Restauration Singer 15k

Bonjour à tous,


J'ai récupéré il y a peu une machine à coudre Singer 15k, selon son numéro de série, et j'essaye de la restaurer car j'avais envie de me mettre à la couture et ça me semble une bonne occasion !

J'ai commencé par retaper les pieds en fonte et la rouille étant présente, je compte décaper à la brosse en métal puis repasser de la peinture antirouille. Je bloque sur les 4 dernières vis qui ne veulent pas bouger d'un iota. J'ai tenté de foutre du WD40, des coups de brosses, tournevis avec un peu de tension et des petits coups de marteaux, impossible d'avoir le moindre mouvement.




Quelqu'un aurait une idée ?

Si vous avez des conseils, je prends volontiers !

Bonjour,

Etre patient, ne pas maltraiter après tant d'années à rouiller, sans activité ! Arroser de pétrole désaromatisé / essence F / WD40, au choix,..., un peu tous les jours, tenter de faire bouger un peu tous les jours, attendre... Cela finira par faire effet !
D'autres diront d'essayer la méthode à chaud (sans pétrole, bien sûr !) avec un décapeur thermique pour ramollir les matières collées, mais je serai plus pour la 1ère méthode au début...

Bon WE !

Merci beaucoup de la réponse !


Très bien je vais tenter ça ! En attendant je vais m'occuper des parties déjà démontées du coup.

En priorité trouver un tournevis adapté, le plus large possible. On voit bien sur ta photo qu'un tournevis trop étroit a été utilisé et qu'il a endommagé la tête de la vis.

Autre solution que j'ai testée récemment: une visseuse à chocs premier prix. Ça force beaucoup moins qu'on pourrait le faire avec un tournevis, mais ça envoie des rafales de petits chocs dans le sens de la rotation qui délogent les vis bloquées avec une efficacité qui m'a surpris. Petit bémol, la difficulté de trouver des embouts de tournevis plat, j'ai dû commander en Chine, avec les délais que ça implique.

Oui j'ai racheté un tournevis ce matin, ça devrait allait un peu mieux. La première vis est celle qui a subit quelques dégâts dus à des conseils visiblement pas extra que j'ai glané à droite et à gauche.

Je vais voir au cours de la semaine si les vis commencent à se débloquer avec des arrosages réguliers au WD40.



Question que je me posais par ailleurs, autant pour les vis pour dégager la rouille je dois pouvoir les faire tremper dans du coca mais pour les trous qui leur sont associés sur le cadre en fonte, il y a quelque chose à faire ou il faut juste remettre un petit coup d'huile avant de remettre la vis ?

Le petit coup de flamme bleue aide beaucoup, mais attention avec le marteau. Le piètement de fonte est brisant comme du verre. Patience, dégrippant 3en1, chauffage et bon tournevis.

Je mets un peu à jour les étapes de mon petit boulot dessus.


Je continue chaque jour à mettre un peu de WD-40 mais jusqu'à présent, pas de modification sur les vis, ça ne bouge pas. En attendant des embouts encore plus grand, j'évite de mettre de la force dedans. J'ai voulu tenter de chauffer un peu le métal avec un (petit) chalumeau qui traînait dans le coin depuis x temps mais il a cassé très vite, à voir si j'en rachète un.

Sur le pied, j'ai pu cependant avancer sur les pièces que j'ai réussi à démonter : le pédalier a déjà eu deux couches cette semaine, donc mis à part les 3 morceaux qui restent solidaires, le reste devrait être peint d'ici lundi ou mardi.


En parallèle des temps de séchage/action du WD-40, je me suis intéressé à la machine en elle même. Elle est dans un moins bon état que ce que je pensais au début. J'ai commencé à démonter les parties métalliques (rouillées et/ou noircies) et j'ai tenté de leur faire prendre un petit bain de coca pour leur redonner du peps, mais l'effet a été limité, des conseils ?

Ta face avant, elle était peinte ?
Sinon elle est nickelée et le coca va enlever le nickel. Il restera le métal nu qu'il faudra protéger.
J'ai une 15K30 sur laquelle cette pièce est peinte en noir, sans doute d'origine puisque depuis j'en ai vu d'autres comme ça.

(à part ça je suis en train de tester le dérouillage à l'acide oxalique, qui n'attaquerait pas le chrome (et peut-être le nickel). Ça trempe)

Non, pas de peinture sur cette face avant à l'origine, donc je reprotègerais une fois que j'aurais réussi à nettoyer les pièces que j'ai retiré jusqu'à présent. Pour réobtenir un résultat à "neuf" il faudrait passer un coup de polish ?

Par ailleurs sur la machine, il y a beaucoup "d'impacts" sur le corps de la machine et j'hésite un peu sur quoi faire... Juste remettre de la peinture antirouille au pinceau très fin sur ces points ? Ou carrément tout décaper et refaire la peinture à zéro puis réinstaller des décalcomanies ?

Nouvelle mise à jour sur le pied en fonte : ça n'a... Pas avancé d'un chouilla.


J'ai reçu un nouvel embout pile à la bonne taille, tenté le WD40, le tournevis à visser et rien, aucun signe de mouvement. A croire que les vis ont été fondues à l'intérieur, et ce sur les 4 vis qui maintiennent les différents morceaux.


Là je commence à me dire qu'à moins de tout découper je vois plus trop quoi faire.

J'ai retrouvé un peu de temps pour avant sur mon projet ce week-end et c'est bon, les progrès sont enfin là !


Ce qui aura fonctionné au final : une clé à cliquet, un embout au bon format et un bon coup de force ! Le décapage et peinturlurage des pieds va pouvoir reprendre.




A tester aussi pour le décrassage des pièces : les bains à ultrasons. J'ai vu ça sur un autre site, ça ne devrait à priori pas dégager les couches de nickel si je ne me trompe pas ?


Je vais aussi recommander des vis de remplacement pour les 4 des pieds qui ont été abîmées, ça simplifiera les maintenances futures.

J'ai rarement eu l'usage de la machine à ultrasons pour les pièces de machine à coudre. Ce qui retire le Nickel, c'est les acides comme l'acide chlorhydrique ou l'acide acétique. Ce n'est pas ce qu'on utilise comme bain à ultrasons.

Commander des vis de remplacement ??? Tu vas t'amuser, le pas de vis "impérial" de chez Singer n'est plus utilisé.

Sur les vis on est pas proche des formats M8 x 35 ?


Mais pour les vis anciennes j'en ai vu passer sur eBay and co, le but c'est surtout d'en récupérer avec des pas de vis encore en bon état


Edit : j'ai refouillé un peu, le bon format ce serait du " 3/8" diameter by 1-1/4" ", à voir si je trouve des vis qui correspondent sur eBay & co, sinon faut que je réparer un peu le pas de vis

Bon j'ai un peu remis un coup d'accélérateur sur le projet vu que j'ai à nouveau un peu de temps de dispo. J'ai fini de repeindre/remonter le pied de la Singer.

Par contre sur les pièces là j'ai un petit soucis. J'avais pris des photos au cours de mon démontage mais à la fin il me reste quelques pièces et j'ai un peu du mal à retrouver où les remonter...


Ici voici toutes les pièces qu'il me reste sur les mains :

J'identifie les deux pièces en haut comme allant sur le haut du bras de la machine (haut gauche) et le ressort en haut à droite comme allant probablement sur la plaque de face (dernière photo).

Pour les trois pièces rondes centrales, c'est ce qui me pose le plus de soucis : la référence C32572 ne m'a pas beaucoup aidé pour mes recherches. Pour le petit ressort tout à droite j'ai pensé qu'il s'agissait du ressort de qui irait à cet endroit :

Cependant, si c'est bien celui qui va à cet endroit, il doit alors lui manquer une partie...

Pour la plaque de face il faut maintenant que j'arrive à remettre tout dans le bon sens :




C'est un peu le projet de la galère, mais j'avance doucement... Mais là si quelqu'un a quelques pistes sur ces pièces, je prends !

A mon avis :


"1" est la vis qui permet de régler la pression du pied de biche. Elle se visse sur le bâti par le haut au dessus de la tige de pied de biche. Elle appuie sur le ressort du pied de biche. Souvent est intercalé un petite rondelle qui doit être maintenant au fond du bac.
"2" est le ressort du bloc de tension composé également des pièces "3", "4", "5" et "6". Dans l'ordre, à partir de l'écrou extérieur "6", on aura le ressort "2", la rondelle "barrée" "5", les rondelles cuvette "4" et "3", partie bombée contre partie bombée (le fil passe entre les deux).

La pièce "5" a un un segment qui barre le perçage pour qu'une tige, poussée par le releveur de pied de biche, sépare les coupelles pour libérer le fil quand on enlève l'ouvrage. Souvent cette tige est perdue lors des démontages. Elle sera à chercher également au fond du bac avec la rondelle qui va sous "1".

Les pièces "7" me semblent être des parties du bobineur. Le ressort n'est pas cassé mais difficile à mettre en tension au remontage.

Bonne chance!

Quand on remonte le bloc de tension il faut donner un tour de tension au "ressort tire-fil".

Je ne vois pas bien mais il me semble voir sur la photo qu'il serait cassé... Sa fonction est importante s'il est cassé il faudra impérativement le remplacer. Cela pourra faire l'objet d'une autre question...

Merci beaucoup pour les infos et les photos !

Pour essayer de faire un peu dans l'ordre :

Pour la pièce 1, je ne l'avais pas vue mais la rondelle était encore présente au dessus du ressort donc pas perdue, ouf !

Pour les pièces 2 à 6 à l'aide de tes photos je vois beaucoup mieux comment elles sont sensées s’emboîter et malheureusement je pense que le ressort est cassé. Ca me semblait un peu trop beau qu'aucune pièce ne soit à changer exceptée la courroie !

Pour le ressort 7, je me demande comment le remettre en place. Car sur les photos que je vois d'autres machines (par exemple ici : https://lamachineacoudre.forumactif.org/t3594-singer-28-de-1902-et-25-de-1905-qui-sont-des-15k) il y a comme un petit "crochet" qui revient sur la pièce en métal :



Alors que sur ma machine, le bout du ressort semble droit :



Et j'ai peur de trop forcer et péter le ressort, si au moins je savais par quel endroit le passer haha

Ce ressort "7" est peut-être cassé à un bout. Sur la photo il semble bien avoir une "boucle" pour retenir la pièce mobile mais je verrais bien l'autre bout plié vers l'extérieur.


C'est un bobineur de la première génération des "15". C'est à peut-près celui monté sur ma 15K35 mais différent tout de même, une variante.

Il faudrait une photo du ressort vue de côté ainsi que les autres pièces de ce bobineur pour se faire une idée..

Trouver un ressort d'origine doit être difficile mais si plier un bout de celui qui est présent suffisait, il serait possible de plier le bout droit sur 2 mm en chauffant au rouge ce bout de ressort avec un petit briquer chalumeau. Ce n'est pas une pièce qui est trop sollicitée sur une machine de collection. Il est toujours possible de faire une canette par d'autres moyens pour un usage "intensif".

Pour le ressort il ressemble à ça de côté :



La partie en bas de l'image va se loger dans le creux sur le bobineur :



Une fois installé, la petite partie qui reste du ressort est à ce niveau de la pièce :

Oui, il faudrait qu'il produise une pression sur le guide-fil vers la gauche pour que la pointe du bas soit actionnée par la came de la grande roue dentée. Cette came va faire effectuer des aller retour au guide fil pour enrouler le fil sur la canette de façon uniforme. Le ressort est là pour maintenir cet appui sur la came. Pour que cette pression s'exerce il faudrait qu'il ait un bout de tige qui dépasse vers l'extérieur un peu comme l'autre partie pliée.

Si ce ressort avait les deux bouts pliés il suffirait de faire passer la pliure extérieur sur le bord haut droit du guide-fil et visser avec le ressort mis en tension avec pression vers la gauche.

Se bricoler cette pièce doit être faisable. Il faudrait couper un bout de ressort de ce diamètre à la bonne longueur et plier deux bouts en produisant un point de chaleur avec un briquet chalumeau.

Cependant, est-il possible d'avoir une vue sur l'arrière du guide-fil pour voir si rien n'est prévu pour venir s'appuyer sur un bout de ressort non plié? Si c'était le cas le problème serait "plié" il suffirait juste de monter correctement le ressort.

En parlant de briquet chalumeau, il se trouve cette semaine chez LIDL un coffret 3 en 1 Chalumeau, fer à souder, décapeur thermique ( pour petites surfaces ).
Je l'ai acheté car cela pourrait s'avérer bien utile pour débloquer des visseries récalcitrantes aux autres méthodes.
ça m'a l'air bien foutu niveau construction, pratique et maniable en fonction petit chalumeau de précision.

Présentation et test ici
https://www.youtube.com/watch?v=l_X9DXTjmNQ

Pour ce qui est de récupérer la plaque de tête, voilà comment j'ai procédé avec la mienne. Surface présentant un peu de rouille mais surtout un aspect bruni  dont je ne sais si c'est de l'oxydation ) proprement parlé.
Intéressé je suis par les tests effectués par Thierry avec l'acide oxalique. Je vais suivre cela.
Pour ma part cela a été trempage dans de l'acide phosphorique dilué comme préconisé le plus souvent sur les notices.
Ensuite je rince à l'eau et sèche avec Sopalin voire soufflage d'air chaud puis j'imbibe et pour les petites pièces ou les planes ( comme la plaque ronde ) laisse tremper dans du W40.( pour répondre au questionnement de Pascal le Dob qui se demandait comment bloquer l'action de l'acide, si ce n'est que le phosphorique est censé protéger contre la réoxydation ! pour combien de temps ? )
Puis polissage avec les disques Dremel ou du même genre. J'ai effectivement constaté qu'il y avait par petits bouts comme une fine feuille  ( chrome ?) qui parfois s'enlevait à certains endroits, lors du polissage, mais pas vu lors du trempage tant dans l'acide que dans le W40.
Le résultat avant /après.


je n'ai pas encore effectué de polissage avec pâte à polir ou Miror argentil ( je ne sais pas quel résultat cela donnerait ni sa durabilité )

Les deux plaques ont été traitées il y a 4 mois environ et leur état de surface ne s'est pas dégradé pour le moment.
Certes le brillant de l'effet chrome n'y est plus mais le résultat me semble probant.
Peut-on "dérouiller" ce type de pièces aux fins motifs sans en affecter le brillant de la finition d'origine, à moins de re-chromer, cela m'étonnerait.