai acheté sur ebay , relativement cher ..(mise en achat direct 480 euros) , en enchère 120 euros
soit disant fonctionnelle..
bon, le moteur tourne mais l'aiguille ne bouge pas et à la main non plus, tout est bloqué
est ce l'axe qui est cassé.. ?
je la renvoie direct (si je peux) ou il y a quelque chose à faire

Le volant est débrayé ?

Moi je commencerai par défaire la courroie et chercher le point dur


Enlever la canette et son boitier
Vérifier qu'il n'y a pas de bourres ou des fils qui bloqueraient

La 221 est chatouilleuse pour les fils dans la coursière

mais il y a un moteur , qui tourne bien .. je l'ai juste essayé deux secondes
pas de fil ou de bourres dans la canette, c'est bien l'axe qui est dur à tourner..mais il tourne quand même maintenant un peu avec le W40

Choc dans le transport ?

je ne pense pas, elle était très bien emballée

une 221 sans la courroie çà tourne comme un vélo, sans effort...

et bien je ne sais pas ce qui se passe mais elle est bloquée..qu'est ce qui peut causer ça?// avec grand peine mais ans trop forcer avec le W40 elle tourne mais quand même vraiment avec difficulté..

j'ai commencé la couture avec celle de ma mère comme ça (c'est pour ça que je l'ai achetée, ce petit poids plume) et donc je sais bien embrayer et débrayer le volant
donc rien de ce côté

et le message de la vendeuse:
était alléchant

Dans le transport un restant d'aiguille serait parti se bloquer dans un engrenage...

bon, ça a l'air de s'être débloqué..ça semble tourner de façon assez fluide maintenant..à suivre

et demain, je vous montre ma bernina 117 un peu caramélisée..parce que je vais avoir besoin de vous (si vous n'êtes pas trop occupés avec la magnifique machine de Missbise )

Si maintenant c'est fluide sans explication je pense que quelque chose s'est baladé dans le transport est a bloqué
un engrenage...
Il te faudra le vérifier sinon à terme ..

... du fil autour du crochet?...

et bien ça s'est débloqué progressivement avec le W40 il me semble..pour vérifier tout il faut regarder où?

Autour du crochet ?

Bon sans rire - les gars t'ont tout dit - tu détaches la courroie dans un premier temps pour ôter une éventuelle contrainte du moteur - tu retires le boitier de canette, le crochet, tu regardes que rien ne peut coincer le mécanisme globalement (fil, bout d'aiguille cassé...) - tout corps étranger ayant pu coincer un engrenage

J'ai trouvé un morceau de bois qui coinçait le mécanisme d'une 191 - il avait du je pense servir de porte bobine, avait séché, s'était rétracté, et était tombé dans le bras - à la frontale tu regardes partout, si c'est petit et dans un engrenage, c'est moins évident

merci je fais tout ça demain

Quite a tout bien lubrifier, ne pas oublier les petits paliers du moteur. Ce sont souvent les grands oubliés des campagnes d'huilage.

si c'est petit et dans un engrenage, c'est moins évident

Sur une 221 il n'y a pas de secret TOUT EST VISIBLE !

Et vu le format, un seul regard balaye la machine 

comment fait on pour huiler les paliers du moteur?

voila la petite bête
je l'ai bien huilé, bien tout vérifié, il n'y avait rien ...le volant tourne nickel maintenant..mais il va falloir que je trouve une courroie et une rondelle en caoutchouc pour la bobineuse pour l'essayer avec son moteur





il n'y a pas de lampe non plus..
y a t il des pièces encore vendues sur aliexpress (plaque , griffes, ampoule..)?

parce qu'au prix ou tu sembles l'avoir achetée, elle n'est pas opérationnelle ?  


Quel caoutchouc veux-u mettre sur le bobineur  ? 


Le bobineur vient s'appuyer sur la courroie grâce à .. ton doigt ! qui se charge de la pression nécessaire

je n'en sais rien, je le croyais ...je ne suis pas contente..elle n'a pas de courroie par exemple donc je ne peux pas savoir..je l'ai achetée 120 euros, cela te semble cher? j'avoue que l'on ne trouve plus grand chose à 50 euros maintenant à part des singer 15K et encore

est ce qu'il en faut un pour cette machine , de caoutchouc?
et je n'ai que la notice en allemand, donc si quelqu'un voulait bien me la faire passer en français , je serais contente

en recherchant dans la doc....

Le bobineur vient s'appuyer sur la courroie grâce à .. ton doigt ! qui se charge de la pression nécessaire


Fais une demande rubrique notice, Thierry doit avoir en français il me semble

A chaque fois que j'ai revendu une machine elle était en ordre de marche...   Quel que soit le prix !

Donc ce genre de situation m'étonne toujours un peu

moi aussi je suis toujours étonnée de la malhonneteté des personnes..