Elna Supermatic Galet moteur

Si tu as le lien de tes joints...
En remplacement peut être de mes joint toriques un peu fins, pour tester une pression un peu plus forte via la section plus importante

Ça s’usine tres facilement
Pour les essais j’ai fait ça « à main levée » j’avais une journée à perdre ! Mais un tourneur peut faire en 10 mn
J’ai utilisé ma perceuse à Colonne et j’ai usiné avec mes limes de luthier… c’est trop long pour être reproduit ainsi
Mon essai avec joints de 3mm est impec
Pour mon autre essai avec les joints de 5 mm
Ça tourne pas très rond. Mais j’avais mal centré.
Les joints étant bcp plus forts, lorsque je les met en place , ils sont très tendus et ne s’étirent pas régulièrement…
Je vais donc diminuer les gorges et les centrer directement en place
On verra demain !

0,72€ Réduction de 22％ | Joint torique Neria CS 5mm OD 15 ~ 170mm, entretoise en caoutchouc butadiène NitCarter, huile 02/10/2018, rondelle de forme ronde noire, 10 pièces
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Ensuite faut trouver les bons diamètres pour que ça soit bien en place et tendu comme il faut…

ne faudrait il pas coller le joint ?
à force de tourner, il va s'élargir et quitter son logement ?
l'avenir vous le dira.

si on le colle il risque de ne plus s'adapter en prenant sa place. et ensuite pour le changer il faudra nettoyer la colle ! s'il ne fonctionne plus il suffit de le changer et c'est aussi simple que changer une aiguille... et ça coute 3 fois rien !
j'ai acheté 2 Ø différents pour voir quel va mieux, si on est à la bonne tension il ne glisse pas ...
Pour info, le noir qui est bcp plus épais et donc plus rigide semble ne pas prendre aussi bien sa place dans les gorges, peut-être essayer un Ø supérieur du joint ... c'est une adaptation à trouver ...

il y a également les courroies en polyuréthane thermocollantes
plus solides et durables que du caoutchouc

Difficile a adapter sur un tel diamètre
Et au frottement le caoutchouc est plus souple et adhérent je pense...

Finalement j’ai vu que les gros joints noirs en 5mm étaient moins concentriques que les rouges !!! Étant plus rigides et épais ils ont plus de mal à trouver leur place…
J’ai laissé reposer et j’ai remis en place le galet sur le moteur
Ensuite j’ai adopté mon système de rectification à savoir mettre un papier abrasif autocollant (ou avec double face)sur une partie du volant et présenté le volant sur l’axe en le faisant frotter sur les joints tt doucement et ça a fini par être très régulier
J’ai alors constaté que les 2 joints n’ont pas été rectifiés identiquement… l’un plus que l’autre mais ainsi je suis certain que le contact est parfaitement reparti sur les 2

À l’essai c’est impec même à vitesse max.
Je trouvais la machine lente même si ça me suffisait… vu que j’ai tombé la clavette j’ai dû enlever le socle et j’ai alors constaté que les lamelles n’étaient pas espacées régulièrement et que la dernière ne venait pas en contact
J’ai donc écarté les lamelles correctement et réglé la came qui commande les lamelles…
Maintenant c’est top. Et en plus avec une ampoule led c’est très clair.

On peut relever les cotes du galet nu, mais je pense que rectifier les joints est bien meilleur… et qu’il faut le faire de ttes façons …avec le papier abrasif ça prend 10mn.
Et du coup on a une bien meilleure surface de contact bien adaptée à la piste du volant car le contact n’est plus uniquement sur un sommet du joint mais le joint présente alors un contact plat

Les lamelles de rhéostat... classique toutes marques confondues

L'avantage du galet bien parallèle au volant,
ça évite de rectifier les joints toriques, mais c'est plus délicat à rectifier.
Sauf en créant un master en matière tendre...

D’autant plus que le moteur est sur un axe basculant et l’angle n’est donc pas le même selon que le contact galet /volant se fait en début de contact ou en plein appui
C’est finalement assez précis ce truc.
Trop de pression c’est pas bon (diamètre du galet trop fort) et pas assez ça patine.
Bref j’arrive à obtenir un point 101 bien meilleur…c’est le test !

came 125 donne le meilleur réglage

Je ne l’ai pas… peut-être je vais la trouver.