Restauration "La Précieuse" A. Ricbourg

L'ébène, peux te dire déjà que c'est plus dur que le coeur de palmier


Oui elle a ce qu'il faut pour la mettre sur une table





Mais je la verrais plus sur un tripode

Elle est finie depuis hier voici donc quelques clichés

Le poids de la machine est de 9,9 kg ....  











Une machine à restaurer sera toujours une machine, mais ce qu'il m'a vraiment interessé sur celle ci sont:

- L' entrainement à friction de l'arbre inférieur et de sa bobineuse par le volant
- Le mouvement elliptique de la navette


Je tiens aussi à remercier les personnes qui ont participées à cette réalisation directement et indirectement

- Parisienne : gabarit, mesures, photos
- Thierry      : poignée de la moulinette
- Bipe Bipe   : toujours pour  son colis de quincaillerie où j'ai encore trouver mon bonheur
- Sewing      : pour sa boite de plaques d'aiguilles m'ayant permis de réaliser la barre de relevage
- Marie         : pour sa documentation et de me confier sa machine  afin de mettre les mains dessus


Comme d'habitude tout à une fin, la "Capricieuse" est redevenue La Précieuse dans tous les sens du termes et partira retrouver ses cousines  aussi bien chez Marie que dans le catalogue des Restaurées


J'essayerai de vous faire une tite vidéo afin de vous montrer le déplacement de la navette

Bon après midi à vous tous

Très bien le feutre vert raccord avec les jolis raisins verts!... Bravo pour la restauration!

Superbe restauration encore une fois !! BRAVO !!!

Bravo pour cette restauration!

Ben franchement Pascal, c'est avec plaisir que je vais recommencer un petit carton de quincaill' pour toi Splendide, chapeau !

Oui Bipe Bipe ..... c'est gentil

C'est joli hein? Je me demande MarieH où tu vas pouvoir mettre cette machine?  ... et attend, Pascal n'a pas encore fait la chaudière!  


... 

Magnifique!

Que du bonheur
Fumée en moins  car ce n'est pas une locomotive
Rj2

Magnifique.

Excuse-moi de voir le verre à moitié vide, mais on ne fait pas tourner une machine à vide avec le pied presseur baissé, la griffe d'entrainement va user le pied. Soit tu lèves le presseur, soit tu mets du tissu.

Il n'y a quand faisant des remarques que l'on apprend

Aaah oui, c'est tout moi cela, disons que j'ai tellement de pratique à ce sujet, que cela ne me percute pas sur le coup, de plus je l'avais déjà lu

Ce coup ci c'est enregistré Thierry

C'est bien brave de ta part d'accepter une remarque sans en engueuler l'auteur et te mettre "en grève" du forum !

Absolument magnifique et magique !! j'adore ce petit bruit de loco  

(Thierry est passé avant moi pour le pied presseur  )

Tu n'as pas de chance Lilique

Pas de grève ici, il va falloir que je me remette sur quelque chose la semaine prochaine .... Humidité présente, donc risque de rouille sur les outils

Une machine du XIX ° siècle ??
Chiche
Rj2

Tu ne t'es pas trop trompé sur ce coup, j'ai du mal avec le 20 ième siècle depuis un bout de temps, pire le milieu supérieur de celui ci

Pour faire simple, tout peut m'intéresser sachant que l'on ne le trouve pas en traversant le passage clouté, des ferrailles de quoi m'occuper afin de les faire revivre