Restauration d'une Bradbury

Vendredi soir je ramenais à la maison cette jolie petite machine à coudre. D'emblée elle m'a plu.

On peut lire "Bradbury & Co" près du pied presseur.


Grâce à Internet j'ai pu facilement l'identifier.
Il s'agit d'une machine Anglaise. Elle daterait de 1878? environ?
Fondée en 1852, Bradbury & Co. est le premier fabricant de machines à coudre en Grande-Bretagne et en Europe.
Il produira durant plus de 70 ans, une vaste gamme de machines qui gagneront en renommée mondiale.
Pourtant, aujourd’hui cette Société a été largement oubliée.
L’usine - La Wellington Works a été démolie et le site réaménagé, tout ce qui reste est une plaque près de l’endroit où l’usine se trouvait autrefois.
Rien ne semble rester à part ses machines et son histoire.
http://www.sewmuse.co.uk/bradbury/bradburyindex2.htm




Et... le plus beau : !!!

Elle est belle !

oui!!  
J'ignore tout de son fonctionnement.
Le mécanisme tourne difficilement. Un nettoyage minutieux devrait résoudre cela.
1ère découverte : le système de "relève" du pied presseur est original. Celui pivote d'un quart de tour.


j'adore!!

Sa soeur jumelle : (en page 2)
http://www.sewmuse.co.uk/bradbury/bradbury%20wellington%20photos.htm

Oh c'est mignon ça !

Jamais je n'aurai imaginé qu'il y avait eu tant de machines si différentes, si originales et si belles avant de venir sur le forum. J'en découvre tous les jours et mes petits yeux sont pleins d'étoiles.
J'aime beaucoup le "bloc" manivelle avec ses décors.

Oooh que oui, jolie machine

... jolie!... heu, une saxonia?...
... si je peux me permettre, pourrait-on voir les dessous de la belle?... point chainette, navette bateau, vibrante?... ... rotative je ne pense pas...

Oupss, tu me rassures après avoir précisé

... pudique ces Anglais pas une seule photo du dessous mais MarieH en a vu d'autres!... maintenant, comme ils ont quitté la maison, fi! des secrets de fabrication!...

Puisque vous insistez....




Le mécanisme est grippé, j'en saurais un peu plus après l'avoir nettoyé et lubrifié.
J'ai cru au départ qu'elle faisait le point chaînette. Sur la photo du vendeur je ne voyais pas la plaque coulissante tellement c'était oxydé, d'autant plus qu'il n'y en a qu'une... à l'arrière. Celle-ci est rouillée et bloquée.
J'espérais avoir la navette et fusette.... mais en regardant dessous... nothing...

Yesss!... Bon je mets la musique de Joe Cocker "You can leave your hat on" et maintenant... peut-on voir la bobine de la belle... 2/3 gauche?... (s'il y a une bobine!)... ce n'est vraiment pas une "point chainette"?...

Après avoir bien regardé les photos, malgré la couleur similaire, il me semble que la P'tite est en fonte

Pascal le dob a écrit:Après avoir bien regardé les photos, malgré la couleur similaire, il me semble que la P'tite est en fonte

Oui elle est bien en fonte.
J'ai pu dégripper la plaque coulissante arrière. On voit le support de la navette... vide...

Il reste une vis récalcitrante... pour pouvoir soulever le socle rond et nettoyer le berceau de la navette.
"Patiente et longueur de temps... "

Vue de la face avant, après avoir retirer la plaque :

bien abîmée par le temps... On devine une frise décorée.

J'admire l'ingéniosité des mécanismes faisant fonctionner la machine, mais ... je n'y connais rien... Je démonte ce qui me semble facile à remonter dans la foulée. Je n'ose pas "m'attaquer" au volant...
La vis qui se trouve au centre du "volant" est "excentrique"?
Comment faire pour nettoyer les rouages dentés? Le mécanisme accroche régulièrement, le réglage via la vis centrale n'améliore pas le problème.

Merci par avance de vos conseils.

Hmmm... je commence à comprendre comment elle fonctionne... ... la navette fait un parcours en arc de cercle mais sur un plan vertical perpendiculaire à l'axe de la machine (d'où la hauteur de la machine). C'est original, c'était bien d'avoir essayé mais sur un plan horizontal cela a du vite sembler plus rationnel (surtout au pays de Newton!)... C'est la première que je vois une machine avec ce système mais il doit en exister d'autres exemples, ofc...

Navette bateau à déplacement dans le sens du tissu. Tout droit, pas d'arc de cercle !
Y'a pas un pékin sur youtube qui ait filmé le dessous en action. Quels nuls !

Le mécanisme est similaire à la Jones Serpentine

MariH a écrit:J'ai pu dégripper la plaque coulissante arrière.

Si tu as une astuce je suis preneur, je n'ai toujours pas réussi à dégripper la plaque arrière de mon OV.

Esteve a écrit:
Si tu as une astuce je suis preneur, je n'ai toujours pas réussi à dégripper la plaque arrière de mon OV.

J'ai suivi les conseils donnés sur le Forum : dégrippant bombe WD40 avec l'embout qui permet de pulvériser avec précision le long de la plaque coulissante.
Laisser agir et renouveler les pulvérisations durant plusieurs jours, si nécessaire.
Si toujours rien, à l'aide d'une petite cale en bois calée contre le creux en 1/2 lune de la plaque coulissante, donner un léger coup de maillet (en douceur...)

"Patiente et longueur de Temps font PLUS que Force et Rage"

J'ai déjà fait tout ça... Bon, je vais recommencer, et recommencer encore.

La présence d'une bobineuse excluait d'emblée le point de chainette, non ?

... oh, avec les anglais je me méfie...
... je me demande toujours si ce ne serait pas un... arc de cercle, juste pour faire différent de la serpentine...


Sur la serpentine... c'est droit, no problem but... là je vois un arc de cercle...

Le basque est têtu!...

... je veux la voir fonctionner!... hmmm, je vois aussi un rail droit, alors à quoi sert la rampe... perfides, je vous dis!...

... pour les plaques qui coincent je fais, de plus, alterner du chaud et du froid avec le thermo-souffleur (en plus du dégrippant)... Pour les petites vis j'utilise, avec modération, un briquet "chalumeau" (2€, "Aliex") qui fait un point chaud de très petite de taille (2mm)...attention à ne pas porter au rouge!... pour les pieds et petit accastillage j'ai un bac vibreur pour nettoyer les pièces de monnaie et les bijoux (11€ environ). Je fais vibrer pendant 10mn dans du pétrole (mais à faire prudemment avec de l'eau!) et la crasse part bien avec une brosse... Toutes ces acrobaties je les fais bien sûr à l'extérieur...

Simanco33 a écrit:Sur la serpentine... c'est droit, no problem but... là je vois un arc de cercle...

Je vois bien un arc de cercle aussi.
Si ce n’est pas un effet de perspective, c’est sans doute pour modifier la course de la navette.
Lorsque c’est droit, la rotation produit un déplacement dont la course est sinusoïdale.
Si c’est courbe, le rapport de transformation du mouvement n’est plus constant et ça modifie la course.
Dans quel but, je l’ignore, mais peut-être pour linéariser le mouvement de la navette. .

Ah, pour la plaque je n’ai pas encore tenté le chaud-froid, en effet. Je vais tester.

MariH a écrit:
Oui elle est bien en fonte.

Mais pourquoi donc une P'tite en glaise ?