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Christine et sa omnia déco

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Message par Christine33 Jeu 25 Jan - 23:02

Bonjour à tous,
J'ai l'honneur d'avoir en ma possession une omnia déco 2017 automatique.
Ma maman me l'a offert quand j'ai quitté le nid.
Je me suis mise à la couture il y a maintenant plus d'un an.
J'ai réussie à casser des aiguilles, dévisser le volant pour faire une canette, casser le ressort pour faire la canette et la dernière en date est la courroie moteur qui m'a lâchée. J'ai eu beau appuyer sur la pédale, elle tournait dans le vide. Je l'ai ouverte et là malheur, la courroie moteur m'est restée dans les mains.

Voilà vous savez tout.
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Message par Lilique Ven 26 Jan - 15:48

Bonjour Christine, bienvenue sur le forum ! Smile
Pas glop en effet tout cela mais pas forcément très grave.
La courroie moteur se change, les aiguilles aussi, le volant se revisse.
Quel ressort est-ce ?
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Message par Christine33 Ven 26 Jan - 16:17

Bonjour Lilique,
Le ressort du petit bouton qui ressort pour enfilé le fil pour faire la canette, mais il est réparé. Ce qu'il me reste à réparé c'est la courroie, j'en ai commandé une espérant qu'elle aille. Mon soucis vas être quand il faudra mettre la nouvelle, vue que je n'ai pas vue comment était installé l'ancienne. Merci de votre réponse
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Message par Thierry_H Ven 26 Jan - 17:05

Alors pour la courroie moteur, bon courage !
J'ai essayé d'en mettre une neuve sur une des miennes, même celle fournie par Manufrance n'a pas fonctionné. J'ai remis la courroie d'origine que était juste détendue mais pas cassée.

Peut-être une courroie cuir de machine à pédale (en cousant le raccord à la place de la boucle en métal).
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Message par Christine33 Ven 26 Jan - 17:30

Ma courroie malheureusement est bien cassée et impossible à réparer à part par une nouvelle. Auriez vous une vidéo ou des photos de la omnia avec une courroie en place ?
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Message par Marie-Josephe Ven 26 Jan - 17:59

Bonsoir Christine et bienvenue sur le forum. Connais-tu le site Planète couture? Ils ont pas mal de pièces et accessoires et une courroie qui irait peut-être sur la tienne et j'ai déjà vue une vidéo du changement d'une sur YTube. Si tu trouves pas, j'essaierai de te la dénicher. Bon courage
https://planetecouture.com/fr/courroies/8286-courroie-omnia-deco-moteur.html
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Message par Thierry_H Ven 26 Jan - 21:49

Mes Omnia sont ici: Omnia Deco. On n'y voit peut-être pas grand chose. Je vois que j'y ai indiqué qu'une courroie 5x475 fonctionnait. Je n'ai pas rectifié, elle s'est déformée au bout de quelques jours.

Intéressant, cette courroie chez planète couture: ce n'est pas la courroie trapézoïdale d'origine, mais une courroie extensible. On peut lire: "Un léger alésage du carénage au niveau du passage de courroie pourra être nécessaire". Effectivement, plusieurs des courroies que j'ai essayées ne passaient pas, mais ça ne m'est pas venu à l'idée de découper le capot pour les faire passer. Faut oser...

Si j'y pense, je vérifierai qu'une courroie cuir passe sans avoir à découper le capot.
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Message par Christine33 Ven 26 Jan - 22:33

J'avais vue votre message sur la 5x475 mais je n'ai pas osé la commandé. J'ai pris la 5x425. La courroie chez plante couture me fait relativement peur car je ne suis pas une bricoleuse.
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Message par Marie-Josephe Sam 27 Jan - 10:04

Je n'avais pas capté l'importance d'"alésage du carénage" What a Face  effectivement, faut oser
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Message par Andréprats Sam 27 Jan - 11:51

Sinon il y a toujours l'option de la courroie polyurethane, même si le raccordement par soudage reste un problème a cause du petit rayon moteur. Je vais essayer d'en acheter en 3mm de diamètre, et augmenter la tension
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Message par JPCafe Sam 27 Jan - 12:03

Trop galère ce genre de machine Sad


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Message par Andréprats Sam 27 Jan - 12:42

C'est Français môssieur,  alors on ne critique pas ! Elle a sa digne place au rayon des bizarreries,  entre le moteur Peugeot à courroie de distribution immergée dans l'huile (pour prévenir toute fuite qui pourrait couler dessus),  et le réducteur de sortie de boîte du C35...
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Message par Christine33 Sam 27 Jan - 12:59

Je n'ai pas toutes vos connaissances sur ma omnia déco, et c'est bien dommage car je pense qu'elle mérite encore de fonctionner.
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Message par Andréprats Sam 27 Jan - 13:05

Quelle soit bizarre ne l'empêchera pas de fonctionner. On fait bien voguer le Charles de Gaulle !
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Message par Thierry_H Sam 27 Jan - 16:32

Andréprats a écrit:C'est Français môssieur,  alors on ne critique pas !

C'est une Anker Phoenix... Mais fabriquée en France tout de même (avec quelques petites différences par rapport à la version allemande).
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Message par Thierry_H Sam 27 Jan - 16:35

La courroie polyuréthane, même combat que la courroie ronde de Planète: contrairement à la courroie trapézoïdale d'origine une courroie ronde dépasse de la gorge de la poulie et frotte sur la coque.
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Message par JPCafe Dim 28 Jan - 1:43

Je suis septique sur la durabilité de cette machine vu le nombre de pièces du mécanisme en plastique.
Nous savons bien que ça vieillit plutôt mal dans le temps.
Si l'on rajoute en plus la rareté et le prix des pièces de rechange...........

Plus qu'à investir dans une imprimante 3D et se mettre à la conception de pièces


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Message par Andréprats Dim 28 Jan - 10:05

La mécanique interne contient aussi du plastique ? Pignonnerie,  etc...
Sinon un moteur ça se change et un chemin de courroie,  ça peut s'agrandir. Effectivement ça fait beaucoup de travail, ça n'est pas dans le domaine de la raison mais plutôt de la passion et de l'acharnement. Comme vouloir rouler en moto anglaise, ya des choses comme ça qui ne s'expliquent pas.
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Message par JPCafe Dim 28 Jan - 11:01

Andréprats a écrit:La mécanique interne contient aussi du plastique ? Pignonnerie,  etc...
Sinon un moteur ça se change et un chemin de courroie,  ça peut s'agrandir. Effectivement ça fait beaucoup de travail,  ça n'est pas dans le domaine de la raison mais plutôt de la passion et de l'acharnement.  Comme vouloir rouler en moto anglaise,  ya des choses comme ça qui ne s'expliquent pas.

Bonjour,

Je me suis mal exprimé en disant moteur (j'ai rectifié mon erreur) je voulais parler de la partie mécanique. Effectivement c'est une question de passion qui peut motiver cette restauration.
Pour les pièces plastiques voir la page             http://t.hacquard.free.fr/site4/omnia_deco.html

Je trouve très surprenant de ne pas pouvoir régler la tension de la courroie moteur c'est un réglage basique sur toutes les machines, une innovation je suppose Sad
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Message par Thierry_H Dim 28 Jan - 18:29

La courroie d'origine était "relativement" élastique. La 5x435 Hutchinson pouvait donc s'allonger jusqu'à 475 (de 4cm donc !). La Optibelt, si on arrive à l'allonger en forçant dessus, se déforme (définitivement) avec étranglement de la partie étirée. Donc si tu avais la courroie d'origine, c'était bon, mais ce n'est plus fabriqué.
Pas trop de soucis avec les pignons plastique qui semblent bien résister au temps. Mais le réglage de longueur de points, c'est une cochonnerie.
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Message par Christine33 Dim 28 Jan - 20:09


Ça me paraît bizarre car elle doit avoir une forme
trapézoïdale. Elle ne bougera pas mais est-ce que la machine va apprécier, je ne suis pas sur.
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Message par JPCafe Dim 28 Jan - 20:12

C'est toute la question il faut voir........
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Message par JPCafe Dim 28 Jan - 20:17

La forme est trapèzoidale "multi-v-nervuré ceinture PU"
ceci dit le risque investissement est limité 8.91€ livraison gratuite
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Message par Andréprats Dim 28 Jan - 20:22

Et sinon en jouant de la queue de rat, faire des lumières oblongues sur la fixation de moteur pour donner une possibilité de réglage ?
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