Assouplir caoutchouc

Bonjour,
J'ai un souci d'entrainement sur une Elna Air du à un galet caoutchouc trop vieux (la machine est un peu récente, mais le problème du caoutchouc séché se retrouve régulièrement...)


Le galet est devenu trop glissant et entraine mal le volant de la machine. Elle patine au démarrage.
Avez-vous une idée pour renforcer l'adhérence ?
J'ai vu des produits pour assouplir le caoutchouc dans cette vidéo https://www.youtube.com/watch?v=uGlN0bjOVv8
Peut-être le lait pour bébé ?
Est-ce que ce sera suffisant ?

PS Pour la petite histoire, j'ai fait un tour sur Le bon coin après la description de Gritzner55 et suis tombé sur une occasion peu chère que ma nièce parisienne pouvait me livrer...
"Le bruit ( il n' y en a pas, elle ronronne de manière feutrée ), la progressivité, le plastique et peinture qui restent en l' état sans jaunir, la pédale pneumatique qui ne chauffe pas les orteils un 15 aout à midi, le couple phénoménal à bas régime, la compactitude, le couvercle en plexi fumé comme celui de mon premier tourne disque stéréo Philips 2X3 Watt de la même époque, la possibilité de régler finement les boutonnières, le fait que sans rechigner elle passe tout ce qu' on lui met sous le pied, la conception de la machine en vue du transport, un rapport poids/service rendu/ puissance/précision/possibilités pas encore vu ailleurs, le fait qu'àprès pas mal d' heures passées en cours de couture c'était la seule machine à ne jamais avoir posé un souci à son utilisateur.
C'est aussi la première machine que j'ai "ouverte" après récupération, sans rien y connaître, et je suis tombé sous le charme de cette mécanique horlogère"

Oh! une vraie déclaration d' pour cette belle qui vient de trouver son Prince Charmant...  . c'est touchant !

Sinon, pour le caoutchouc du galet ... je laisse les plus experts que moi répondre (j'aurai proposé quelque chose comme " et recouvrir le galet d'une couche de substance type joint silicone qui donne un toucher un peu accrocheur une fois sec ?" mais pas sûr que ce soir une bonne idée... :? surtout que cela va s'user avec le frottement sur la courroie au bout d'un certain temps !:   )

Bonne question

Bonjour,
Passer le galet avec une lime à ongle en carton pour rendre la surface plus rugueuse...?

J'ai eu un problème similaire avec un galet de platine vinyl...

SI le galet est démontable, et SI le caoutchouc est encore ferme sur la jante, on peut envisager un joint torique.
-Trouver un gros joint torique dont le diamètre externe convient (Diamètre actuel du galet + un petit poil pour compenser l'usure)
-Monter le galet sur une perceuse et le limer pour retrouver un état de surface propre. En limant le caoutchouc va chauffer un peu ce qui va l'aider a se restructurer.
-Avec une petite lime ronde, toujours en tournant sur la perceuse, creuser une gorge pour y loger le joint torique. Procéder par étapes, car si on creuse trop profond, le joint sera libre et c'est foutu.

En l'absence de lime ronde du même diamètre que la section du joint, on peux fabriquer un outil facilement avec un clou du bon diamètre. Limer ou meuler la pointe du clou en biais, un peu comme un ciseau a bois.

Si le caoutchouc de la jante est craquelé en profondeur, on peut essayer de le badigeonner de cyanoacrylate (super glue) pour le consolider. Ou peut être essayer avec de la colle a rustines.

J'ai le même souci sur la Elna bleue qui sort de révision, çà patine, il faut aider au démarrage.

Je me demande si je ne vais pas essayer de nettoyer le galet avec un solvant assez costaud, type acétone ou bien trichlo. ( il doit me rester un fond quelque part ) Je pensais aussi à la lime à ongles en carton.

J' ai un reste d' huile de silicone. En théorie çà devrait ramollir un peu le caoutchouc ?

Le silicone va assouplir le caoutchouc en effet. Mais le silicone est aussi un excellent anti friction, donc le galet va patiner!

Bonsoir,
Tu pourrais faire comme pour le caoutchouc des machines a écrit. Il préconise du nourri avec de l'alcool à bruler. Et si c'est trop lisse, tu peux prendre de la toile émeri à grains très fins ou à la lime à ongles. Mais un léger limage pour ne pas perdre trop matière. Cela pourrait fonctionner.

Je suis d'accord avec Mad.ax. Si tu peux le remplacer, ce sera mieux.

Par définition, l'huile, ça glisse... et ça endommage le caoutchouc.

Il me revient un vieux souvenir du temps où j'avais un travail: un nettoyant pour toner de photocopieuse. Ça rafraichissait bien les galets devenus glissants. Je ne retrouve pas la marque, c'était une petite bouteille rouge.

Ah, si: Jelt Solvaton. J'ai l'impression que ça ne se fait plus. Il semble que chez RS ce soit remplacé par ça:
https://fr.rs-online.com/web/p/nettoyants-electronique/2173891/

J' ai déjà parcouru le web pour le remplacement, bof, 20 balles pour un galet "used". Et puis c' est plus intéressant d' essayer de faire soi-même.

Je suis bête, j' ai toujours la bombe de dégraissant hyper efficace, çà me fait un peu penser au produit RS. A tester.

Hypothèse, le galet glisse pour deux raisons, le durcissement du caoutchouc, mais aussi le remplissages des micro trous ou aspérités de surface par des particules diverses. En plus du nettoyage il faudrait aussi un petit coup d' émeri.

Pas moyen de trouver un caoutchouc de l'épaisseur, d'enlever l'autre, et de le recoller sur le support à la néoprene ou avec du msp 108

Remplacer par un gros joint torique ? un pneu de roue de jouet ?
Le refaire avec du silicone dans lequel on insère du fil à coudre ou petite ficelle pour le renforcer ? (propositions de mon mari )...

Ta dernière proposition, je ne la sens pas trop, déjà que je n'ai point de fil

C'est une méthode utilisée pour les pneus de voiture en modélisme, le silicone seul étant trop souple.

Info de dernière minute, je remonte de ma cave, je me suis amusé à nettoyer le galet en question à l' alcool à brûler et des coton tige. Au bout de trois, et de chaque côté, c' était toujours noir. J' ai commencé à regarder comment déposer le galet et son support, évidemment c' est pas gagné, encore un truc impossible. Mais le nettoyage sur place semble facile.

P.S : Lilique, c 'est sympa d' impliquer la famille ! Pour les autres propositions, c' est une pièce de 35mm de diamètre, très précise (suisse ) pas facile à refaire, surface de frottement un peu bombée il semble.

pneus de voiture en modélisme en silicone

Silicone ? vraiment
j'ai un énorme doute !

Gritzner55, ne t'inquette pas du noir qui sort du galet. Cela signifie juste qu'il est sale. Quand ton caoutchouc est propre, il ne doit plus laisser de tache noire.

Eric_31 a écrit:

pneus de voiture en modélisme en silicone

Silicone ? vraiment
j'ai un énorme doute !

C'est ainsi que mon mari refait les pneus de ses voitures de modélisme, en silicone noir, et cela fonctionne très bien...

Grtitzner : mon aide "mécanique-informatique-électricité"... (= mon mari !   ) suit de temps en temps, l'air de rien, nos discussions quand cela tourne sur ses sujets de prédilection... et moi-même le questionne souvent quand je suis "larguée" ! donc oui, affaire familiale en quelque sorte ! si cela peut parfois faire avancer le "Schmili....blic"!

Mais un bon nettoyage du galet te permettra déjà de voir son état réel, avant tout changement de pièce...

Le galet a été ré-attaqué ce matin, en essayant d' abord de le déposer, impossible, encore une galère helvétique :



J'ai laissé tomber le démontage et nettoyé en place en commençant par des coton tige imbibés d' alcool à brûler, environ 4/5, les deux bouts, passé du chiffon toujours imbibé d' alcool, gratté gentiment la surface avec de la toile émeri fine ( grosso modo deux tours du galet en grattant ), re-nettoyage au chiffon et alcool, remontage, puis j' ai
fait tourner en mode canette en tenant un chiffon imbibé sur le volant, jusdqu' à ce que ca en sorte propre :



Ca patine déjà nettement moins, on verra à l' usage. Je pense utiliser cette machine dans les temps à venir, je referai une nettoyage plus tard.

( j'ai rajouté ces infos également dans mon post sur la Elna SU )

Bonjour,
Merci pour vos réponse et désolé pour ma réponse tardive (j'ai du zappé un mail me signalant les messages...)
Je me suis trompé  , encore désolé, en fait, après démontage, le galet n'est pas en caoutchouc durci, d'après quelqu'un qui semble s'y connaitre c'est du PTFE (Polytétrafluoroéthylène, et communément appelé Teflon ) et du coup que ce soit glissant n'a rien d'étonnant ! On ne peut pas le marquer avec un ongle. Je suppose que les griffures sur le galet sont les traces d'une précédente "réparation"

J'ai essayé un joint en chambre à air collé à la super glue gel (sur la photo, ce n'est pas encore collé), la colle néoprène n'a pas tenu.
Cela a réglé le problème d'adhérence mais ce n'est peut-être pas une solution qui tiendra longtemps...

La meilleure solution serait peut-être celle de Mad.ax, creuser une petite gorge, mais assez difficile. Déjà monter le galet sur une perceuse n'est pas si simple.
C'est tout de même curieux ce choix technique (monter un galet en téflon), on se demande comment cela pu adhérer un jour...

Cette photo en au gros plan est la bienvenue ​

Le volant de la machine patine sur le galet intermédiaire


Ne pouvant régler le déplacement du galet inter: soit son diamètre a diminué donc usé ou le ressort de tension est détendu

Sur la photo ci dessous , la détente du ressort fait pousser le galet intermédiaire contre le volant de la machine par son bras de levier






A présent ci dessous


Le ressort fait pousser le galet intermédiaire contre le petit galet "moteur"





Y a un malaise quelque part ou je dégazonne ce matin



Ca ne serait pas le galet moteur qui devrait plus fort en diamètre et caoutchouté, l'intermédiaire en plastoc" contre le volant de la machine permet par sa matière et son ressort, le démarrage progressif