Vis abîmée au début du démontage pour le pignon

Vérifie auprès de Lilique si cette vis tourne à droite ou gauche

Celle-ci doit être normale (tourner à gauche pour dévisser) pour moi, c'est celle qui est en vis a vis à gauche qui tourne à l'envers ( je n'ai pas cette machine)

Après vérification ( et réédition de ce post)
à 0'23 vis au pas inversé pour la vis de gauche

Eric_31 a écrit:Vérifie auprès de Lilique si cette vis tourne à droite ou gauche
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Après vérification ( et réédition de ce post)
à 0'23 vis au pas inversé pour la vis de gauch

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Très juste cette vis est même d'une couleur rougeâtre pour signaler sa particularité

Rj2

Bonjour Bibi67,

Oui, la vis qui bloque sur ta machine (donc vis noire à droite du boîtier canette) n'est pas une vis particulière, elle se dévisse dans le sens normal comme le précise Eric.

Et comme le soulignent Eric et Rj2, la petite vis tout à gauche du boîtier canette, de couleur "doré/orangé" (parfois noircie par la saleté et la vieille huile... ) et qui maintient le doigt de fixation du boîtier canette, est en effet à pas de vis inverse, donc dévisser vers la droite ! (tout comme celle au bout de l'entraîneur de canette, sous le pignon !! ).
Ces vis particulières sont à bichonner car pas facile à retrouver...

Pour ta vis récalcitrante a grande fente on peut aussi tenter un morceau de lame de Scie à métaux tenue à la verticale avec une pince étaux . Ces lames sont en bon acier de différentes épaisseurs. Faire un peu tourner dans le mauais sens, cela aide au déblocage !!



Cela ressemble à une tête de poisson qui tire la langue !!  

Rj2

L'idée n'est pas mauvaise, plutôt bonne même.
Je pense malgré tout qu'elle n'aura pas la place pour glisser ton poisson sous le bras et si près de la tige de pied presseur.

Ah.. sauf à pincer par le coté !  

J'aime bien le poisson...
le tien ne me tente pas

Bonsoir à tous
Eric
Je n ai pas bien compris l utilisation du fer à souder pour ma vis... Je vais demain chez LM.. Je dois prendre quelles lames de scie pour la vis...?
Je ne suis pas calée comme vous en bricolage.
Merci
Bonne soirée

la chaleur va ramollir l'huile et faciliter son retrait. Ne pas insister trop longtemps !  (une minute doit suffire)
Pas besoin de chaleur extrême qui pourrait abimer des pièces autour... On veut chauffer la vis pas la machine entière
La température doit restée supportable au doigt au delà c'est trop chaud
(Je parle de la température transmise à la vis pas celle du fer)

Pour la lame de scie, RJ2 parlait d'un morceau de lame de scie à métaux usagée, Acheter une lame neuve pour la casser me semble saugrenu mais why not...


Fer à souder

Lame de scie à métaux
RJ2 parlait d'un morceau de 1cm par 1cm... grosso modo bloqué dans une pince étau

On peut aussi utiliser une lame entière et la tenir à deux mains une de chaque coté pour faire un couple, plus ou moins rapproché de la vis récalcitrante ??
On croise les doigts !
Rj2

Ok merci beaucoup pour vos conseils et votre aide.
votre forum est une vrai mine d informations. Je vous tiens au courant.
Bonne soirée

Bonjour
A part avec la chaleur du fer à souder rien a fontionné...
Le crochet a bougé.. Je pensais qu en le faisant pivoter cela aiderait... Il s est cassé... Retour au point de depart.
J en ai un autre pour la réparation..
Je ne sais plus quoi faire..

Entre la vis du 24 septembre et le crochet il n'y a aucun lien !
Comment avoir pu briser le crochet ???
Rj2

Est-ce le crochet qui a cassé ou le pignon du crochet ? Ce n'est pas pareil...
Comme dit Rj2 juste avant, casser le crochet...  "faut y aller" ou alors il était déjà bien amoché
Une petite photo de la pièce cassée ?

Non ce nest pas le pignon.. J essaie de mettre une photo.. Mais suis avec mon tel..
Je verrais en rentrant

Voila

Avant et après..
J ai voulu faire pivoter le crochet pour aider à décoincer la vis...

Merci !
J'ai du mal à voir où se situerait la brisure du crochet (ou peut-être dois-je changer de lunettes... )
Ce qui est sûr est que la machine paraît bien encrassée par de la poussière collée à la vieille huile, donc pas étonnant que ça bloque les pièces et les vis...
Avant de démonter il faudrait déjà lui faire un grand nettoyage au pétrole désaromatisé pour récupérer des pignons, engrenages, visseries, etc., les plus propres possible, tant pour mieux voir que pour bricoler ensuite...
Et avec quoi avez-vous tenté de faire pivoter le crochet ?

Cette fois la vis à pas mal souffert, çà se complique

Je peux essayer de demander à une personne possédant un dremel de m aider..
Sur l application Allo voisin en BRICOLAGE.
Car je n ai pas ce genre d outil..j ai juste les outils de base..
Le dremel serait il y a dernière solution ? 
Merci

il y a un risque de faire plus de dégâts; peu de place pour passe un outil et la dremel est .. haute
Un disque à tronçonner risque de faire un massacre et couper la tête ne sort pas la vis pour autant
Reprendre la rainure de prise de tournevis c'est délicat aussi ... Mieux ou pire à suivre...
Avec quel outil avez-vous tenté la rotation de cette vis ?

Il faudrait injecter du Wd40 de façon répétitive plusieurs jours en infiltration, WD 40 = essence...
infiltrer sous la languette cassée et au dessus aussi
donc ne pas chauffer trop si imbibé ( enfin la chaleur n'est pas une flamme... au début)

ET BEAUCOUP DE PATIENCE SANS PRECIPITATION !

Il n y a pas de prise pour cette vis...j ai essayé avec un bout de scie comme on me l a conseillé..en vain.
Et je ne vois pas avec quoi refaire la fente de la vis..j ai mis du w40 depuis plusieurs jours déja..
Je crois bien que c est mort..
Le crochet s est cassé car j ai essayé de débloquer la vis en le faisant pivoter plusieurs fois ..

Bon en attendant je vais essayer de voir quel problème à ma 2ème 760..
Pas de problème de pignon ni de vis apparemment..
Je l ai récupéré il y a quelques jours...
Bonne soirée à tous

Ce n'est pas le crochet qui a laché mais la pièce tenue par la vis récalcitrante qui est en acier noir et qui maintien le boitier de canette à sa place .
Rj2

Ce qui est visible en effet sur la photo et beaucoup plus compréhensible. C'est bien le support boîtier et non le crochet.
On en trouve ici si besoin .
Mais quand la vis aura pu être enlevée...

Puisque la languette est cassée.. Autant en profiter pour infiltrer le WD 40 avec le tube sous la partie centrale qui donne directement accès à l'axe de filetage




L'usage d'un tournevis angulaire (préférable à la lame de scie qui massacre le bati.. )
Bien nettoyer, dégraisser, sécher la tête de vis pour ne pas glisser déraper

Déjà dit

Même avec de l'expérience cette étape est 'sensible', le geste de trop qui rend la vis plus compliquée à retirer un un lieu commun
Je préfère malgré tout le tournevis à cliquet et à angle droit qui donne plus de couple
et de pression que les basiques qui malgré des tentatives me semblent moins efficaces et moins modulaires
Ce lien parce que c'est le premier que j'ai retrouvé

refaire l'empreinte en profondeur ( RJ2) du tournevis avec une petit fraise a la Drenel ou autre  
ou éventuellement en refaire une supplémentaire  en croix